2016 Knaus Sky i 700 LEG 02 Mai 2018 12:47 #58167 @ Lollo_C: Danke für die PM. Die Verhältnise sind allerdings beim 750 er grundlegend anders als bei Deinem 600 er. Trotzdem interessanter Beitrag! 23 Apr 2018 18:18 #58007 von Lollo_C das tut mir leid. Mit iPad kann ich leider nicht testen. Aber mit Windows und Android funktioniert der Download einwandfrei. Ich habe Dir die Datei aber per PN geschickt. Trittstufe wohnmobil nachruesten . Ich hoffe, das klappt. Mit freundlichen Grüßen und Glückauf Wilfried Folgende Benutzer bedankten sich: Womo2015 23 Apr 2018 11:56 #58000 Hallo Wilfrid, Download bricht ab mit der Meldung, das die Datei nicht auf dem Server verfügbar sei. ( IPad benutzt) LG Frank 23 Apr 2018 11:03 #57998 die Träger darfst Du tatsächlich nicht anbohren. Ich hatte an unserem alten 700er eine mechanische nachgerüstet und auch erst mit einer Verbindung zwischen zwei Träger gestützt. Der TÜV hat das moniert (zwar die Abnahme nicht verweigert, aber um Nachbesserung gebeten). Die Querverbindung dann wieder abgebaut und die Träger an den Schraubenlöchern einfach mit kurzen Schrauben wieder verschlossen.
Von der Fraktion, sich auf Stufen ohne Fußfedern mehlsackähnlich fallen zu lassen, ganz zu schweigen. Da wirken dann noch ganz andere Drehmomente und Kräfte. Was jedoch nicht bedeutet, das es nicht machbar ist. Installieren lässt sich vieles, ob es jedoch auch langfristig zweckmäßig ist, steht oftmals auf einen anderen Blatt. Steht und fällt mit den technisch sauberen auffangen der entstehenden, deutlich höheren Drehmomente. Und das kann ich im Produktvideo nicht wirklich erkennen. Einfach drunterschrauben mit kleinen Druckverteilplatten auf der Sandwichbodenoberseite kann buchstäblich jeder. #12 Direkt bei Knaus im Werk wurde so eine ausgerissene Schienbeinkickmaschine angeliefert. Ausfahrbare Trittstufe an Ducato nachrüsten - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Hab intesse halber mal nachgefragt. auch unsere geschulten Händler sind manchmal..... Wir konnten die Situation nur retten mit stabilen Metallplatten oben und unten! Soviel von der Gegenfraktion.... #13 Unser (Hymer)Wohnwagen hat im übrigen einen serienmäßigen GFK Boden Mag mich irren, aber sind bei Hymer die Wände und Dach aus "PUAL", der Boden jedoch nach wie vor ein klassischer Holzsandwich?
Zu dem Preis wirst du sonst kaum ähnliche Elektronoken finden. In der Summe macht es dann auch die Kombination aus verschiedenen Bausteinen. Seien es nun Regler mit Rückfahrlichtanschluss, Schaltbausteine mit Bremslicht- und/oder Blinkersteuerung sowie diverse unterschiedliche Schalt-/Blinklösungen. Es gibt hier (fast) alles, was das Modellbauerherz begehrt... Sie´ dich einfach (falls noch nicht geschehen) mal im Shop um und dann kannste entscheiden, ob nicht evtl. doch eine Lösung für dein spezifisches Problem dabei ist... Grüße Thomas 02. Servo zum schalter umbauen in south africa. 2012 11:23 Views heute: 12. 105 | Views gestern: 40. 405 | Views gesamt: 221. 590. 236 Impressum
Mit der "normalen" Servoelektronik dabei, könnte ich das dann ja über die Fernsteuerung. #19 Hallo Pillip, wenn Du dein Radar nicht über deine Funke sondern über deinen Hauptschalter einschaltest, dient das sich drehende Radar gleichzeitig als Einschaltkontrolle. Für diesen Zweck gibt es Schalter, die mit nur einem Schalthebel mehrere Kontakze schliessen, Du könntest also Fahrspannung, Beleleuchtungsspannung und eben das Radar mit nur einem Schalter ein bzw. Servo zum schalter umbauen lassen. Beste Grüsse, Egge
