Aber wie schon geschrieben, es kann auch andere Gründe dafür geben. Marderbiss wäre zb einer. Gruß Axel 3 Nabend, wie Axel schon schrieb. Dir karre stehen lassen Es hat seine Gründe, warum der Motor auf Sparflamme geht. Kia Hotline anrufen und abschleppen lassen Logenplatzinhaber in der Ignorliste 4 Danke für die Tipps, komischerweise leuchtet das Lämpchen seit heute nicht mehr. Aber einen Termin am 7. 01 wurde schon mit einer Werkstatt ausgemacht. Ich werde später berichten, was es ist. 5 bei Km-Stand 25. 000 - Motor ging während längerer Bergabfahrt auf der Autobahn aus - Motorlampe an. Nach erneutem Starten fuhr ich mit Warnlampe an - bis zum nächten Rastplatz. Dort wollte ich mich nach ca. Kia Sportage - Steuergeräte Reparatur. 20min Pause mit dem Bordbuch beschäftigen und startete den Motor. Motorlampe wieder aus. Ein Besuch beim KIA Händler am nächsten Tag brachte keine wirkliche Info - Fehler wurde ausgelesen. Fehlercode bei Kia Sportage nicht bekannt. Info von Kia - weiter beobachten, Problem vermerkt - ggf. Motorsteuergerät tauschen.
Laut Kia Diagnose Motorsteuergerät fehler oder defekt. Fehler P0602. Interner Fehler. Fahrzeug lässt sich nicht Starten. Fehlercode P062D und P0606 Fahrzeug springt nicht an; Anlasser dreht nicht; nach anschleppen unruhiger Motorlauf im Standgas; gelbe Motorkontrollleuchte leuchtet. Werkstattdiagnose: der Anlasser wird über Masse geschaltet (siehe Schaltplan 24 CHG-K / Masse Start Überlauf); Nach Überbrückung mit Masse lässt sich der Motor über den Anlasser starten. Weitere Vermutung: Fehler Luftmassenmesser P0106 hinterlegt. Kia sportage motorsteuerung warnleuchte van. Ausfälle des Motorsteuergerätes, es kommt zu Zündaussetzern. Motor geht kurz an und sofort wieder aus Fehler P0605 Steuergerät P2105 Drosselklappen-steuerinheit Motorsteuergerät Reparatur bei Kia Sportage zum Versandreparatur Auftragsformular Preisliste Kia Sportage Preisliste Kia Sportage Übersicht Reparaturpreis Alle Preise inkl. MwSt. Motorsteuergerät-Reparatur Kia Sportage auf Anfrage * Austausch auf Anfrage Geräteprüfung 70, 00 € ** * Aufgrund der Vielzahl an möglichen Defekten ist es uns unmöglich vorab einen exakten Reparaturpreis zu nennen.
Kia Sportage Motorsteuergerät Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht mehr an oder geht während der Fahrt aus. Das Fahrzeug wackelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. In der Regel leuchtet auch die gelbe Fehleranzeige "Motorelektronik". Es werden verschiedene Fehlercodes - je nach defekt ausgegeben oder man kann mit dem Steuergerät gar nicht mehr kommunizieren Steuergerät lässt sich nicht mehr auslesen Wir führen Prüfungen und Reparaturen defekter Motorsteuergeräte durch. Kia Sportage - Motorsteuergerät Reparatur. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei. Fehlerbeschreibungen der Kunden Das Fahrzeug lässt sich nicht starten nach dem man den Start/Stop knopf betätigt hat. Lämpchen am Cockpit leuchten ganz normal.
Steffen 14 Hallo athlon_1 bist Du schon weiter gekommen? Hast Du den Fehler auslesen lassen! Grüsse 15 Ja, hab den Schaden provisorisch repariert dann 1 min Zündung, gestartet und Lampe war aus. Wurde jetzt von der Werkstatt gerichtet und Fehlerspeicher gelöscht. Alles wieder gut. Danke Motor/Antrieb/Bremsen »
Die Verbrennung findet nicht mehr ordnungsgemäß statt, wodurch der Motor destabilisiert und somit verursacht wird die Zündung der Motorwarnleuchte Ihres Kia Xceed. Ein verstopfter DPF (Partikelfilter) kann auch dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. Im Allgemeinen leuchtet jedoch auch eine andere Warnleuchte auf, die den Filter darstellt. Un schlechte Qualität oder ungeeigneter Kraftstoff (dies passiert manchmal beim E10) kann dazu führen, dass diese Warnleuchte an Ihrem Kia Xceed aufleuchtet. Es kann dann von selbst ausgehen, sobald Sie einen anderen Kraftstoff in Ihren Kia Xceed getan haben. Dies kann direkt nach einem ungewöhnlichen Pumpenwechsel passieren. Kia sportage motorsteuerung warnleuchte lkw stvzo zulassung. Wenn Sie immer am selben Ort tanken, stellen Sie die Frage an die Person, die die Tankstelle verwaltet. Ein verstopfter Motor kann dieses Licht einschalten. In der Tat kann Ruß bestimmte Teile des Motors weniger dicht machen (z. B. verstopfte Ventile, die keine perfekte Abdichtung der Zylinder Ihres Kia Xceed mehr ermöglichen).
