No category Außenstelle Dresden DB Netz AG Regionalbereich Südost
Neubau von 3 Bahnsteigen im Hauptbahnhof Dresden Auftraggeber: DB Netz AG Regionalbereich Südost Brandenburgerstraße 1 04103 Leipzig Zeitraum: August 2018 bis September 2020 Leistungsbeschreibung: Die alten Regionalbahnsteige der Mittelhalle wurden abgebrochen. Der Transport des Abbruchmaterials erfolgte mittels Bahnlogistik zum Lagerplatz. Im Zuge des Neubaus von drei Bahnsteigen wurden alle Zusammenhangleistungen ausgeführt. Dazu gehörten ein komplett neuer Kabeltiefbau einschließlich Schutzrohre, Schächte, Kabelkanäle, eine neue Entwässerung und die Ausstattung der Bahnsteige. Bestandteil der Baumaßnahme waren außerdem Erneuerungs- und Anpassungsarbeiten im Bereich eines Querbahnsteiges, sowie die Herstellung der Übergangsbereiche zu zwei parallel zu errichtenden Eisenbahnüberführungen. Technische Angaben: • Abbruch Bahnsteigkante, Auffüllung: 2. 000 m³ • Bahnsteigfläche: 3. 600 m² • Bahnsteigkante: 900 m • Kabeltiefbau: 1. 000 m • Auftragssumme: 1, 9 Mio. €
Die Deutsche Bahn ist nicht nur einer der wichtigsten Mobilitätsdienstleister, sondern auch eines der größten Ingenieurbüros Deutschlands. Bei uns arbeiten aktuell ca. 10. 000 Ingenieure, so zum Beispiel in der Modernisierung, Instandhaltung und Beschaffung von Schienenfahrzeugen und deren Komponenten. Als Ingenieur bei der Deutschen Bahn stellst Du sicher, dass die größte Schienenverkehrsflotte Deutschlands stets bei höchster Qualität am Laufen gehalten wird. Zum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir Dich unbefristet als Fachkraft für Arbeitssicherheit für die DB Netz AG am Standort Dresden.
Unsere Mitarbeiter*innen aus über 30 Nationen stehen für Vielfalt im Regionalbereich Südost. Die Nachwuchs- und Talentförderung ist ein wichtiger Bestandteil unserer Unternehmensstrategie. Einsteigen, umsteigen, aufsteigen – als Arbeitgeber bieten wir ein attraktives Gesamtpaket mit individuellen Weiterbildungen, Karrieremöglichkeiten und attraktiven Sozialleistungen. Hier finden Sie die aktuellsten Stellen! Die freiwilligen Sozial- und Nebenleistungen der Deutschen Bahn reichen von Mobilitätsangeboten - wie den klassischen Fahrvergünstigungen oder dem Firmenrad - bis hin zu Gesundheits-, Sport- oder Reiseangeboten. Ferner unterstützt die Deutsche Bahn Sie und Ihre Familie bei vielen wichtigen Herausforderungen des Alltags, wie der Suche nach der richtigen Kinderbetreuung, bei der Pflege von Angehörigen oder bei der Wohnungssuche oder beim Umzug in eine neue Stadt. Neben weiteren Leistungen fördert die DB Ihre Altersvorsorge und bietet persönliche Beratungsangebote für familiäre, soziale oder berufliche Herausforderungen an.
Außerdem kannst Du Auszeiten für die Pflege von Angehörigen oder Sabbaticals nehmen. Je nach Job ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit/-ort möglich. Du erhältst bis zu 16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr und weitere Fahrvergünstigungen für Deine Freunde und Familie. Wir fördern flexible, individuelle Arbeitszeitmodelle und unterstützen, wo es betrieblich möglich ist, durch moderne Arbeitsformen wie Homeoffice oder mobiles Arbeiten. Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte Bewerber bei gleicher Eignung bei bevorzugt berücksichtigt.
Entscheidungen OWi Akteneinsicht, Bedienungsanleitung, Papierform Gericht / Entscheidungsdatum: AG Lüdinghausen, Beschl. v. 21. 12. 2015 - Leitsatz: Im Bußgeldverfahren ist die Verwaltungsbehörde verpflichtet, dem Verteidiger die Bedienungsanleitung für ein Messgerät entweder in Papierform oder in digitaler Form durch Vorlage einer PDF-Datei oder einer anderen mit üblichen Lesegeräten und Leseprogrammen zu öffnenden Datei zur Verfügung zu stellen. 19 OWi 227/15 (b) Amtsgericht Lüdinghausen Beschluss In dem Erzwingungshaftverfahren gegen pp. deutsche Staatsangehörige Verteidiger: Rechtsanwalt Karsten Havighorst, Von-Geismar-Str. VKS 3.0 | Strafverteidiger Berlin Anwalt Strafrecht Rechtsanwalt Charlottenburg & Steglitz. 2, 59227 Ahlen Verkehrsordnungswidrigkeit ist der Kreis Coesfeld verpflichtet, dem Verteidiger die Bedienungsanleitung für das Messgerät des Herstellers Vidit, VKS 3. 0, Version 3. 2. 3 D entweder in Papierform oder in digitaler Form durch Vorlage einer PDF-Datei oder einer anderen mit üblichen Lesegeräten und Leseprogrammen zu öffnenden Datei zur Verfügung zu stellen.
