Forschungsvereinigung Antriebstechnik Noch Vorträge für Getpro-Kongress 2017 einreichen Im März 2017 wird zum sechsten Mal der Getpro-Kongress der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) in Würzburg stattfinden. Bis zum 14. Oktober 2016 können noch Vorschläge für Vorträge eingereicht werden. Anbieter zum Thema Für den Getpro-Kongress 2017 können bis zum 14. Oktober noch Beitragsvorschläge eingereicht werden. (Bild: Forschungsvereinigung Antriebstechnik) Am 28. und 29. März 2017 werden sich im Congress Centrum Würzburg (CCW) wieder etwa 300 Fachleute aus Industrie und Forschung beim Getpro-Kongress treffen. Noch Vorträge für Getpro-Kongress 2017 einreichen. Wer mit seinem Vortrag den führenden Kongress zur Getriebeproduktion mitgestalten möchte, hat noch bis zum 14. Oktober 2016 Zeit, seinen Beitragsvorschlag einzureichen. Die Referenten profitieren von einer kostenfreien Teilnahme am Kongress einschließlich eines attraktiven Abendprogramms. Darüber hinaus erhält jeder Vortragende ein Freiexemplar des Tagungsbands. Wissensausstausch rund um die Getriebefertigung und -montage Zum Getpro-Kongress der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) treffen sich Wissenschaftler, Spezialisten aus der Praxis und Interessierte zum gemeinsamen Erfahrungs- und Wissensaustausch.
Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /usr/www/users/ftzmos/cms/templates/framediale/html/com_tags/tag/ on line 28 Moderation Dr. Petra Missomelius, Universität Innsbruck, Sprecherin der Initiative KBoM! Prof. Dr. phil. Thomas Knaus, Frankfurter Technologiezentrum [:Medien] Prof. rer. nat. Ulrich Schrader (Vizepräsident der Frankfurt UAS) 10:00 – 10:07 Uhr Grußwort Ort: Raum 111/112, Gebäude 4 Prof. Sven Kommer (RWTH Aachen, KBoM! Mehr 2017 vorträge einer konferenz als. ) 10:07 – 10:14 Uhr Grußwort KBoM! Prof. Dorothee M. Meister (Universität Paderborn, GMK) 10:14 – 10:21 Uhr Grußwort GMK Prof. Thomas Knaus | Olga Engel, M. A., MBA (FTzM) 10:21 – 10:30 Uhr Spannung? Potentiale! – Schwerpunkt der fraMediale 2017 Inhalt: ›› Mehr anzeigen ›› Weniger Prof. Heidi Schelhowe (Universität Bremen) 10:30 – 11:00 Uhr Zwischen der Freude am Erleben und der Lust am Denken. Begegnungen von Informatik und Medienpädagogik als Potential Workshops und Infoshops 11:20 – 13:00 Uhr Die Workshops 1 bis 4 sowie die Infoshops 5 und 6 finden parallel statt.
Visionen und "Highlights" aus Forschung- und Industrieprojekten. Bereich II Unternehmenslogistik Letzte Meile 2030 - Trends und Herausforderungen. König Kunde und die letzte Meile: City Logistik Digitale Mobilität - Der Treibstoff der Zukunft Digital und vernetzt - der neue intermodale Transport Klukas, Achim Smart Ports. Digitalization for Green and Efficient Operations in Ports Smarte FTF in der flexiblen Produktionslogistik Heute und im flexiblen Lager Morgen Logistik, Industrie 4. 0 und Digitalisierung Industrie 4. Vorträge 2017 und ältere. 0 in der Transportlogistik - wesentliche zukünftige Erfolgsfaktoren EMILI - Ergonomischer, mobile, interaktiver Ladungsträger für die Intralogistik Jost, Jana New Business Models for "Mittelstand 4. 0" Supply Chain Management 4. 0 und Shadowed Supply Chains Vortrag
2017 12. Januar 2017 Thema: Farben und das limbische System Referent: Prof. Dr. Ing.