Oder aber mit Crashstunts na nur so. Klasse das du niemandem deinen verbastelten Burner-Rex als i. O. angeboten hast, der Doppelte Brand lag doch 100% an deinem Experimentierdrang, hoffe du hast herausgefunden welche Frankensteinaktion dafür verantwortlich war Na nichts für ungut, jemandem diesen Rex als "hinten voll i. " zu verkaufen (was du ja nicht gemacht hast, oder? ) wäre einfach nur ne S*****aktion gewesen, darum. Öhm, wenn ich dir helfen darf, du meinst wegen der Haltbarkeit jetzt Deutschland als Synonym für Langlebigkeit von Ersatzteilen...? Ja, das kann man natürlich so sagen, aber die Japaner und Taiwanesen, oder die Koreaner bauen auch Sachen die kriegst du nicht kaputt, zumindest nicht durch normalen Gebrauch. Also auch in Asien werden qualitativ hochwertigste Bauteile hergestellt, nur bei Teilen aus China ist das meißt eher weniger der Fall. Roller stoddert bei halbgas video. Weiß man ja, zumindest nahezu jeder Quingi stottert bei Halbgas Beitrag #15 Da hast du Recht, die Sachen aus Asien sind wirklich nicht ohne..
Kerbe von oben setze, oder soll ichs so lassen, weil jetzt mit der 70iger HD läuft er eigentlich gut und hat auch nen guten Durchzug, also ohne Ruckeln oder so! *lacoste89* Motor stottert bei Halbgas --> Wie muss ich Clip auf Gasschieber setzen? Beitrag #10 Wenn die Kerze grau ist würd ichs sicherlich nicht so lassen. Roller stottert bei halbgas | RollerTuningPage. Mit der Nadel ausprobieren. Dellorto hat zig Buchstaben auf Lager Hat die Schwimmerkammer einen Ablass unten drunter? wenn ja = orig Gaser *lacoste89* Themenersteller Motor stottert bei Halbgas --> Wie muss ich Clip auf Gasschieber setzen? Beitrag #11 Ja die Kerze ist jetzt im Moment grau, weil ich ne 70iger HD drinnen hab, wenn ich aber morgen ne 72iger reinmach, dann dürfte das genau passen, weil mit ner 74iger war er dann schon wieder schwarz! Und zu der Nadel nochmals: Soll ich überhaupt was dran verändern wenn der Motor auch so jetzt komplett gut durchzieht oder ist es empfehlenswert das ich die Nadel "fetter" mach? Und zur Schwimmerkammer: Die Hat unten son Art Überlauf, also da ist son Schlauch dran, keine Ahnung wozu der ist.
Dann bleibt noch die Zündanlage... Evtl. Zündspule oder was auch schon mal vorkommt, das Polrad hat sich auf der Welle verdreht m. a. W. der Zündzeitpunkt stimmt nicht mehr. Wie bereits schon erwähnt hört sich das nach defekter Zündspule an. Nach dem Fehlerbild bringt messen jedoch nichts, die muss probehalber getauscht werden um sicher ausschließen zu können dass es an der Zündspule liegt. CDI kanns auch noch sein. Roller stottert bei halbgas. Der Vergaser sieht aus wie neu, die Membrane ist auch, o. k. oder? Beiträge: 2. 165 Themen: 55 ZITAT:Zünkerzenfarbe ist natürlich sehr hell, läuft so logischerweise zum Teil zu mager. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Moin kann mir auch nicht vorstellen, das die Zündung (das Polrad) sich verdreht, bzw gelöst haben sollte, denn dann würde er auch schlechter "Anspringen" und auch schlechter "Laufen". Entweder der Motor zieht Nebenluft oder es kommt nicht genug Brennwasser (was auch Deine Vermutung war) hinterher.... Versuch doch mal, ob Du einen anderen Vergaser leihweise aufsatteln gut Gripp wünscht Dir der Rollertreter
Ich habe wirklich keine Idee mehr woran es liegen kann!!!! Also einige Sachen habe ich bereits getestet: -Mit offenen Tank gefahren. -Benzinpumpe gegen Zubehörpumpe getauscht. -Pumpen Unterdruckschlauch auf Undichtigkeit geprüft(zugehalten und durchgeblasen). Schlauch auf leichte durchgängigkeit geprüft. -Luftfilter begutachtet, sieht schnack aus, nicht ölig etc. -Benzintank kompl. entleert und neu betankt Fördermenge der Pumpe getestet, ein Bierglas war in ca 20 Sekunden voll! Zünkerzenfarbe ist natürlich sehr hell, läuft so logischerweise zum Teil zu mager. Merkwürdig ist ja, das wenn vollgas gehalten wird die geschwindigkeit auf 0 fällt und der Motor ausgeht. dreht man zurück auf Halbgas gehts direkt weiter. Motor stirbt bei Vollgas-Stellung ab. Direkt nach einer langsamfahrt vollgas funktioniert ca 25 Sekunden, dann wieder das prob. Also ich komme nicht von den Gedanken ab, das es mit der Kammerfüllung zusammenhängt, diese ist bei Vollgas schneller entleert, als es die Pumpe füllt. Habe ein paar Bildchen vom Geschehen gemacht.
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