Mofa-Moped-Online | M-M-O » Allgemeine Mofa/Mopedforen » Allgemeines Tuning Board » Nen Kollege von mir hat ne Puch Maxi N, leider schon eine von Piaggio, aber egal. Die ist ja 1 Gang oder? Wie weit kann man da gehen ohne irgendwas anner Kupplung zu machen? Oder was muss man an der Kupplung machen? Und nein, er will kein 2Gang Motor... Wir dachten da an des Kit vom dfh-team, der 70er mit Membranen und 15er Bing. Übersetzung natürlich ändern und nen Ori. Moped-Garage.net | Puch Monza Cobra Racing M Drehzahl Messer Mofa Moped | Moped Teile Kaufen. Pott mit P3 Krümmer. Werbung zur Finanzierung des Forums hmm soweit ich weiss sind puch motoren sehr robust, ob das aber auch für den motor gilt, weiss ich nicht. da musst du wohl auf andere antworten warten..... erst wenn der letzte vergaser verschrottet, der letzte unterbrecher verschmort und der letzte gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man elektronik nicht reparieren kann! Ich will ja nur wissen bis wohin es die original Kupplung mitmacht, bei den Automatik dingern is das doch das Problem.... Achja, die Puch fährt komplett ori.
#1 Hallo Marco, ich hätte eine Frage zu der MVT Innenrotorzündungen (schwarz Premium). Diese Zündung habe ich schon längere Zeit rumliegen und nun über die Feiertage endlich mal eingebaut. Im normalen Fahrbetrieb habe ich damit keinerlei Probleme. Schnurrt. Auch elektrisch keinerlei Probleme. Springt besser an. Aber Problem: Der E50 Motor klappert bei niedrigen Drehzahlen oder im Leerlauf ganz scheußlich. Ich habe den ganzen Motor untersucht und kann mechanisch nichts entdecken. Zylinder gezogen und Kurbelwelle sowie Lager kontrolliert. Puch maxi drehzahl im leerlauf von. Zündzeitpunkt abgeblitzt passt. Die Kurbelwelle ist eine alte Supermaxi Welle mit altem Nadellager Diese Kurbelwelle wurde vor kurzem neu gelagert. Der Stahl Zylinder wurde vor einiger Zeit neu geschliffen Der Kolben hat möglicherweise etwas mehr Spiel am UT Nach Rückbau auf die alte elektronische CDI Zündung mit dem schweren Polrad ist alles wieder io. Meine Vermutung: Das geringe Gewicht des neuen MVT Innenrotors verträgt sich nicht mit älteren Teilen.
zu frhe zndeinstellung und zu mageres gemisch macht hei also bist auf dem richtigen weg, aber zu fett muss es auch nicht sein, das macht viel beim verbrauch, das ding kann so an die 4-5 liter fressen Gendert von carinona (27. 2020 um 17:59 Uhr) 27. 2020, 18:12 # 7 Wenn du so einen Drehzahlmesser verbaust, zeigt der dir die doppelte Drehzahl an wegen zweimal znden pro U/min. Und wenn du zu fett fhrst, das heit mit zuviel Benzin, dann kannste ebenfalls einen Fresser bekommen. Weil Benzin wscht lfilm ab... Meine 505er Sachs laufen so im Normalbetrieb mit 6-7000U/min und werden nur zum berholen mal auf 10000 gejubelt. Damit sie immer wissen was sie knnen! 27. 2020, 18:20 # 8 ach stimmt ja, doppelte man halt teilen 27. 2020, 19:00 # 9 Mit der Kokusan und Unterbrecherzndung klappen die Drehzahlmesser wunderbar und man kann die schn auf der berwurfmutter der Gabel befestigen. Puch maxi drehzahl products. 31. 2020, 18:18 # 10 So.... Habs jetzt mit einem Drehzahlmesser gemessen. Ca. 8000 Umdrehungen. Habs zur Sicherheit auch nochmal nachgerechnet.
Da kommen mir die Tränen. 😢 Verbastel doch solch ein Fahrzeug nicht und sieh es als Wertanlage an! Schau mal wie teuer die gehandelt werden! 😯 Bei einem DZB wird elektronisch gedrosselt. Das bedeutet, dass ein Drehzahlmesser die Drehzahl an die CDI übermittelt. Die CDI versetzt ab einer bestimmten Drehzahl die Zündpunkte so dass nicht weiter beschleunigt werden kann. Ein Kabel vom DZB wird am sogenannten "Pickup", der sich beim Polrad der Lichtmaschine befindet, angeschlossen. Es wird also elektronisch gedrosselt. Die guten alten klassischen Mofas haben keine CDI, sie werden also nicht elektronisch gedrosselt. Daher dürfte es nicht möglich sein, solch ein Fahrzeug mit einem DZB auszustatten. Von welchem Baujahr ist deine Puch? Hallo, hab ich bei meiner Kreidler auch gemacht😂 Und ja, alles ist zurückbaubar. Puch maxi drehzahl plus. Den Gedanken zu verkaufen kommt nicht auf, da eh keiner diesen Preis zahlen wird, was schon gemacht wurde. Du brauchst eine andere Zündung. Ich hab Kokusan 12V Anlage drin. Es gibr auch MVT, PVL etc.. Hauptsache eine E Zündung.
