Fischer Fortgeschrittenes Mitglied 05. 08. 2014 #1 Hallo zusammen, Samsung schreibt in den technischen Daten, dass ANT+ nicht unterstützt wird, es wäre aber nicht das erste Mal, dass sich Samsung zu diesem Thema selbst widerspricht. Kann jemand bitte nachschauen, ob eine der ANT+ Apps vorinstalliert ist: - ANT Radio Service - ANT+ Plugins Danke Manuel 07. 2014 #2 Hat hier wirklich noch keiner ein S5 Mini oder war noch niemand in der Lage, mal eben *kurz* nach den entsprechenden Apps zu schauen und hier zu antworten? Das wäre wirklich sehr freundlich! Gruß madmarc69 08. 2014 #3 Hallo, bei mir ist keine ANT+ App installiert. Das aktuelle Update ist auf dem Gerät (DBT). MM69 tes Lexikon 10. 2014 #4 Moin, die APK ist nicht vorhanden. Ant+ samsung s5 mini sim card install. (DBT) #5 Besten Dank für's Nachschauen! Schade, sehr schade, hatte schon gehofft, den perfekten Fahrradtacho als Ersatz für meinen alten Garmin Edge gefunden zu haben... 13. 2014 #6 vorhin mal geschaut, die ganzen Ant+ Apps sind alle installierbar aus den PlayStore 14.
2014 #7 ja, installieren kann man die Apps ohne Probleme, da man über einen OTG-Adapter auch externe ANT+ USB-Sticks anschließen und nutzen kann. Habe ich mit einem alten Galaxy Nexus und einem Garmin ANT+ USB-Stick erfolgreich ausprobiert. Samsung hat es auch schon geschafft, bei dem ein oder anderen Modell die ANT+ Fähigkeit mit einem Firmware-Update nachträglich freizuschalten. Das S5 Mini wäre ein richtig genialer Fahrrad-Tacho und auch nicht teurer als halbwegs vergleichbare Garmin-Tachos. Na mal sehen, ob das irgendwann noch mal was wird. Samsung S5 Mini Case, Handy, Smartphone & Telefon gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Manuel
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Hallo @hugo_01, vermute ja, dass ich zu spät bin mit meiner Antwort, sorry. Hatte meine Login-Daten verlegt und da mein Problem gelöst war, nicht mehr danach geschaut, daher jetzt unter neuer Identität. Hier meine Firmware Version: Es funktioniert jedenfalls bis heute bei mir problemlos.
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gründete und 1987 "auf der grünen Wiese" eine neue Fabrik erbaute. Parallel dazu begann bereits 1984 die Entwicklung einer völlig neuen Produktfamilie. Die ersten Modelle aus Hinckley wurden im Herbst 1990 bei der Internationalen Fahrrad- und Motorradausstellung (IFMA) in Köln vorgestellt. Es waren die Triumph Trident 900 und Trophy 900 mit Dreizylindermotoren. Die ersten 100 Serienmaschinen waren jedoch die Vierzylinder-Trophy 1200 "First Edition" mit den Rahmennummern 011 bis 110 und eigenhändig von John Bloor unterschriebener Besitzurkunde, die nur nach Deutschland geliefert wurden. Durch die steigende Nachfrage nach Triumph-Motorrädern wurde 2000 im Normandy Way/Hinckley auf einer Fläche von 161. 000 m² ein zweiter Produktionsstandort erbaut, ca. 1, 5 km von dem 1987 erbauten Werk in der Jacknell Road/Hinckley entfernt. In diesem zweiten Standort befinden sich außer Fertigungslinien auch die Forschungs- und Entwicklungsabteilung. Am 15. März 2002 zerstörte ein Großbrand das ursprüngliche Triumph-Werk von 1987, das bis dahin einen Großteil der Produktionsanlagen beherbergt hatte.
Ersatzteile Gast Wo bekomm ich Orginal ersatzteile außer vom Händler?? [] Solarbaby Assozinator Beiträge: 1842 Registriert: Sa 26. Apr 2008, 11:30 Vorname: BlauerBock Daytonafarbe: Neon Blue Modellreihe: Bj. 06-08 Wohnort: 72793 Pfullingen Hat sich bedankt: 3 Mal Danksagung erhalten: 1 Mal Geschlecht: Kontaktdaten: Re: Ersatzteile Beitrag von Solarbaby » Do 29. Okt 2009, 17:30 Niergends - sonst wärs ja nicht Original Tongue taxman Kurven-King Beiträge: 456 Registriert: So 24. Mai 2009, 09:09 Vorname: Daniel Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona:( Wohnort: 22045 Hamburg von taxman » Do 29. Okt 2009, 17:31 [] Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!!!! --- --- --- > 6x Deutscher Meister, 3x Pokalsieger, immer 1. Liga, HSV < --- --- --- Wir für Euch, Ihr für uns, Nur der HSV sid Moderator Beiträge: 4433 Registriert: Mi 12. Sep 2007, 13:28 Daytonafarbe: Graphite Wohnort: München Hat sich bedankt: 8 Mal Danksagung erhalten: 33 Mal von sid » Do 29. Okt 2009, 17:58 Sehr hilfreich. [] Was für Teile brauchst Du denn?
Despi Knieschleifer Beiträge: 255 Registriert: Mi 14. Nov 2007, 17:15 Wohnort: 33415 Verl Kosten der Ersatzteile? Hi, also Ich konnte mir ja schon einiges anlesen. So scheinen die Inspektionskosten an sich ja nicht höher zu sein, wie bei den japanischen Modellen. Allerdings ist mir noch nicht wirklich ersichtlich wie es mit den reinen Ersatzteilkosten so aussieht. Bei englischen Autos sind die ja schon recht hoch, wie sieht es da bei den Triumphbikes aus im Verhältnis zu den Japanern? Greetz Johnny Winter Wheelie-(Wo)man Beiträge: 313 Registriert: Do 27. Sep 2007, 10:35 Vorname: Buddy Daytonafarbe: Scorched Yellow Wohnort: North Circular Road, Stonebridge, London Beitrag von Johnny Winter » Sa 17. Nov 2007, 12:07 Die ersatzteilkosten halten sich in grenzen. musste bis jetzt zum glück kein einziges teil austauschen, bin jedoch im netz mal auf ne page gestossen die ersatzteile ( originale) anbieted und dort waren die preise marktüblich. hier der link dazu: [url]/url] aus den explosions-schemas kannst du die preise der teile lesen.