was hier nicht drauf ist sind die beiden festwiderstände anstelle des potis, die haben wiegesagt bei meinen messungen immer stark geschwankt und nie 50/50 teilung gehabt, eher irgendwo 2k zu 2k7 @feddo dann brauch ich dir für die IPLEX steuerung DAS TEIL wohl nicht vorschlagen ansonsten hast du ja vielleicht noch meine adresse, wenn du mir die platine mal zum test herschickst kann ich sie mir mal in ruhe angucken. #14 Moin, na, so teuer sind die kleinen Regler auch nicht. Schau mal hier rein. Linke Seite auf Bezugsquellen klicken. Gruß Werner #15 Danke!! Habe mir jetzt den ER500 bestellt, der sollte passen Ich weiß ja noch nicht mal wie lange die 3000er Servos halten, geha aber davon aus, das ich in Kürze hochwertige mit Kugellage und Metallgetriebe orden muß. Da ist dann der Umbau auf Fahrtregler einfacher als wieder die Umlöterei zu suchen. Arduino Taster als Schalter verwenden: Wie werden Tasten programmiert?. #16 Moin Hier der Umbau. Leiterbahnen getrennt und die Nase ab. Die Mitnahme des Poti ist unterschiedlich, mal Nasen zum ausbohren, mal ein eingelegtes Plättchen, da muß man schauen.
Im dicken Zahnrad für die Rändelachse steckt noch der Blockierstift; schon fast ganz herausgezogen. Ist der entfernt, läuft der Motor samt Getriebe dauerhaft durch. Die Art der Blockierung kann natürlich von Servo zu Servo wechseln, aber entfernen läßt sie sich immer. In Bildmitte vorne erkennt man an seinen Drähten das Poti. Es steckte ursprünglich im Gehäuse-Mittelteil von unten in der Servoarm-Achse und läßt sich einfach rausziehen. Will man den Fahrtregler als solchen irgendwo benutzen, stellt man es in die Mittelposition. Rechts im Bild liegt die herausgezogene und vom Motor abgelötete Elektronik. An die Drähte wird bei Bedarf einfach ein anderer Motor angelötet. Voraussetzung dafür ist nur, daß dieser Motor mit den 5 V der Empfängerspannung zufrieden ist und nicht mehr Strom zieht als der Servo-Motor. Je älter das Servo ist, desto leichter ist i. Servo-Reverse Schaltung – Modell-Trecker-Tuning.de. d. R. der Umbau; moderne Servos mit SMD-Elektronik können fummelig sein! Da 2. Bild zeigt das umgebaute Teil. Sieht nach wie vor aus wie ein Servo, ist aber nur noch ein Getriebemotor ohne Anschlag.
#4 Zitat Original von edvler Die Antwort habe ich Dir schon im geschrieben! Alles anzeigen Frank ist einfach schneller im Schreiben:ct:ct:ct - da komme ich mit meinen 2 Fingersuchsystem nicht mit -er überholt mich beim schreiben:xm:-c:-x:-y:xv j:d:co:cz:xn:cr #5 Also was ich mit dem Servo machen möchte ist folgendes: Ich habe in meinem Anhängere eine Achse mit Trommelbremsen verbaut. 1zu160 - "Idee für mechanische/n Schalter an Servo", Diskussion im Forum. Daran sind Hebel, welche per Servo und Seilzug angesteuert werden können. Nun möchte ich im Anhänger einen Akku einbauen und seitlich zwei Schalter. Ein Schalter soll den Servo von einer Endposition zur anderen steuern und der andere Schalter soll nach erreichen der Endposition den Sevo vom Akku trennen, damit kein Strom mehr fließt (falls man das braucht) Das möchte ich möglichst einfach und günstig lösen (habe leider keine super Elektrokenntnisse:-j) #6 Der Servosteller könnte mit dem (ersten) einfachen Kippschalter angesteuert werden und würde genau das tun, was Du erreichen möchtest. Die Idee mit dem zweiten Schalter würde ich nochmals gründlich überdenken.