Dabei sollten Sie darauf achten, dass nur 3 Seiten sofort ersichtlich sind. Alle Weiteren Seiten müssen über einen "Klick" aufgeklappt werden. (Welche Informationen bieten Sie Ihren Besuchern? ) Um die Infoseiten neu anzuordnen, gehen Sie wie folgt vor: Klappen Sie die Übersicht auf, damit alle eigenen Inhalte/ Infosseiten sichtbar sind. (Alle eigenen Inhalte auf einen Blick) Fahren Sie mit der Maus über das rechte obere Eck, bis der Bleistift erscheint. Klicken Sie diesen an und wählen Sie die neue Position aus. Nach erfolgreicher Auswahl werden die beiden Elemente getauscht. (So ändern Sie die Position der eigenen Inhalte) Die neuen Infoseiten können 810px breit sein, was ca. 1/3 mehr Platz für die Inhalte bedeutet. Ein direktes Vorschalten einer Infoseite vor die Chronik ist jetzt allerdings nicht mehr möglich. Das heisst, ein Bestechungsversuch um mehr Gefällt-mir-Klicks zu erhalten, fällt künftig weg. § 2378 BGB Nachlassverbindlichkeiten - Forum Post | BookCrossing. Dafür gibt es aber "ehrliche" Fans, die sich wirklich für Ihr Angebot interessieren und Ihren Mehrwert lieben, den Sie hoffentlich bieten.
("Der Hund der den Kopf aus dem fahrenden Auto hält, fühlt sich auch frei,.. sein Hirn am Laternenmast klebt. ") Wo war das doch gleich her, vielleicht sollte ich mich nicht ganz so weit aus dem Fenster lehnen? :o§ meine liebe, ich drohe nie, wenn, dann warne ich. aber in der regel schreite ich direkt zur blutrünstigen, unvorstellbar brutalen tat (des wortes). wer den kopf ausm fenster hält, läuft gefahr, dass ein blumentopf darauf fällt. Um die ecke gedacht 2578. look up, it's coming soon nett ist ja ne wertung, das geht aber an ignorieren vorb.., ups, jetzt bin ich schon wieder hier gelandet *ggg* schön, dass es Dir wieder etwas lustiger geht! Paß gut auf, es ist gefährlich, hier zu posten. :o$ sollte dieser thread in Vergessenheit geraten? Alberne Forumsteilnehmer. ;-))
Die ersten zwei Monate des Moskauer Sommers sind ins Wasser gefallen. Aber genau mit dem Tag unserer Ankunft ist die Sonne zurückgekehrt. Bilderbuchwetter gleich am Morgen unseres ersten Erkundungstages in Moskau. Schon um 7 Uhr hat die Sonne alle Tautropfen in den Gärten des Danilow-Klosters weggebrannt: [inspic=2362, left,, 500] Never change a winning team – nach diesem Motto verfahren auch wir und setzen wie jedes Jahr auf unsere Vera… [inspic=2363, left,, 500] die uns wie ein Fels in der Brandung durch dieses verrückte Stadt Moskau bringt. [inspic=2364, left,, 500] Besuch in der Christ-Erlöser-Kathedrale. Wir werden streng kontrolliert. Hat eine lange Hose etwas Hochwasser, gilt sie als Shorts. Um die Ecke gedacht Nr. 2308 | DIE ZEIT. Dessen unglücklicher Träger darf nicht hinein. Bei uns erwischt es vier Mitreisende. Strenge Orthodoxe Kirche. [inspic=2365, left,, 500] [inspic=2366, left,, 500] An fast jeder Ecke Moskaus werden Souvenirs verkauft. Rechts oben ein ganz seltenes Exemplar. Ein lebender Reisemobilist. Die Aufnahme entstand im Park… [inspic=2367, left,, 500] …des Jungfrauenklosters.
2017, 10:02 #47559 Da ich fast nur Autobahn fahren muss, brauche ich je nach Verkehrslage und Wetter zwischen 30-40 Minuten 26. 2017, 10:07 #47560 mysteryje92 Find das schon arg teuer, wenn man dann noch Miete und alles andere an der Backe hat, geht schon der größte Teil des Gehaltes flöten. Um die ecke gedacht 238 bis. ^^ Wohnst du da in der Ecke Gießen? War da einmal Freitag Nachmittag auf der A45... Solange stand ich in meinem ganzen Leben nicht im Stau. Hatte schon überlegt einfach auszusteigen, mich ins Gras zu legen und behaupten das meine Karre nicht mehr anspringt.
Der Rest war ein endlich entspannteres, dafür abgekämpftes Auslaufen des Rotlechtals bis zum AP.
Die weltberühmte Basiliuskathedrale. Man kann Dinge 1000 mal durch Fotos sehen, aber nur einmal selbst dagewesen sein ist viel viel mehr. [inspic=2384, left,, 500] [inspic=2385, left,, 500] Der weite rote Platz. Linkerhand der Kreml. Die große Politik wird aber meist an anderen Orten gemacht. [inspic=2386, left,, 500] Sitzt da nicht Leonid Breschnew? Ja, er ist es, zumindest wenn man nicht so genau hinsieht. [inspic=2392, left,, 500] Königswetter auch bei dem Spaziergang durchs Innere des Kreml. Die klassischen Besichtigungspunkte nehmen wir natürlich mit, alle teueren Eintritte im Reisepreis inkludiert! [inspic=2390, left,, 500][inspic=2391, left,, 500] [inspic=2393, left,, 500] Nicht klassisch ist die Metro, die wir ausgiebig erkunden. Millionen Fahrgäste werden hier binnen weniger Stunden transportiert. Aufgrund oberirdischem Dauerstau die einzige vernünftige Transportalternative. Das Metronetz wächst ständig, genauso wie die gesamte Stadt. Um die Ecke gedacht Nr. 2378 | DIE ZEIT. [inspic=2377, left,, 500] Zwei pralle Tage erleben wir in Moskau.
