10 Länge: 10 Meter Länge 63, 55 € * Inhalt: 10 m 6, 36 € * / Summe 0, 00 € Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Knauf Insulation LDS FlexPlus - Feuchtevariable Hochleistungsbahn - ab 1 Meter" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet. Die Knauf Gruppe steht für höchste Produktqualität und einer großen Produktvielfalt. Somit enstehen perfekt aufeinander abgestimmte Systemlösungen für den Bau, die ein Höchstmaß an Innovation, Energieeffizienz, Wirtschaftlichkeit, Leistung und Design erreichen. LDS Systempaket | Knauf Insulation. Sonderanfertigung möglich! Sonderanfertigung möglich!
Abbildung ähnlich Knauf Flex Plus Rolle = 60 qm feuchtevaria. Dampfbremse sd-Wert 0, 2-20m Art-Nr. : 1578-000445 Die LDS FlexPlus ist gemäß DIN 13984 eine feuchtevariable Hochleistungs-Dampfbremsbahn für die Verarbeitung von innen und außen. Sie besteht aus einem Verbund einer PES- und Polyamid-Funktionsschicht. Ihre Wasserdampfdurchlässigkeit (sd -Wert) passt sich Luftfeuchtigkeitsschwankungen an. Knauf Insulation LDS FlexPlus Dampfbremsbahn (9002825089667). Der sd-Wert variiert dabei zwischen 0, 2 und 20 Metern, was sie ideal für diffusionsdichte Dacheindeckungen (z. B. Blech) macht. Umrechnungsfaktoren 10 KG (Kilogramm) 1 ROL (Rolle) 60 M2 (Quadratmeter) 1 PAL (Palette) 42 ROL (Rolle) 1 ROL (Rolle) Ihrem Warenkorb hinzugefügt Produkteigenschaft Feuchtevariable Hochleistungs-Dampfbremsbahn.
0, 14 mm Links "Knauf Insulation LDS FlexPlus - Feuchtevariable Hochleistungsbahn - ab 1 Meter" Wir haben Fragen von Kunden aufgelistet und beantwortet. Dazu stehen Ihnen unserer Ratgeber - Abschnitt FAQ zur Verfuegung. Baunox Ratgeber aufrufen mehr Mehr Varianten anzeigen Bestell-Nr. Variante Preis Lieferzeit Menge 8803-432477. 1 Länge: 1 Meter Länge 5, 93 € * Inhalt: 1 m ( 5, 93 € * / 1 m) Lieferzeit 2-4 Werktage (Lieferzeit Deutschland) 8803-432477. 2 Länge: 2 Meter Länge 12, 33 € * Inhalt: 2 m 6, 16 € * / 8803-432477. Knauf Insu.LDS Flex Plus Rolle = 60 qm feuchtevaria.Dampfbremse sd-Wert 0,2-20m | cms-gruppe. 3 Länge: 3 Meter Länge 18, 73 € * Inhalt: 3 m 6, 24 € * / 8803-432477. 4 Länge: 4 Meter Länge 25, 13 € * Inhalt: 4 m 6, 28 € * / 8803-432477. 5 Länge: 5 Meter Länge 31, 54 € * Inhalt: 5 m 6, 31 € * / 8803-432477. 6 Länge: 6 Meter Länge 37, 94 € * Inhalt: 6 m 6, 32 € * / 8803-432477. 7 Länge: 7 Meter Länge 44, 34 € * Inhalt: 7 m 6, 33 € * / 8803-432477. 8 Länge: 8 Meter Länge 50, 74 € * Inhalt: 8 m 6, 34 € * / 8803-432477. 9 Länge: 9 Meter Länge 57, 14 € * Inhalt: 9 m 6, 35 € * / 8803-432477.
Anlieferung | Logistikflotte Die Anlieferung von schweren Baustoffen erfolgt mit einem LKW aus unserer Logistik-Flotte bzw. durch einem Vertragsspediteur. Unsere LKW haben i. d. R. einen Entladekran mit großer Reichweite. Das Abladen erfolgt stets neben dem LKW frei Bordsteinkante, sofern dies in wenigen Ausnahmen nicht deutlich am Produkt anderslautend beschrieben ist. Haben Sie einen besonderen Wunsch zum Abladen, oder wünschen Sie eine Etagenlogistik, sprechen Sie uns einfach an oder senden und eine Nachricht. Für die reguläre Anlieferung bis zur Lieferadresse ist eine Erreichbarkeit mit einem 40-Tonner (Sattelzug oder LKW-Anhänger-Gespann) notwendig. Ist dem nicht so (z. Sackgasse, enges Wohngebiet, gewichts-, breiten- oder höhenmäßige Einschränkung der Befahrbarkeit), so ist es erforderlich, dass Sie diese Informationen als Zusatzangaben in der Bestellung vermerken. Knauf lds flex plus manual. Wenn Sie sich diesbezüglich nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns bitte, und wir prüfen, ob wir ein passendes Lieferfahrzeug parat haben.
