Gibt`s denn "heutzutage" keine defekten Spritpumpen mehr, die verhindern, daß der Saft überhaupt zur Einspritzanlage gelangt: Und wenn die nicht fördert, warum nicht? Kein Strom? Dann könnte es an der Wegfahrsperre liegen! das Auto hat schon vorher immer mal wieder Startprobleme gehabt da diese aber willkürlich aufgetreten sind ist kein Fehler feststellbar gewesen. Und deshalb glaube ich nicht an einen Fehler in der Wegfahrsperre! 12 Okt 2007 21:28 #4 von OffRoad-Ranger Servus Volker, der MitsuDiesel hat außer der ESP keine zusätzliche Dieselförderpumpe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wo der Fehler liegt kann man hier im Forum nicht feststellen, da ist ein BoschDienst oder ein 1A-Autoservice oder "zur Not" eine Mitsuwerkstatt nötig. Werner Gruß OffRoad-Ranger 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue 13 Okt 2007 09:03 #5 Hallo erst mal Danke für eure Antworten. Kennt jemand von euch eine Möglichkeit wie man feststellen kann ob die Wegfahrsperre Aktiv ist?
18. 05. 2011, 21:47 #11 Moderator/Redakteur/Forensponsor geht nur beim freundlichen Audi Händler behaupte ich mal. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 28. 06. 2011, 20:12 #18 Zitat von -Robin- Das geht nicht NUR bei VAG. Das kann jeder mit der passenden Technik. Einspritzpumpe anlernen der Wegfahrsperre. Du weißt aber schon das es aus Versicherungstechnischen Gründen in der Datenbank bei Audi hinterlegt werden sollte, denn sonst bekommste im falle eines Diebstahls des Autos ne Menge Probleme bzw Erklärungsbedarf der Versicherung gegenüber wenn der Austausch Diebstahlrelevanter Teile nicht Dokumentiert wurde. 28. 2011, 20:23 #20 Hmm und warum schreibt der Threadersteller dann das hier? Zitat von uwe Strg. Dieselpumpe wurde gewechselt, gleiche Teilenummer leider nur auf 180PS ausgelegt, da mein Auto gechippt wurde (Abt) erkennt das MSG es nicht und der Motor springt nicht an. Wenn ichs richtig sehe ist doch da die WFS Funktion drüber realisiert in Verbindung mit dem Motorsteuergerät oder ist das Falsch?
zu deiner frage: ich hab mir mal einen schlüssel (ohne transponder) nachmachen lassen. der schließt das fahrzeug und aktiviert auch den anlasser, allerdings startet der l nicht, weil kein diesel fließt! also könntest du dich "totleiern" ohne das was passiert. das man die wegfahrsperre deaktivieren kann glaub ich mahl eher weniger, weil dann könnten´s die diebe ja auch und damit währ sie nutzlos! und wenn sie doch auszuschalten geht würde ich das zur sicherheit dem mitubitzel mann machen lassen, wegen der gewährleistung das sie im anschluß wieder funzt! aber vielleicht ist dir nur der transponder im schlüssel "gegangen"! schon mal mit dem ersatzschlüssel versucht? Einspritzpumpe wegfahrsperre anlernen opel. oder die schlüssel in ner mitzelbude neu anlernen lassen?? gruß tomas Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt! 12 Okt 2007 16:25 #3 von Volker1959 Ich hab da gleich ein Problem, ich habe einen L 200 bei dem die Einspritzpumpe keinen Diesel mehr fördert das Fahrzeug wurde vom ADAC abgeschleppt die haben sonst auch nichts anderes festgestellt.
:roll: Ich denke, falls keiner genaueres weiß, musst Du es mal testen #10 Tja, das problem ist das ich eine Pumpe mit der Nummer.... 106B benötige und die kostet mehr. Wenn Du mal nachsiehst gibt es die nirgens! P. S. Ich habe gerade mit zwei Kunden Kontakt aufgenommen die ihren Motor nach Motorschaden in Reparatur hatten und die waren voll zufrieden! #11 #12 Hi nochmals! Ich dachte es muß eine mit dem Buchstaben "B" am Schluß sein!? Und Unterschiede gibt es doch mit Handschaltung und Automatigetriebe. Da hab ich was gelesen das ich nicht eine X belibiege einbauen kann. Einspritzpumpe wegfahrsperre anlernen funktioniert nicht. Wer kennt sich jetzt 100% aus??? #13 Hat nie einer gesagt! Vergleichsnummer wäre: 059 130 106 D bzw DX Gebrauchsnummer: VR6/2/70M2250R1000 #14 Wäre nicht schlecht wenn Du das von Anfang an etwas erklärt hättest, daß die D Version eine Möglichkeit wäre! Noch was! Und das ist 100% sicher nicht das ich das Ding habe und nix geht:? #15 Sag mal, hast Du gefragt ob eine andere passt???? Du fragtes WO bekomme ich eine her. Und etliche davon hab ich Dir gezeigt!
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#6 1985Stino lösch mal fehlrtspeicher, prüf nochmal Grundeinstellung des riementriebes und starte nochmal. kann sein, das die Steuerzeiten nicht stimmen. auf jeden Fall aber stimmt der Einspritzzeitpunk aber mit deinen Einspritzdüsen zusammen hängen. 2. 5 TDI V6 startet nicht mehr nach Riemenriss: Hallo liebes Passat Forum, Ich habe seit 1 Monat das Problem, dass mein Passat nach einem Keilrippenriemen nicht mehr startet. Es handelt sich... V6 2. 5 TDI Steuergerät Einspritzpumpe defekt: Moin Moin! Kurz etwas zur Vorgeschichte: Habe mir vor kurzem einen Passat 2. 5 TDI 4M Variant zugelegt um ihn wieder aufzubauen. Er war bei... Einspritzpumpe funktionbeschreibung: moin moin, ich wollte mal gerne wissen ob mir jemand von euch kurz erklären kann wie die einspritzpumpe von mein AFN Motor funktioniert bzw. von...