Die Leitungen auf den Bilder für YNI500030K sind da irgendwie zu kurz, da bin ich ganz deiner Meinung und ein Verbinder ist auch nirgends im WHB aufgeführt, oder vermerkt. Ich hab die Ersatzleitung noch nie in der Hand gehabt, daher kann ich dir da keine direkten Erfahrungen mitteilen... Vielleicht find ich den Beitrag mit den Verbindern noch im Forum. Im Blacklandy Forum hat der User Mawa4x4 mal die Teile angefertigt, vielleicht hat der noch was, oder kann anderweitig weiterhelfen. Mawa4x4 ist auch hier im Forum angemeldet, oder du gehst direkt über seine Website. _________________ Verfasst am: 13. 2014 22:19:12 Titel: Verfasst am: 13. 2014 22:23:39 Titel: Verfasst am: 13. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2014 22:34:03 Titel: Also müsste zuerst WJP108110 verbaut sein und dann könnte man den YNI500030K verbauen. Oder bezieht sich das Handbuch und dessen Zeichnungen auf den Originalzustand und das Repairkit auf den Zustand nach der Rückrufaktion, die es mal im Bereich der KS-Leitungen gab? Ich hoffe, ich hab morgen mal Zeit um mich drunterzulegen, dann Schau ich mir den weiteren Verlauf der Leitung an.
#12 So ich habe heute morgen die kraftstoffleitungen an den einspritzventilen gelöst und mit nem Spiegel nach Rissen oder so gesucht und nichts gefunden. Habe die Leitungen dann ordentlich wieder angezogen und die beiden nassen leckölleitungen ersetzt. Bin jetzt ca 100km Gefahren seit dem und die leckölleitung ist bis jetzt trocken und es stinkt nichts mehr. Diesel hochdruckleitung undicht hsg nord muss. Ich werde das aber nochmal weiter beobachten. Danke für die Tipps.
Wollte ihn am we. ausbauen und ansehn, hab ihn leider nicht rausbekommen, beide Schrauben habe ich aufbekommen, aber er wollte trotzdem nicht raus. von Aron » Do 06. 11 19:53 andreas2007i hat geschrieben: hmm, es kommt dort raus wo der Injektor mit den Zwei Imbus schrauben befestigt bzw. reingesteckt ist. Moin, sie sitzen meistens bombenfest, ich habe die meistens erstmal mit ner großen Wapu im Bereich des Halters gepackt und etwas hin und her gedreht. Servoleitung Bereich Eingang Pumpe undicht - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. Im Extremfall geht der so gar nicht raus, dann muss der Kopf runter und der Injektor von unten raus gedrückt werden. Also im Bereich der Hochdruckleitung ist es dicht? Ist der Diesel eher frisch oder stinkt der eher nach Abgas und ist "verschmutzt"?
#1 Heute Morgen beim Anlassen meines MK 3 2. 2 TDCI spritz plötzlich Servoöl aus dem Übergangsbereich Verschraubung Servodruckleitung zur Servopumpe. Das betreffende Rohrleitungsende (vergleichbar bremsleitung) mit Kegelkopf, das in der Pumpe steckt, ist lose/wackelt und kann mühelos rausgezogen werden. Diesel hochdruckleitung undicht und gesperrt ga. Am Rand der "Fassung" des Rohres in der Servopumpe schaut eine zerstörte schwarze Gummi-Oring-Dichtung hervor. Habe die Servodruckleitung an den beiden Befestigungen am Motorblock gelöse und nach oben arretiert, damit es nicht suppt und ich was sehe. Dann habe ich das Verschraubungselement (18 er Nuss) aus der Servopumpe gelöst, gereinigt und bin nun ratlos ( Siehe Bild). wie hält die Druckleitung in dieser Verschraubungselement zur Pumpe? Habe auch gleich einen neuen passenden Gummi-O-Ring in die Verschraubung gelegt, das Druckrohr wieder eingeführt, am Motorblock befestigt und das verlorene Hydrauliköl aufgefü Standgas wars dicht. Beim Lenken wieder das Gleiche- flutscht die Leitung wieder aus dem Übergangsstück zur Pumpe.
Hallo erstmal, ich bin über das European PT Cruiser Forum zu Euch gestoßen und habe die Hoffnung, daß Ihr mir bei meinem Problem vielleicht helfen könnt. In dem PT 2, 2CRD ist derselbe Motor verbaut, der auch z. b. in der MB E und C Klasse 220CDI zum Einsatz kommt ( Motorcode OM 646). Der Common Rail Diesel hat eine Bosch ESP mit der Bezeichnung 0445010078. An der Niederdruckseite ist bei meiner Pumpe, die ein wenig Dreieckig aussieht und insgesamt drei Deckel besitzt einer von diesen Undicht geworden. Diesel hochdruckleitung undicht reparieren. Ich habe mich daraufhin bei Chrysler nach der entsprechenden Dichtung erkundigt mit der Antwort, daß es diese bei Chrysler nicht gäbe sondern nur eine komplett neue Pumpe zum Preis von 900€ plus Einbau!!!!! Da ich aus dem PT Forum wußte, daß der PT eine Pumpe der Firma Bosch besitzt, bin ich im Anschluß daran direkt zum Bosch Diesel Center gefahren und habe mich dort nach einem Dichtungssatz für die Pumpe erkundigt und auch bekommen zum Preis von 19, 99€. ( Den Preis fand ich irgendwie annehmbarer).