Produktbeschreibung Das Luftdichtsystem sorgt für die absolut sichere Abdichtung der Konstruktion. Mit dem LDS-System senken Sie die Wärmeverluste, sparen Heizenergie und vermeiden Feuchteschäden. Das Paket reicht für ca. Knauf lds flex plus metal. 50 m2 Beplankungsfläche. Das Systempaket besteht aus: - LDS FlexPlus Dampfbremse (1 Rolle) - LDS Solitwin Haftklebeband (2 Rollen) - LDS Solimur Dichtkleber (3 Kartuschen) - LDS Universalmanschette (1 Stück, GRATIS) Verarbeitung Bitte beachten Sie die jeweiligen Verarbeitungsrichtlinien. Darüber hinaus gelten die einschlägigen Normen und die anerkannten Regeln der Technik. Der Vertrieb erfolgt über den Fachhandel Downloads Dokument Dateiformat Dateigröße Datum The download url has been copied to your clipboard
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Bilder/Videos Restauration / Projekte 964 Unterboden & Holraumversiegelung
Wie hast Du anschließend den Unterboden versiegelt bzw. weiterbehandelt, musste irgendwas abgedeckt werden. Da mein 928 frisch lackiert wurde, habe ich natürlich etwas Sorge um den Lack... Gruß Sven #4 den Unterboden versiegelt Was verstehst du unter " versiegeln "??!! Unterbodenschutz ist auf jeden Fall contraproduktiv, da die Feuchtigkeit eindringen wird und es unsichtbar rostet. Am besten nur mit klarem Wachs behandeln, oder nur mit Graphitöl einsprühen. #5 Ja, die Unterbodenpampe kommt nicht wieder drauf. Bin mir aber nicht sicher, was alles runtergeht, die Originalgrundierung sollte ja schon draufbleiben. #6 Hallo, ich habe mich auch schon damit auseinandergesetzt und einen an der Hand - bzw. mal mit tel. übers Strahlen lassen, versiegeln danach ist wohl eher nicht nötig, da wir meistens im trockenen fahren und gar nicht im Winter bei Salz. Sportwagen Eckert - Abdeckung Unterboden. Falls evtl.
Das Herzstück ist der Porsche-Motor. Unser Angebot umfasst zum einen ein Austauschmotorprogramm oder eine Generalüberholung Ihres Motors auf Kilometerstand null. Die Motoren der 964er sind überaus robust, zuverlässig konstruiert und verarbeitet. Mitunter halten diese sogar rund 500. 000 km problemlos aus. Im Laufe der Nutzungszeit kann sich jedoch der Ölverbrauch steigern. Leider unterlassen es viele Besitzer aus Kostengründen, alle 20. 000 km das Ventilspiel einzustellen zu lassen. Porsche 964 unterboden 2020. Diese Unnachsichtigkeit kann auch teure Motorschäden verursachen, die sich in der Regel durch mangelnde Leistung und den Ausfall einzelner Zylinder bemerkbar machen. Die wartungsfreien Hydrostößel gab es erst ab dem Nachfolgermodell 993. Im Gegensatz zu einem Coupé werden Cabrios weitaus schonender gefahren. Jedoch kann beim Kauf niemand nachweisen, wie hart der Vorbesitzer seinen Boliden auf der Straße herangenommen hat. Völlig normal ist es, wenn der luftgekühlte Motor eine leichte Öl-Schwitzfeuchtigkeit aufweist.
Nachteil ohne Blech: Wenn der Motor Öl sifft, suppt die Brühe direkt auf den Boden. Sonst sammelt sie sich erst mal innen im Blech. Grüße Matthias #4 wie Matze schon schrieb, haben die Cup-Autos keine Motorverkleidung was dem temperaturverhalten sehr gut tut. Ich persönlich fahre seit Jahren ohne Motor-Verkleidung und das ohne Nachteile. Gruß Kalle #5 Jo, von Kalle habe ich auch die Information über die Cup-Autos gelesen. Die Frage wurde ja nicht zum 1. Mal gestellt. Allerdings soll die Heckschürze des 964 auch einen Diffusor-Effekt haben. Ob dabei dann auch die Motorabdeckung eine Rolle spielt, keine Ahnung. Grüße Matthias #6 Ok, danke erstmal für die Antworten. Porsche 964 unterboden images. Werd es demnächst vielleicht mal "ohne" ausprobieren. Wenn ich "Sie" dann abgeholt habe. :-)D C 4, Bj 6/91, dunkelblau, Leder Werd dann mal ein paar Bilder reinstellen. Freu mich auf jeden Fall wie en Guppy #7 Wenn ich das richtig im Kopf habe, steht bei Frère, dass der der Unterboden im Verbund mit dem Heckspoiler den Auftrieb am Heck auf 0 reduziert Jetzt mitmachen!