Sicherlich zu recht, ich werde den als Nächsten probieren. Das Bessere ist eben Feind des Guten, der BT ist abgelöst. Gut so, denn auf der Quota hielt der gerademal 3. 500 km Auf der Quota fahre ich den Pirelli Trail II (2). Den finde ich nochmal besser, aktiver und sportlicher. Und der hält auch mal ne Europa-Tour durch. Für die Reise-Enduros der Hammer!
Bin jetzt 8000km mit der GPZ unterwegs, der vordere Reifen hat jetzt noch so 2mm Profil (ist seit 8tkm drauf), hinten ist jetzt der 3. drauf, und der ist auch schon runter. Werde diesmal aber einen anderen Reifen probieren (Bridestone BT45 oder Michelin Go! ).. mal man kann nichts falsch machen mit dem Reifen, für Touren allemal ausreichend. Finde aber den Verschleiߟ recht hoch
Eben als ob man einen zuviel getrunken hätte. Je schneller man fährt, um so weniger ist das. Ich wohne in einer großen Tempo 30 Zone, und dann nerft das eben. Die Spur und den Lenkkopf werde ich dann checken. #32 also ich finde der reifen will kurven fahren das meinte ich mit kippelig aber man kann sich an das "Kippeln" ja gewöhnen, ich fahre ihn jetzt täglich seit 14 tagen und mir fällts gar nicht mehr auf wie gesagt besser als der 880er von metzler gruss knödel #33 Ich weiß noch nicht, ob ich den Pirelli blank fahren werde, oder vor meinem Dolomitenurlaub noch den 150er BT 54 draufziehen lassen werde. Pirelli sport demon erfahrung 2016. Der BT 45 war Liebe auf dem ersten Meter, aber beim Sport Demon passt irgendetwas noch nicht. Entweder muß ich mit dem Heck noch weiter runter, mit dem Luftdruck etwas rauf,.... Das Bessere ist eben der Feind des Guten Am liebsten wäre ich jetzt ja auf den BT 21 umgestiegen, 160 60 18 hinten, und 120 70 17 vorne, aber Bridgestone stellt sich da quer, meit die serienmäßigen Felgen wären dafür zu schmal, was auch wohl stimmen mag.
Einlenkverhalten und Kurvenstabilität ist sehr gut. Bei Nässe ist die Haftung ausgezeichnet. 22. 07. 2021 Das Motorrad ist ein Sammlerbike aus der 80er Jahre und wird nur beim schönem Wetter gefahren. Das Fahrtverhalten des Pirelli Demon vorne auf trockener Fahrbahn ist sehr angenehm und neutral. In Vergleich zu dem Michelin oder Metzeler ist das Aufstellmoment beim anbremsen in der Kurve geringer (gewöhnliche Reaktion bei breitern 16 Zoll Reifen). Gute Preis/Leistungsverhältnis. 01. Pirelli P Zero im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. 02. 2021 Timothy-Christian Ehms Hab den Reifen auf meiner 1200er montiert und war vom ersten Augenblick begeistert in jedem Moment guten grip Selbst bei nasser Straße und zügiger Fahrweise hatte ich immer ein sicheres Gefühl bei dem Reifen 26. 10. 2020 Gammelin, Thomas Ich habe diese Reifen wieder gekauft, da ich bereits in der Vergangenheit mit diesen Reifen auf meinem aber auch auf ähnlichen Fahrzeugen dieser Modellvariante gute bis sehr gute Erfahrungen gemacht haben. Sie bilden in der Gesamteinheit Fahrsicherheit und Fahrspass eine gute und ausgewogene Einheit.