Keiner Erfahrungen mit den Magnaflow Kats? Sportkat. Magnaflow 200 zellen kat erfahrung sammeln. Welcher und TÜV? Magnaflow Kat Erfahrungen? Beitrag #9 doch hab einen drunter, hat bei und ins in frankfurt nur 109 € und franks hanauer auchte eigentlich nur einen kat zum übergang weil meiner komplett zu war jetzt auch mit dem beim Tüv. Und bin durch die AU gekommen, hat zwar ein wenig länger gedauert klappte aber ohne Probleme und solang der noch hält bleibt er auch drin... Ist zwar bestimmt net das optimum, irgendwo kommt der Preisunterschied sicherlich her aber er tut seinen Dienst... Hallo goaliemichi, schau mal hier: downpipe selber bauen.
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guck Dir die mal an.... 15. 2016, 19:19 #11 15. 2016, 19:42 #12 (R)ostdeutschland Hatte viele jahre den hjs drin, kam zwar bisschen mehr aber lief problemlos die ganzen Jahre. Drehmoment hatcsich deutlich bemerkbar gemacht, nur "obenrum" hat er bisschen an leistung verloren. Würde den jederzeit wieder verbauen. Magnaflow 200 zellen kat erfahrung bringen. 16. 2016, 09:40 #13 Habe bei Sandtler angerufen, nur die von HJS haben E Nummer gehen ab 400 Euro los, aber der Verkäufer prüft noch ob das Gutachten auch für Prelude gilt ist eigentlich nur für VW Audi usw.... 16. 2016, 11:13 #14 Fahrzeuge: IMPREZA Wagon Raumgleiter silber Raumgleiter 2 in silber jedoch kleiner mit awd und puste ab 400€ krass... Hatte im audi auch 2 von magna flow und die hielten ohne probleme mehr als 30tsd km. 16. 2016, 11:28 #15 Den Powersprint mit E Zeichen finde ich da auch nicht mehr habe ich letztes Jahr noch da gekauft und was ist hiermit?
#1 Hallo liebe Rexler, ich habe auf EBay folgendes Angebot entdeckt. ARX+8&hash=item43cb66ce87 Ich habe dabei gleich an meine Diva gedacht, wenn sie aus dem Winterschlaf erwacht. (Vorsorge wegen Originalkat) Bei passendem Rohrdurchmesser müsste das doch ohne Probleme zwischen die zwei Lambasonden zu schweißen sein. Bitte keine Moralpredigten über Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz oder ähnliches. Mir ist die Rechtslage bekannt. Mich würden ein paar technisch wertvolle Meinungen sehr freuen. MfG Guido #2 Ich hatte den kurz drin aber wieder rausgebaut weil mein motor pfutsch war also schweißen geht aufjedenfall #3 Joa. Ist halt die günstigste Variante, einem defekten OEM- Kat neues Leben einzuhauchen. Sollte problemlos mgl. sein. Magnaflow 200 zellen kat erfahrung englisch. Hast du irgendwelche Fragen dazu? #4 Also mit dem Freundlichen meines Vertrauens hab ich schon gesprochen. Der Durchmesser hat genau hin zum sauberen einschweißen. Ich wollte nur hören ob schon wer Erfahrungen mit dem Teil gemacht hat. Außerdem frage ich mich ob der Kat den teuren in irgendetwas nachsteht.
Ich hab den Kat in verbindung des TTE Auspuf verbaut... hört sich genau so an wie stock kat! Fehlermeldungen wegen kat usw. hatte ich auch noch nicht.. also alles in Ordnung! Tüv ist auch kein problem, wie gesagt... sichtbares E Zeichen! 2
einmal 1-3 Zylinder und ein kat für 4-6 Zylinder. Wenn ich dann nur einen Kat wechsel? den anderen ori lasse. Geht das auch? #12 ich glaube nicht aber mal ne andere frage, wie schaut das beim umbau aud 200 zellen eigentlich mit der lambdasonde aus, muss da auch was geändert werden? :P #13 bringt das den dann noch was an sound? definitiv! wie schaut das beim umbau aud 200 zellen eigentlich mit der lambdasonde aus, muss da auch was geändert werden? :P kommt aufs auto drauf an... bei mir isses z. b. vollkommen egal weil ich nur sonden vorkat habe... #14 Habt ihr schon mal an eure Monitorlamdasonden gedacht? Wir hatten letztens einen Polo 9N3 GTI Cup mit 237PS da zur AU. Der hatte auch nen 200 Zellenkat drin und damit die MKL nicht anging wurde die Monitorsonde im Steuergerät überbrückt mit einer Software. Damit war eine EOBD nicht mehr möglich und wir mussten eine normale OBD AU machen. Magnaflow Rennkat. 100 oder 200 Zeller? - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Für die haben wir aber ne knappe Stunde gebraucht, da die Umwandlung bei einem 200 Zellen Kat natürlich nicht die gleiche ist wie bei einem Normalen.