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Warum sollten Aftermarket-Scheiben und/oder Beläge die Garantie im gesamten tangieren? Bremssättel kontrollieren empfiehlt sich gerade an der Hinterachse eigentlich immer. #27 Gut, es konnte ja sein, dass Mazda irgendwas in seinen AGB's eingebaut hat, dass man keine Fremdprodukte einbauen darf. Ich möchte da allen möglichen Komplikationen aus dem Wege gehen. Ja, und auf die Sättel muss ich die Werkstatt wohl noch hinweisen. Wenn die aber Kulanz bejahen sollten, werden sie wohl auf Originalteile bestehen. Ich habe noch eine Zusatzgarantie gebucht - da möchte ich auch keine Komplikationen. Aber die Fremdteile, von z. Zimmermann, erfüllen wohl sicher alle Anforderungen. Ehe ich jetzt alles durchlese, womit gibts die besten Erfahrungen - Brembo o. noch besser als Zimmermann? #28 Ich hatte selbst noch nie Zimmermann. Mazda 6 gh lenkung schwergängig 2005. Dazu kann ich also nichts sagen. Brembo kaufe ich laufend. Funktion war bislang immer tadellos. Mir gefällt deren UV-Lackierung als Rostschutz sehr gut. Das Tragbildproblem kann aber auch mit Aftermarket-Teilen auftreten.
Ist seit dem Wechsel aber nicht besser geworden. Habe auch schon den Tipp mit dem Verstellen der Lenksäule durch, hat auch nix gebracht. Jetzt soll meine Freundin in einer Woche mit dem Wagen zum Skiurlaub nach Österreich fahren und ich habe echt ein schlechtes Gefühl sie mit dem Wagen die 2000km los zu schicken. Zwischen den Jahren findet man hier natürlich auch keinen offenen FMH. Vielleicht hat jemand hier schon mal was ähnliches erlebt und kann einen Tip geben? Danke schonmal! Oliver P. Bremsscheiben hinten: Sonderbares Verschleißbild - Seite 2 - Lenkung, Fahrwerk & Bremsen (Mazda 6 III) - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. S. Es ist ein 2010er 6er, 2, 2L Diesel 163 PS. P. Habe den Wagen gekauft, weil wir mit dem 3er von meiner Freundin nur gute Erfahrungen gemacht haben. Mittlerweile bereue ich den Kauf aber schon und der nächste wird wieder ein Ford:P. Habe mittlerweile mit dem 6er auf 20. 000 km mehr Ärger gehabt als mit den Mondeos auf gut 350. 000km Pendelverkehr... #2 Da die Lenkung beim GH Vollelektronisch ist, kommst du um einen Besuch beim Freundlichen nicht umher. Verschiedene mögliche Fehlerquellen: Lenkwinkelsensor (da aber TSC nicht aufleuchtet eher unwarscheinlich) Drehmomentsensor an der Lenksäule Nullpunktstellung der Lenkung Lenkungsmotor selber #3 Hallo!
Gruß Krav Maga #18 Hallo Zusammen! Danke erstmal an alle für eure Anregungen. @Kugel+Ninja Fehler an den Fahrwerkskomponenten schließe ich jetzt erstmal aus. Der Wagen ist ja bei einem Mazda-"Fach"betrieb und da erwarte ich, dass die sowas ja wohl hoffentlich finden würden. Außerdem ist ja nun schon eine neue Lenkung eingebaut worden und danach musste das Fahrwerk ja neu eingestellt werden. Eine verknieste Schraube am Lenkritzel schließe ich auch aus, da der Fehler ja nur sporadisch auftritt. @ALL Laut der Werkstatt sind ja auch leider keine Fehler im Speicher abgelegt. Lenkung etwas schwergängig - Probleme und Diagnostik - Mazda MPS Community. Deshalb können die auch nicht sagen, ob an den Sensoren was ist. Mittlerweile kommt zu der "Rasterlenkung" dazu, dass die Lenkung ständig wechselnde Lenkräfte aufweist. Manchmal sehr schwergängig, dann wieder fast gefühllos. Natürlich bei gleichen Geschwindigkeiten... Ein Bekannter, der vorgestern mal gefahren ist sagte, dass er ein paarmal das Gefühl hatte er lenkt und erstmal passiert ganz kurz garnichts. Das ist doch nicht normal.