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Ein m. M. n. schöner und noch aktueller GT3-Strecken Kaufguide ist dieser hier. Zuletzt bearbeitet: 23 September 2021 #10 Iracing simuliert hier leider nicht nur die kaputten Reifenflanken nicht. Ein Reifen mit niedrigen Druck hat auch schnell eine viel zu hohe Temperatur. Auch das simulieren andere Spiele besser. Dazu brauch es keine Flankensimulation. Aber ich denke durch die ständige Evolution von iRacing wird es hier irgendwann eine Lösung geben. Fakt ist, um die Frage von Jens zu beantworten. Iracing forum deutsch video. Man kann sich keine HUD Einblendung zum Status der aktuellen Reifen einblenden. Eine magische 27, 8 psi wie in ACC gibt es nicht Auch die Erfahrung, wie lange ein Reifen hält bis er "platzt" oder unfahrbar wird, kannst du nur durch testen heraus finden. Aber für normale Rennen reicht es meist ganz locker. In 24h Rennen werden von den Profis meist 6 Stunden mit dem gleichen Reifen gefahren. Auch hier wird dir der ein oder andere Experte erzählen, dass dies in der Realität auch so von allen gemacht wird.
Frage 1 ist geklärt. Zu Frage 2: Wie kann man denn messen, ob die Drücke optimal sind? Gibt es ähnliche Ziele, wie bei ACC (GT3 Slicks: 27. 4 – 28. 0 psi, GT3 Regenreifen: 29. 5 – 30. 5 psi)? #5 wie Jan schon sagte - keine Zeit in iR an die Drücke verwenden... nimm immer die niedrigsten... ist in iR leider so, dass so du am schnellsten bist... #6 ist in iR leider so, dass so du am schnellsten bist... Das ist tatsächlich realistisch. In der Realität würden halt Reifenflanken kaputt gehen, wenn man mit zu niedrigem Druck losfährt und solche Schäden kann iRacing nicht simulieren. Darum gibt es dort einen einstellbaren Mindestdruck, der dann halt in 95% aller Fälle auch der schnellste ist. IRacing Allgemein | Seite 8 | Virtual Racing e.V.. Aber unrealistisch ist das nicht. #7 das meinte ich damit auch nicht war eher so gemeint, dass es schade ist, dass Reifendrücke kein Rollo spielen in iR... #8 Vielen Dank für eure Tipps. #9 Noch mal zu #1, bzw. dem Zugang zur GT3 Neben den 2 Rennen kann man auch mittels 4 Time Trials (und Saftyrating über 3.
Bitte dran denken das Iracing keine große Softwareklitsche ist und das die Kunden doch sehr empört wären wenn es 3-4 Jahre keine neuen Features gibt. Aber vielleicht ne neue Engine in Aussicht gestellt wird.
Ich würde behaupten, dass sich bei den Incidents nichts geändert hat. Dass man hier und da einen 0x bekommt, wo man einen 4x erwartet und umgekehrt, dürfte schlicht am Netcode liegen. Dieser muss ja die Berührung vorhersagen, bevor die tatsächlichen Informationen dazu überhaupt auf dem Server angekommen sind. #24. 733 Ich hatte zuletzt tatsächlich sogar exakt das Gegenteil festgestellt. Ich habe letzte Woche extrem viele Rennen in einer Multiclass-Serie gefahren und es gab wirklich viele leichte Kontakte. Ganz vereinzelt auch härtere. Nicht einer wurde mit 4x bestraft. Man muss auch verstehen, dass Contacts, bei denen kein Schaden am Fahrzeug auftritt, immer ein 0x ist. Auch bei Mauerkontakten z. B. Wenn man Kontakt hat und es wird ein 0x angezeigt, kann man sicher sein, dass kein Schaden entstanden ist. Iracing forum deutsch. Wenn sich die 4x in Deiner Wahrnehmung häufen, dann kann es sein, dass Du Fahrzeuge fährst, die (aus welchem Grunde auch immer) empfindlicher sind, als früher. Das kann z. durch einen Wechsel auf das NDM passiert sein.
#1 Hallo zusammen, bisher habe ich am häufigsten ACC genutzt. Sei kurzem teste ich iRacing. Hier ergeben sich zunächst zwei Fragen und es wäre hilfreich, wenn sich jemand die Zeit nimmt für eine Antwort, vielen Dank. #1 Online Rennen als Rookie mit GT3/GTE? Wenn ich das iRacing-Konzept verstanden habe, startet man als Rookie und kann durch erfolgreiche fehlerfreie Rennen in bessere Klassen aufsteigen. Nun fahre ich ausschließlich GT3/GTE Fahrzeuge und möchte auch als Rookie Rennen mit GT3 oder GTE Fahrzeugen machen. Ist das möglich, denn ich habe nur Rennen gefunden, wo man den Mazda MX5 fahren muss. #2 Reifenmodell Das finde ich bei ACC sehr gut gelöst: Man sieht während des Fahrens Reifendruck und Reifentemperatur. Es gibt für Slicks und Regenreifen Idealdrücke, die man erreichen sollte. Wie ist das bei iRacing gelöst, welche Reifendrücke sollte man erreichen? Fragen/Antworten - iRacing | Seite 1237 | Virtual Racing e.V.. Wie kann man während der Fahrt diese Daten einsehen, um bewerten zu können, ob die Drücke stimmen? Viele Grüße kojensegel #2 Mit der Rookielizenz kannst Du tatsächlich am Anfang nur eine sehr begrenzte Anzahl an Serien und Autos fahren.