Wohl auf, die Luft geht frisch und rein, Wer lange sitzt muß rosten. Den allersonnigsten Sonnenschein Läßt uns der Himmel kosten. Jetzt reicht mir Stab und Ordenskleid Der fahrenden Scholaren, Ich will zu guter Sommerszeit Ins Land der Franken fahren! Valleri, vallera, valleri, vallera, 2. Der Wald steht grün, die Jagd geht gut, Schwer ist das Korn geraten; Sie können auf des Maines Flut Die Schiffe kaum verladen. Bald hebt sich auch das Herbsten an, Die Kelter harrt des Weines; Der Winzer Schutzherr Kilian Beschert uns etwas Feines. 3. Wohlauf die Luft geht frisch und rein. Wallfahrer ziehen durch das Tal Mit fliegenden Standarten, Hell grüßt ihr doppelter Choral Den weiten Sonnengarten. Wie gerne wär ich mitgewallt, Ihr Pfarr' wollt mich nicht haben. So muß ich seitwärts durch den Wald Als räudig Schäflein traben. 4. Zum heil'gen Veit vom Staffelstein Komm ich emporgestiegen Und seh die Lande um den Main Zu meinen Füßen liegen: Von Bamberg bis zum Grabfeldgau Umrahmen Berg und Hügel Die breite, stromdurchglänzte Au. Ich wollt, mir wüchsen Flügel!
Wohlauf, die Luft geht frisch und rein, wer lange sitzt, muss rosten. Den allerschönsten 1 Sonnenschein lässt uns der Himmel kosten. Jetzt reicht mir Stab und Ordenskleid der fahrenden Scholaren. Ich will zur schönen Sommerszeit ins Land der Franken fahren, valeri, valera, valeri, valera, ins Land der Franken fahren! 2. Der Wald steht grün, die Jagd geht gut, schwer ist das Korn geraten. Sie können auf des Maines Flut die Schiffe kaum verladen. Bald hebt sich auch das Herbsten an, die Kelter harrt des Weines. Der Winzer Schutzherr Kilian beschert uns etwas Feines, beschert uns etwas Feines. 3. Wallfahrer ziehen durch das Tal mit fliegenden Standarten. Hell grüßt ihr doppelter Choral den weiten Gottesgarten. Wie gerne wär' ich mitgewallt, ihr Pfarr' wollt mich nicht haben! So muss ich seitwärts durch den Wald als räudig Schäflein traben, als räudig Schäflein traben. Liedgut. 4. Zum heil'gen Veit von Staffelstein komm ich empor gestiegen, und seh' die Lande um den Main zu meinen Füßen liegen. Von Bamberg bis zum Grabfeldgau umrahmen Berg und Hügel die breite stromdurchglänzte Au.
Verfahr'ner Schüler Stoßgebet heißt: "Herr, gib uns zu trinken! " Doch wer bei schöner Schnitt'rin steht, dem mag man lange winken, valeri, valera, valeri, valera, dem mag man lange winken. 3. Wallfahrer ziehen durch das Tal mit fliegenden Standarten. Hell grüßt ihr doppelter Choral den weiten Gottesgarten. Wie gerne wär' ich mitgewallt, ihr Pfarr' wollt mich nicht haben! So muss ich seitwärts durch den Wald als räudig Schäflein traben, valeri, valera, valeri, valera, als räudig Schäflein traben. Frankenlied text pdf gratis. 6. Einsiedel, das war missgetan, dass du dich hubst von hinnen! Es liegt, ich seh's dem Keller an, ein guter Jahrgang drinnen. Hoiho, die Pforten brech ich ein und trinke, was ich finde. Du heil'ger Veit von Staffelstein verzeih mir Durst und Sünde, valeri, valera, valeri, valera, verzeih mir Durst und Sünde!
Ich wollt', mir wüchsen Flügel, ich wollt', mir wüchsen Flügel. 5. Einsiedelmann ist nicht zu Haus', dieweil es Zeit zu mähen. Ich seh' ihn an der Halde drauß' bei einer Schnitt'rin stehen. Verfahr'ner Schüler Stoßgebet heißt: Herr, gib uns zu trinken! Doch wer bei schöner Schnitt'rin steht, dem mag man lange winken, dem mag man lange winken. 6. Einsiedel, das war missgetan, dass du dich hubst von hinnen! Es liegt, ich seh's dem Keller an, ein guter Jahrgang drinnen. Frankenlied Das Lied der Franken Ein deutsches Lied. Hoiho, die Pforten brech' ich ein und trinke, was ich finde. Du heil'ger Veit von Staffelstein verzeih mir Durst und Sünde, verzeih mir Durst und Sünde!
Der Schienenstrang gilt als erster Großbau des Sozialismus, er wurde besungen, in Öl gemalt und in Filmen festgehalten. Brot für den hungernden Süden und Baumwolle für den frierenden Norden - das war das Motto für den Bau der Strecke vor über 70 Jahren. Lebenswichtige Arterie, Voraussetzung für Nahrung und Kleidung und wichtigstes Bauwerk des 20. Jahrhunderts - so bezeichnen einfache Leute noch heute die 1. 400 Kilometer lange Bahnlinie von Lugowaja im heißen Süden Kasachstans bis ins nördliche Semey. Die Sowjetunion ist Geschichte, aber die Turksib verbindet noch immer die Völker Mittelasiens. Über zahlreiche Abzweigungen führt die Seidenstraße auf Schienen nach China und Kirgisien. Während sie im Norden mit der Transsibirischen Eisenbahn verbunden ist, hat sie im Süden Anschluss an die Transkaspischen Eisenbahnen Usbekistans, Turkmeniens und des Iran. Seit über 70 Jahren fahren nun Züge auf der legendären Strecke. Sie durchqueren Steppen und Wüsten und schrauben sich in Serpentinen über majestätische Berge.
LEGENDÄRE ZUGREISEN Turksib – Die Seidenstraße auf Schienen ARTE begibt sich in einer dreiteiligen Reihe auf ein Abenteuer auf Schienen. Auf der Reise entlang der schönsten Bahnstrecken der Welt begeben wir uns zunächst ins Reich der Inka, fahren dann mit der sibirischen Eisenbahn und durchqueren schließlich den nordindischen Bundesstaat Rajasthan, und zwar auf einem richtiggehenden Palast auf Rädern. Eine Reihe wie gemacht, um sie Zug für Zug zu genießen! Die Turkestanisch-Sibirische Eisenbahn ist eine der wenigen Hinterlassenschaften der Sowjetunion, auf die man in Kasachstan bis heute wirklich stolz ist. Sie verbindet die Republiken Mittelasiens mit Russland. "Brot für den hungernden Süden und Baumwolle für den frierenden Norden", das war das Motto für den Bau der Strecke vor über 70 Jahren. Der Schienenstrang gilt als erster Großbau des Sozialismus und Kern des ersten Fünfjahrplanes der jungen UdSSR. Die Turksib verbindet noch immer die Völker Mittelasiens. Über zahlreiche Abzweigungen führt "die Seidenstraße auf Schienen" nach China und Kirgisien.