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Eigenartig die CIM der Open & Start sind im Gegensatz zu den Pedanten mit Schlüssel eigentlich überhaupt nicht für Fehler / oder Totalfälle (Meistens Probleme mit der WFS) bekannt. Häufig werden CIM beim Astra H allerdings unnötiger Weise getauscht, zB. wenn es der Fall ist das die Hupe nicht mehr funktioniert und statt dessen die Lautstärke des Radios verändert wird. Aber das liegt wohl daran das keine Werkstatt mehr in der Lage ist eine anständige Fehlersuche durchzuführen. Tja und wie schon die Vorredner sagen ohne Auslesen ist das leider Raten ins Blaue hinein. Und wenn ein Fehlercode da ist, ist löschen und hoffen das er nicht wieder kommt keine Lösung wenn man schon Angst vor einem Ausfall hat. Weil das löschen des Fehlerspeicher heilt keine Fehler. Fehlercode auslesen astra h radio. Ich habe bei meinem Astra auch das Open & Start drin und seit 14 Jahren hat der nicht einmal ein Probleme damit gehabt, mal von einer leeren Fernbedienungs Batterie abgesehen. Von daher würde ich eine Fehlermeldung schon ernst nehmen.
Verbaut sind Einzeldrossel, ruhende Zündung, H-Schaft Pleul, Sinter Kupplung... Astra F Turbo Karosse + C20LET + F28: Biete hier wegen neuem Projekt meine Astra F Turbo Karosse an. Basis war ein Astra F GSi 16V mit 125 PS (C18XE). Nun eingetragen als C20LET mit...
meiner ist auch baujahr 95 und hat den 16pol stecker ging schnell wie sau beim FOH:408: #11 Naja, aber wenn mann in der Pamper unterwegs ist und die "Gelbe" leuchtet, will ich schon wissen ob es die L-Sonde, der Wegstrecken impuls oder richtig unschöne Fehler sind. Da heist es weiterfahren oder Schlepper rufen. Wäre doch super wenn mann so ein "Gameboy" zum auslesen hätte oder mit Laptop, Kabel und Software der Sache auf den Grund gehen kann. Opel Fehlercode selbst auslesen - YouTube. Nur wo bekomme ich Soft- und Hardware her? Bei Ebay gibt es da etliche Sachen für OBD2, aber das geht wohl nicht für`n Astra F 95/96 Das mit dem Blinken ist zwar schon gut, doch hatte ich beim Versuch den Fehler auszulesen ne Sicherung gekillt und von da her kein Bock mehr mit einer Drahtbrücke am Stecker zu fummeln. Da muss es doch was geben in der Art wie bei Opel. Gruß