Hierdurch wurde die spätere Zeitsynchronisation der Referenzabstände (10 ms Messtakt) mit den vom VKS-System ermittelten Abstandsdaten ermöglicht. Bild 1: Bestimmung des Referenzabstandes zwischen den verwendeten beiden Versuchsfahrzeugen (Relativposition) und des Abstandes zum vorderen VKS-Passpunkt (Absolutposition). Der Vergleich mit der im Bild 2 dunkelblau dargestellten Referenzlinie zeigt, dass die bei Verwendung des VKS ermittelten Fahrzeugabstände im gesamten Messbereich (Fahrzeugposition bis zu 200 m vom vorderen Passpunkt entfernt) zu Gunsten des Betroffenen ausfallen. Vks 3.0 bedienungsanleitung de. Da das VKS die manuell anvisierten Messlinien jeweils systematisch um ein Pixel vergrößert, ergeben sich für weiter entfernte Fahrzeugpositionen erwartungsgemäß größere Abweichungen als für den Nahbereich. Bild 3 zeigt eine Ausschnittsvergrößerung des in Bild 2 rot umrahmten Nahbereichs. Auch hier fallen die VKS-Abstände ausnahmslos stets zu Gunsten des Betroffenen aus. Die hellblaue Kurve zeigt den physikalischen Abstandswert, der sich aus den Abständen der Stoßstangen der beteiligten Fahrzeuge ergibt, d. h. unter Beachtung der Fahrzeugüberhänge.
Geschwindigkeit 77 km/h, Abstand 38 m. 0 … Mehr In Bremen, auf der A 27, i. H. km 64, 94, Rtg. Süden wurde der nötige Sicherheitsabstand um 29, 50 m unterschritten, Bußgeldstelle Freie und Hansestadt Bremen Bei einer Geschwindigkeit von 99 km/h wurde der erforderliche Abstand von 49, 50 m zum vorausfahrenden Fahrzeug in Bremen, auf der A 27, i. Süden nicht eingehalten. Der Abstand betrug 20, 00 m und damit weniger als 5/10 des halben Tachowertes. Der Abstandsverstoß wurde mit Brückenmessverfahren VKS 3. 0 festgestellt Verletzte Vorschriften: § 4 Abs. … Mehr In Bremen, auf der A 27, bei km 64, 94, Rtg. Süd um 28, 50 m unterschritten, Bußgeldstelle Freie und Hansestadt Bremen Bei einer Geschwindigkeit von 99 km/h wurde der erforderliche Abstand von 49, 50 m zum vorausfahrenden Fahrzeug in Bremen, auf der A 27, bei km 64, 94, Rtg. Süd nicht eingehalten. Vks 3.0 bedienungsanleitung map. Der Abstand betrug 21, 00 m und damit weniger als 5/10 des halben Tachowertes. 0 und Frontfoto festgestellt Verletzte Vorschriften: § … Mehr Ordnungswidrigkeit durch Abstandsunterschreitung auf der A 1, bei km 104, 26, FR Hamburg festgestellt, Bußgeldstelle Freie und Hansestadt Bremen Es wurde bei einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h, mit einem LKW ( zulässige Gesamtmasse über 3, 5 t) der erforderliche Abstand von mehr als 50 m zum vorausfahrenden Fahrzeug auf der A 1, bei km 104, 26, FR Hamburg nicht eingehalten.
Eichung: Die Messgeräte müssen gültig geeicht sein. Ist dies nicht der Fall, dürfen sie nicht für amtliche Messungen eingesetzt werden. Geschieht dies trotzdem, ist die Messung ungültig beziehungsweise nicht verwertbar. Um kleinere Messungenauigkeiten des VKS 3. 01 auszugleichen, ist ein Toleranzabzug von drei km/h bei einer Fahrgeschwindigkeit von unter 100 km/h sowie von drei Prozent bei mehr als 100 km/h vorgesehen. Dies gilt allerdings nur für die Tempomessung mit VIDIT VKS 3. 0 0der 3. 01, für die Abstandsmessung gibt es keinen Sicherheitsabschlag. Wichtig: Aufgrund der Videodokumentation beim Einsatz von VIDIT VKS 3. 01 besteht im Nachhinein grundsätzlich immer die Möglichkeit, die ermittelten Messergebnisse zu überprüfen. Bußgeldbescheid nach VKS 3. 0-/3. 01-Messung: Einspruch einlegen? Bei der Messung mit den Anlagen VKS 3. Auch mit VKS 3.0 select können “verfassungskonform” Abstände gemessen werden…. | Burhoff online Blog. 01 handelt es sich um standardisierte Messverfahren. Das heißt, unter den für die Messung festgelegten Anwendungsbereichen und Ablauf, sind gleiche Ergebnisse unter gleichen Voraussetzungen zu erwarten.