*** Unzureichende Internetverbindung - Offlineseite vom 27. 04. 2022 - 15:27? *** GDL Aktuell - Voraus Leitartikel - 13. 12. 2017 Ein Kernthema war auch im Jahr 2017 eindeutig die Senkung der Belastung des Zugpersonals. In diesem Jahr ist es uns gelungen, die meisten unserer anspruchsvollen Forderungen dazu umzusetzen. Mit "mehr Plan, mehr Leben", der Reduzierung der Arbeitszeit und der Begrenzung der Überstunden kann das Zugpersonal den unregelmäßigen Schichtdienst nun besser bewältigen. Meilenstein bei der DB Den größten Meilenstein dazu haben wir bei der DB erreicht. Mehr 2017 vorträge championship. Obwohl sie lange vehement bestritt, dass "Mehr Plan, mehr Leben" für das Zugpersonal überhaupt umsetzbar sei, haben wir am 10. März nach zähen Verhandlungen und einer schwierigen Schlichtung 15 Tarifverträge unterzeichnet. Maßgeblich dazu beigetragen haben das Verhandlungsgeschick und der Sachverstand der beiden Schlichter Bodo Ramelow und Matthias Platzeck. So wird das Zugpersonal durch verbesserte Arbeitszeit- und Ruhezeitregelungen und eine verbindliche Schichtplanung künftig in der Lage sein, seine Freizeit verlässlich und stabil zu planen.
Auf der Rückseite des Wechselrichters befindet sich ein Lüfter, der für eine einwandfreie Kühlung des Gerätes sorgt, sowie ein Plus- und Minuspol, an welche die zur Stromversorgung führenden Leitungen geschraubt werden. Der korrekte Betrieb des Wechselrichters wird durch das Aufleuchten der grünen LED signalisiert. Alles wurde in einem kleinen, aber sehr dauerhaften Gehäuse geschlossen. Dieses ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt, was dazu führt, dass es unempfindlich gegen mechanische Beschädigungen und Stöße während der Fahrt ist und. Darüber hinaus ist der Wechselrichter dank der verwendeten Materialien sehr leicht. Spannungswandler. Parameter, die relevant sind Bei der Suche nach einem Wechselrichter sind Parameter wie Spannung [V] und Leistung [W] zu beachten. Es ist von entscheidender Bedeutung, denn die Wahl eines Wechselrichters mit falscher Eingangsspannung oder zu niedriger Leistung erlaubt den Betrieb unserer Geräte nicht. Der erste wichtige Parameter ist die Spannung unserer Batterie, die mit der am Wechselrichter angegebenen übereinstimmen sollte.
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Bitte beachten Sie, dass der Wechselrichter eine leistungsabhängige Steuerung der Lüfter hat. Dies bedeutet, dass ab ca. 10% der Dauerleistung die internen Lüfter laufen. Sollten Sie einen Verbraucher an den Wechselrichter anschließen, der unterhalb der 10% bleibt, so laufen auch die Lüfter nicht mit an. Ab einer intern gemessen Temperatur von ca. 60°C schaltet sich der Wechselrichter komplett ab. Gewicht: 5 kg Maße: 400 mm x 255 mm x 105 mm Ausgangsspannung: 230 V (50 Hz) Spitzenleistung: 3000 W mind. 20 ms für Anlauf- bzw. Kaltströme Steckdose: 2 Schukosteckdosen Dauerleistung: 1500 W Einbau Kabelfernbedienung: Ist möglich, Wandler mit Fernbedienung bitte zusammen bestellen. Spannungswandler usv 12v batteries. Ein nachträglicher Einbau ist nur mit Einsendung des Wandlers möglich. Eingangsspannung: 12 V Unterspannungsabschaltung: 60 °C relative Luftfeuchte: 85% (typisch ca. 92%) durchschnittlicher Eigenverbrauch im Standby - ohne Last: typisch bei >12, 5 V ca. 13 W und bei <11, 5 V bis 35 W Anschlusskabel Anzahl: 1x Plus und 1x Minus mitgeliefert Anschlusskabel Querschnitt: 16mm² Anschlusskabel Länge: ca.
50cm Lüfterreglung: ab ca. 10% der Dauerleistung geeignete Batterietypen: Bleisäure-, Gel- und AGM Akkus (keine LiFePO4-Akkus)