11 12:12 Sorry, aber "oben am Zylinderkopf" und "oben am Injektor" wiederspricht sich in meinen Augen etwas. Ich tippe aber mal darauf, dass "oben am Injektor" wohl eher hinhauen wird. Der Injektor hat ja oben drauf die Steuerspule (seitlich steckt da der Stecker vom Kabelbaum dran). Mittig oben auf dem Spulengehäuse steckt ein Schlauchnippel für die Rücklaufleitung (mit einer kleinen Klammer gesichert). Wenns da undicht ist, muss wohl nur der O-Ring getauscht werden, wie Aron ja schon geschrieben hat. Wenn es zwischen Injektor und Spulengehäuse sifft, dann wird aber wohl tatsächlich ein neuer Injektor fällig sein - ich habe zumindest noch nicht gehört, dass man an der Stelle irgendwas nachdichten kann. Unter "oben am Zylinderkopf" würde ich verstehen, dass der Diesel aus der Bohrung kommt, wo der Injektor im Zylinderkopf sitzt. Dort können aber eigentlich nicht solche Mengen austreten, dass es wirklich anfängt zu laufen. von andreas2007i » Mo 03. 10. Diesel Hochdruckleitung undicht - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. 11 11:43 hmm, es kommt dort raus wo der Injektor mit den Zwei Imbus schrauben befestigt bzw. reingesteckt ist.
Sahne-Gemisch kuppelartig darauf verteilen. Restliche Gebäckkrümel löffelweise darüber geben und jeweils leicht andrücken. Die Torte mind. 1 Stunde kalt stellen. Ich bereite sie am liebsten 1 Tag vorher zu. MIKADO MAULWURFSKUCHEN. Dann ist sie gut durchgezogen und schmeckt nochmal so gut! 10 Hilfsmittel, die du benötigst Dieses Rezept wurde dir von einer/m Thermomix-Kundin/en zur Verfügung gestellt und daher nicht von Vorwerk Thermomix getestet. Vorwerk Thermomix übernimmt keinerlei Haftung, insbesondere im Hinblick auf Mengenangaben und Gelingen. Bitte beachte stets die Anwendungs- und Sicherheitshinweise in unserer Gebrauchsanleitung.
Für kleine und große Fans des kleinen Maulwurfs oder auch Krtek im Original. Den Maulwurf Oberkörper habe ich aus Marzipan gemacht und diesen mit schwarzer Lebensmittel-Pastenfarbe eingefärbt. Lediglich die Augen sind aus Fondant (da Marzipan nicht reinweiß ist). Ich habe ihn mit einem gekürzten Holzspieß fixiert. Backmädchen für alles: Maulwurf´n.... Die Cupcakes und der kleine Rührkuchen in der Mitte sind ganz banalem Vanille-Rü Hügel auf dem der Maule sitzt, ist ein Schokomuffin, den ich zum Schluss über die Creme gebröselt habe. Die Creme (Frischkäse-Buttercreme) wurde mit grüner Lebensmittelfarbe eingefärbt.
Einfaches Maulwurfkuchen-Rezept mit Anleitung für den Thermomix Klassischerweise wird Maulwurfkuchen mit Banane zubereitet - unser Maulwurfkuchen-Rezept funktioniert aber mit jedem Obst eurer Wahl und ist beispielsweise auch mit Pfirsichen ein wahrer Genuss. Mit ein bisschen Liebe und Phantasie wird der Maulwurfkuchen zu einem kleinen Kunstwerk. Aus etwas Marzipan und Kakao ist schnell ein kleiner Maulwurf geformt. Zitronenmelisse und Gänseblümchen geben ihm ein passendes Zuhause. Zutaten für eine runde 26 cm Springform: Für den Teig 100 g weiche Butter 120 g Zucker 150 g Mehl 30 g Kakao 2 TL Backpulver 3 Eier 100 ml Milch Für die Füllung 300 g Obst nach Belieben 400 ml kalte Schlagsahne 2 Päckchen Sahnesteif Zum Dekorieren Marzipan Kakao Zitronenmelisse, Gänseblümchen o. ä. 1 kleine Packung Schokoflocken Arbeitszeit: ca. Maulwurf aus fondants. 20 Minuten Kochzeit/Backzeit: ca. 30 Minuten Gesamtzeit aktiv: ca. 50 Minuten So wird der Maulwurfkuchen zubereitet Rühre zuerst den Zucker mit den Eiern schaumig und rühre dann die Butter unter.