Endlich ist der Frühling da! Die Sonne wärmt, überall blüht und grünt es. So ein Wochenende kann ich nicht zu Hause verbringen. Doch was kann man am Wochenende in Ostwestfalen und Umgebung unternehmen? Ich wohne in Ostwestfalen, einer Gegend, die fürs Wandern gemacht ist. Im Osten liegt der Teutoburger Wald, im Süden das Sauerland, daher ist meine Gegend prädestiniert für Wandertouren. Schmalatal Rundweg B1 - Bruchhausener Gipfeltour zum Feldstein im Sauerland .... Sucht Ihr Tipps für einen Sonntagsausflug? Ein Trip zu den Bruchhäuser Steinen lohnt sich unbedingt. Denn neben einer ausgedehnten und landschaftlich wunderschönen Wanderung, haben die Bruchhauser Steine auch eine kulturelle Bedeutung. Zwischen den Steinen befand sich eine abgetragene Wallburg und ein Kultplatz. Dass im März 2017 die Bruchhauser Steine zum zweiten Nationalen Naturmonument in Deutschland ernannt wurden, ist nur ein weiterer Grund, um diesen interessanten Ort zu besuchen. Bornstein – Bruchhauser Steine Durchgang zwischen dem Goldstein und dem Ravenstein BRUCHHAUSER STEINE Die Felsformation Bruchhauser Steine besteht aus 4 großen Hauptsteinen und vielen deutlich kleinere Felsen.
ACHTUNG - Die Wegbeschreibung ist etwas veraltet. Ein freundlicher Hinweis der Stiftung Bruchhauser Steine. "Nach dem Orkan Kyrill wurde der Rothaarsteig neu festgelegt und es gibt seitdem keine Sommer- bzw. Wintervariante mehr. Es gibt nur den einen Rothaarsteig, der auch klar beschildert ist. " Wegbeschreibung Startpunkt: Informationszentrum Bigge Olsberg - Rothaarsteig Zuweg auf RS zur Klettervariante Ginsterkopf - Feuereiche - Bruchhausener Steine - Bruchhausen mit Bus nach Olsberg. Einige Infos vorweg: Diesen Wandervorschlag fanden wir auf der Seite unter dem Motto Panoramaweg:Ginsterkopftour. Er führt unter anderem über ein Teilstück der Etappe Brilon-Willingen des Rothaarsteig. Die Wege auf dieser Etappe führen mit Ausnahme der Klettervariante fast ausschließlich über geschotterte Wirtschaftwege und geben somit einen schlechten Eindruck vom Rothaarsteig wieder. Schöne Fernsichten, die Klettervariante Ginsterkopf und die Begehung der Bruchhausener Steine entschädigen den Wanderer.
Die Burg soll sich genau zwischen den vier Steinen befunden haben. Die Felsen waren mit Wällen verbunden, auf denen Holzpalisaden angebracht waren. Es ist eine der ältesten Befestigungsanlagen des Sauerlandes und stammt aus dem 6. Jahrhundert vor Christus. Es wird angenommen, dass die Burg politische und administrative Zwecke hatte. Es ist aber heute nicht klar, ob die Anlage dauerhaft besiedelt wurde oder nur als Fluchtburg diente. Die ältesten archäologischen Funde stammen aus der Jungsteinzeit, die jüngsten sogar aus dem Hochmittelalter. Es gibt Vermutungen, dass die Anlage nicht nur als Befestigungsanlage, sondern auch als Kultplatz diente, denn ein reich verzierter, 2600 Jahre alter Bronzearmreif wurde dort gefunden. Bewiesen wurde die Existenz des Kultplatzes jedoch nicht. Andere Spekulationen berichten, dass sich dort ein Tamfana-Heiligtum befunden haben soll. Tamfana war eine germanische Gottheit, die vor allem vom germanischen Stamm der Marser verehrt wurde. Dank einer Überlieferung von Tacitus, dem römischen Historikers und Chronisten, wissen wir heute, dass die Marser ausgelassene Opferfeste mit Banketten und Alkohol zu Ehren der Göttin Tamfana feierten.
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8. Eine schwere Luxuslimousine düpiert die leichtere Rennwagen-Konkurrenz — die Sensation war perfekt und der Name AMG geht um die Welt. Status quo: ein Fremdwort – im wahrsten Sinne des Wortes Es folgen Jahre des Wachstums, in denen AMG immer mehr Mercedes Modelle mit Performance-Technik ausstattet. Anfang der 1970er Jahre wird eine neue Disziplin erschlossen: die Individualisierung. "Geht nicht" wird für das Mercedes-AMG Team zum Fremdwort und bleibt es bis heute. Das attraktive Geschäftsfeld lässt AMG zu einem Mittelständler wachsen, der zunehmend ausländische Kunden bedient. 1976 zieht Mercedes-AMG mit ca. einem Dutzend Mitarbeiter nach Affalterbach in eine eigens errichtete Werkstatt mit Büroräumen. Mit einer Innovation wird AMG 1984 zum Motorenhersteller: Melcher entwickelt einen völlig eigenständigen Zylinderkopf mit Vierventiltechnik. Leistungsoptimierung mercedes benz sls. 1986 implantiert AMG den 5, 0-Liter V8 in ein Coupé der E-Klasse, das unter dem Kosenamen "The Hammer" Weltruhm erlangt — bis heute in den USA ein Ursymbol des Mythos AMG.
Ende der 1980er Jahre nähern sich AMG und Daimler-Benz an — zunächst als offizieller Motorsport-Partner: Highlight dieser Zeit ist die Erfolgsgeschichte des 190ers. Der von AMG mit Werksunterstützung eingesetzte Rennwagen fährt von 1988 bis 1993 insgesamt 50 DTM-Siege ein. Ein vorrausschauendes Erfolgsmanöver: der Kooperationsvertrag. Ein echter Meilenstein in der AMG-Historie ist das Jahr 1990, als der Kooperationsvertrag mit der Daimler-Benz AG geschlossen wird. AMG-Produkte können nun über das weltweite Netz der Niederlassungen und Vertriebspartner von Mercedes-Benz vertrieben und gewartet werden, was der Nachfrage und Kundenakzeptanz einen enormen Schub verleiht. Leistungsoptimierung mercedes benz platz. Die weitere Expansion führt 1990 zur Eröffnung von Werk III, die Belegschaft wächst auf 400 Mitarbeiter. Auf Basis des Kooperationsvertrages stellt das Unternehmen 1993 das erste gemeinsam entwickelte Fahrzeug vor, den Mercedes-Benz C 36 AMG. Im gleichen Jahr erkennt das Patentamt AMG wegen des hohen Bekanntheitsgrades als Markenzeichen an.
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Die Einzelsitzanlage kostet Aufpreis. Bild 17/43 - Von Anfang an ist ein AMG-Sportpaket erhältlich Bild 18/43 - Eckige Endrohre fürs AMG-Modell Bild 19/43 - Auf kurvigen Strecken fühlt sich die E-Klasse durchaus wohl. Sie lässt aber nie Zweifel aufkommen, dass sie ein "großer Wagen" ist.