Daher gibts dafr das Minimum, 1 Punkt. berholmglichkeiten: Mich hat in den etwa 130 Runden nur dreimal jemand berholt. 2x wars eine berrundung, einmal ein Positionskampf, bei dem ich dann aber gleich wieder innen vorbei rutschen konnte. Logisch, dafr kanns nicht mehr als 1 Punkt geben... Die einzige einigermassen gute berholmglichkeit ist die erste 180-Kurve, oder fr Fliegengewichte im Kampf gegen Schwergewichte auch die Start-Ziel-Gerade. Kerbs: Vor der letzten Kurve hat es eine kleine Erhhung am Streckenrand. Ich bin mir zwar nicht sicher, ob das ein Kerb sein soll oder nicht. Go kart fahren umkirch preise map. Falls ja, dann ist dies jedenfalls absolut unntig. Trotzdem, der Wille darf mit einem zustzlichen Punkt belohnt werden, also 2 Punkte. Streckenlnge: Die offizielle Streckenlnge habe ich nirgends gesehen, daher drfte es schon mal einen kleinen Abzug geben... Geschtzt sind es so 300-350 Meter, wofr es laut der Bewertung 2 Punkte gibt. Dieser Wert ist aber mit Vorsicht zu geniessen. Banden: Ich fand die Banden eigentlich nicht speziell auffllig.
Sie gaben ein kleines bisschen nach, damit es bei Aufprallen nicht zu stark weh tat, aber sie waren auch nicht wirklich perfekt. Irgendwie erschienen sie mir altmodisch, aber halt dennoch ziemlich effektiv. Es war wohl das beste an dieser Strecke, daher gebe ich dafr mal 3 Punkte. Umgebung: Mit Kartbahn wrde man da nichts in Verbindung setzen. Von aussen sieht das ganze aus wie eine Tennishalle, der Belag beim Eingang besttigt den Verdacht. Im Bistro ist von Kartbahn absolut nichts zu merken, htte man mir nicht den Weg gewiesen, so bin ich nicht sicher, ob ich dort nach einer Kartbahn gesucht htte. Es war nichts von Motorsport zu sehen oder zu hren... Daher gibts dafr 1 Punkt. Mein persnlicher Erfolg in Umkirch: 4. Go kart fahren umkirch preise in umfrage entdeckt. Platz beim FT6-GA-GP (2005) Strecke Strecken-fhrung Belag Karts berhol-mglichkeiten Kerbs Lnge Banden Umgebung Total Durchschnitt Faktor 2. 0 1. 5 1. 0 12. 0 Umkirch 2 (1) 3 (2) 2 (2) 3 (3) 1 (1) 18. 0 (12) 2. 250 (1. 50) brigens: Die Strecke in Umkirch war die 14.
Seiten: 1... 15 16 17 [ 18] 19 20 21... 40 Nach unten Autor Thema: Clever gelöst (Gelesen 384752 mal) Moin, wir haben die Oelschlaeuche vom Grader ( 8 Stueck an der Zahl) mit Fesselbaendern gekennzeichnet... Nicht schlecht, gerade die Möglichkeit der Beschriftung, aber ich glaube, die meisten Modelle werden sich nicht weit genug zuziehen lassen, oder? Frontlader-selber-bauen. (Bin Schweinebauer) JueLue Moin, Wie gesagt, haben wir die Bänder für Schsfe genommen, die passen sehr gut. Gruß M Gespeichert Wat den Eenen sin Uhl', ist den Annern sin Nachtigall. Hallo hier mal ne kleine Auswahl meiner Eigenbauten: - 1-Achs Kipper getunt: 3.
Februar 2015, 15:26 Lancman Bündler im Einsatz Ein Bild vom Unterreiner Bündler mit 250 Kg die Füsse wurden zwischenzeitlich weiterentwickelt. Habe es im Winter für 1000 eingetauscht. Uniforrest gibt es auch noch. Gebrauchte sind um 1000 zu finden. Gruss Markus Gehe zu: Powered by phpBB © phpBB Group. phpBB Mobile / SEO by Artodia.
Freitag 27. Februar 2015, 13:35 Hallo, hat jemand fotos oder ideen von einem Bündelgerät das stationär betrieben werden kann also auch auskippen da ich es direkt neben den Spalter stellen will, möchte eins selber Bauen das auch an Hg frontlader angehängt werden kann da ich nur ein traktor IHC 644 besitze. Ich könnte eins von posch haben kann man das vieleicht umbauen hat hier vieleicht jemand ein paar tipps. Dachte vielleicht auch an das von fliegl, hat mit dem einer Erfahrung. Freitag 27. Clever gelöst. Februar 2015, 22:29 Ich habe mir den Winter ein Bündelgerät gebaut. Ist zwar für die Heckhydraulik und mit manueller Auskippfunktion, aber kann vielleicht auch stationär betrieben werden. Weiß nur nicht ob man da den Bündelkorb weit genug kippen kann, sodass das Bündel von alleine rausrollt. Werde bei Gelegnheit mal Fotos einstellen, wenn erwünscht. MfG, Christoph Samstag 28. Februar 2015, 00:51 Hallo muss das Rad neu erfunden werden? Ich benutze mein Bündelgerät meistens ohne Traktor neben dem Spalter.