Kostenlose Fahrzeugbewertung Was ist dein Auto wert? Preistrends Jaguar Jaguar XK8 Finde heraus, ob die Gebrauchtwagenpreise steigen oder fallen und wie sie sich im Laufe der Zeit verändert haben. Für mehr Infos nach links/rechts verschieben Model Jahr Durchschnitt Letzte 30 Tage Letzte 90 Tage Jahresvergleich Jaguar XK8 1996 - Jaguar XK8 1997 € 27. 694 0. 96% 2. 92% 12. 49% Jaguar XK8 1998 26. 706 0. 67% 2. 04% 8. 74% Jaguar XK8 1999 21. 477 0. 33% 1. 01% 4. 35% Jaguar XK8 2000 24. 318 2. 03% 8. 44% Jaguar XK8 2001 19. 564 0. 25% 0. 75% 2. 84% Jaguar XK8 2002 27. 026 0. 43% 1. 3% 5. 34% Jaguar XK8 2003 26. 280 1% 3% 12. 34% Jaguar XK8 2004 Jaguar XK8 2005 34. 128 1. 9% 5. 84% 26. 09% Jaguar XK8 2006 Zeitraum wählen Startdatum Enddatum Was ist Dein Auto wert? €??? Jetzt kostenlos bewerten
500 km, 209 kW (284 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, rot, Gebrauchtwagen, 12. )* 06/2002, 139. 500 km, 209 kW (284 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, silber, Gebrauchtwagen, 12. )* DE-92665 Altenstadt a. d. Waldnaab Jaguar XK8 4. 0 Cabriolet Original 47. 770 KM 04/2002, 47. 770 km, 209 kW (284 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, silber, Gebrauchtwagen, Jaguar XK8 - der elegante Brite Der Jaguar XK8 hebt sich durch sein Design und die eleganten Linien dezent von der Konkurrenz ab. Der britische Stil ist bei ihm nicht zu verkennen. Gleichzeitig wirkt er durchaus sportlich und dies nicht von ungefähr. Denn unter der Haube stecken knapp 300 PS, die bewegt werden wollen und auf Abruf zur Verfügung stehen. Jaguar XK8 Benzin 08/1998, 105. 000 km, 209 kW (284 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, schwarz, Gebrauchtwagen, 12. )* 03/1999, 195. 000 km, 209 kW (284 PS), Benzin, Automatik, Cabriolet/Roadster, silber, Gebrauchtwagen, 12. )* 03/1998, 103. 150 km, 209 kW (284 PS), Benzin, Automatik, Coupé/Sportwagen, silber, Gebrauchtwagen, 12.
Die Achtzylinder-Version war mehrere Jahre lang die einzige verfügbare. Dadurch ist er relativ selten und in Europa und den USA nicht so verbreitet wie der BMW M5. Außerdem ist die Leistung des V8-Motors der des BMW M5 sehr ähnlich. Der angenehmste Aspekt dieses Modells ist seine Erschwinglichkeit. Und während der Wert des BMW M5 in die Höhe geschossen ist, ist der 540i deutlich günstiger, wird aber nicht lange halten. Jaguar XK8 (1996-2006) Der 1990 debütierte Jaguar XK8 wurde als Coupé oder Cabriolet angeboten. Es hatte eine Vielzahl von Motoren und eine Reihe von Annehmlichkeiten, um die meisten XK-Besitzer zufrieden zu stellen. Jaguar XK8 ist eines der ersten wirklich modernen Modelle von Jaguar, das die Messlatte in Bezug auf Qualität, Technologie und Kosten höher gelegt hat. Seien Sie bereit, mindestens 15. 000 bis 20. 000 Euro für ein gepflegtes, gepflegtes Exemplar auszugeben. Inzwischen ist der bei Autoliebhabern deutlich begehrtere Jaguar XK-R sogar noch teurer als der Jaguar XK8.
Im Jahre 2001 wurde der XK100 einem Facelift unterzogen. Äußerlich änderte sich vor allem das Heck und die Front. Die Stoßstange erhielt nun andere Nebelscheinwerfer, welche in die Form integriert waren und nicht mehr tief in der Nase saßen. 2004 gab es dann noch ein Facelift, wo zusätzliche Kühlöffnungen unten einen Spoiler bilden. Jaguar XKR Faclelift 2001 Das Heck wurde 2001 eleganter. Die größte Modifikation waren die Rücklichter. Die Rücklichter waren nun tiefer und durch das klare Glas sichtbare Linsen und Reflektoren auf der Höhe der Zeit und viel attraktiver. Der Träger der Kennzeichenbeleuchtung wurde durch einen Abschluss in Chromoptik ersetzt. Innen verschwanden zum Leidwesen vieler Liebhaber heute die schönen Rundinstrumente der Mittelkonsole zu Gunsten oder Ungunsten eines SATNAV-Systems. Das wäre ja an sich nützlich, nur leider gibt es keine Kartenupdates mehr, weswegen das System mehr Schmuck als Nutzen bietet. Das ist der Grund warum auch viele XK8-Eigner das Fahrzeug auf Rundinstrumente aus dem Gebrauchtmarkt rückrüsten.
Produktionszahlen des XK8 und XKR 8×100) von 1995-2005 2006 wurde der X100 und X150 abgelöst Produktionszahlen aufgeschlüsselt nach Jahren und Modell XK8 Coupe XKR Coupe XK8 Conv. XKR Conv Ges. 1995 8 12 0 20 1996 2925 4187 7112 1997 5141 10 9765 13 14929 1998 3319 1402 7662 838 13221 1999 1701 1530 6196 1994 11421 2000 1541 1778 5907 3042 12268 2001 1723 1659 4404 2949 10735 2002 1203 1053 2910 1695 6861 2003 985 936 2280 1455 5656 2004 627 708 1075 4413 2005 602 584 1434 835 3455 19775 9672 46748 13896 90091 Produktionszahlen aufgeschlüsselt nach Änderungen (Facelift und Motor) – 2001 Facelift 15324 5396 35479 7067 63266 2001-2002 4. 0 1515 1415 3806 2447 9183 2002-2005 4. 2 2936 2861 7463 4382 17642 Sondermodelle des XK8 und XKR (X100) und Stückzahlen XKR Silverstone Dieses Sondermodell wurde als MJ 2000 und als MJ 2001 (Facelift) angeboten. MJ 2001 war auf ursprünglich 100 Stück limitiert (50 Coupés, 50 Convertibles). Danach wurden noch einmal 75 Coupés und 175 Convertibles aufgelegt um Jaguars Rückkehr zur Formel 1 zu feiern.