Reifenumfang, Umdrehungen des Polrades, GPS Geschwindigkeit. Komme ca. Auf das Selbe. Werd die mit mehr l fahren und fetter machen. 31. 2020, 18:23 # 11 Zitat von bluhminga Airsal 50ccm T6.? deine kerze ist Falsch!!!! ein 50 ziger tuning zylinder braucht mindestens wrwert 225, evtl 240-260 aber nie 175 wie ngk 6 bei 8000 upm im sommer geh ich von ngk 8 aus Gendert von carinona (31. 2020 um 18:35 Uhr) 01. 08. 2020, 08:20 # 12 Kerze hatte ich auch bereits angeglichen 05. 2020, 17:49 # 13 Sooo..... Ich bin jetzt leicht auf spte Zndung gegangen. Macht sich im unteren Drehzahl-Bereich positiv bemerkbar. Fahre 1:40. Vergasernadel ist eh schon hher. 3'te von oben. Somit ist Sie bereits fetter. Und sie geht Natrlich ber 8500 Umdrehungen und meine Zndung erzeugt aussetzer. Ich fahre jetzt mit max 55km/h. 50 km/h darf ich eh nur. Will auch gar nicht mehr. Puch Maxi N->wie weit kann man gehen? - Allgemeines Tuning Board - Mofa-Moped-Online | M-M-O. Nehme jetzt entsprechend Gas weg. Damit die eben nicht bis ans Limit dreht. Jedoch, positiv ist die Leistungsreserven, wenn, so wie immer hier im Norden es weht, kann ich mit 55km/h weiter fahren!
Wenn du das dann noch mit einem zu grossen kolbenfenster (von mittlerer grösse... was das auch immer heissen mag) kombinierst, kanns noch schlimmer werden... mipZH hat geschrieben: ↑ Sa 30. Mär 2019, 08:33 (wenn dann eher ewas zu viel Luft). Also zu wenig Most hat er nicht Diese aussage ist widersprüchlich. Und: das kerzenbild ist nur ne sehr grobe abstimmungsart. Je nach zündkerzen typ und wärmewert ist das komplett unterschiedlich... Puch Velux Dr. Puch Maxi L2 dreht nicht voll aus. Med. Mofa Beiträge: 3547 Registriert: Mi 4. Feb 2015, 22:23 Wohnort: Züri Wyland von Puch Velux » Sa 30. Mär 2019, 10:09 Die Frage ist was er mit Original Vergaser meint... Wirklich von Bing oder einfach Original bezüglich grösse usw. Die Swiing sind ja auch "Original Vergaser" zumindest werden sie so beschrieben. Desweiteren gibt es meineswissens garkeine mehr welche wirklich Original sind neu zu kaufen, nur Ähnliche und die sind zumindest bei Mofakult nichtmehr auf lager Bikeman Rastloser Spammer Beiträge: 10627 Registriert: Sa 28. Aug 2010, 21:28 Wohnort: Tzüri Oberland von Bikeman » Sa 30.
eBay-Artikelnummer: 231860905214 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Bauchtanz kostüm professionell. dayR luoahS namyA tS D rabaJ idiaS numA hanA tuT tS 31 airdnaxelA 84612 tpygE:nofeleT 15707560210200:liaM-E Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in nicht geöffneter Originalverpackung (soweit... Herstellungsland und -region: Rechtliche Informationen des Verkäufers Ayman Shaoul Ryad Iskandar Ayman Shaoul Ryad 13 St Tut Anah Amun Saidi Jabar D St 21648 Alexandria Egypt Frist Rückversand 14 Tage Käufer zahlt Rückversand Der Käufer trägt die Rücksendekosten. Rücknahmebedingungen im Detail Rückgabe akzeptiert Alexandria, Alexandria, Ägypten Russische Föderation, Ukraine Verpackung und Versand Jeder zusätzliche Artikel Nach Service Lieferung* EUR 25, 00 EUR 25, 00 Brasilien Sparversand (Economy Int'l Versand) Lieferung zwischen Di, 14 Jun und Di, 28 Jun bis 01101-080 Verkäufer verschickt innerhalb von 20 Tagen nach Zahlungseingang. EUR 30, 00 EUR 30, 00 Brasilien Standardversand (Standard International) Lieferung zwischen Di, 14 Jun und Di, 28 Jun bis 01101-080 Verkäufer verschickt innerhalb von 20 Tagen nach Zahlungseingang.
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