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RIVA - Geburt eines Mythos Angeblich begann 1842 alles mit einem Unwetter und dessen zerstörerischen Folgen...... für die gesamten Fischerboote, seinerzeit Basis des Lebensunterhalts der meisten Einwohner des kleinen Örtchens Sarnico am Lago d' Iseo und mit den unglaublichen Fähigkeiten, eines gerade in Sarnico eingetroffenen jungen Bootsschreiners, diese extrem beschädigten, aufgegebenen Boote wieder zu reparieren. Sein Name war Pietro Riva und er legte den Grundstein für eine der bekanntesten Werften Italiens und für eine weltweite Motorbootlegende, die bis heute nichts an Faszination verloren hat. Auf Pietro folgt Sohn Ernesto, der die RIVA Boote erstmals mit Verbrennungsmotoren ausstattet und mit dem Bau größerer Transportboote beginnt. Unter Serafino Riva wendet sich RIVA nach Ende des 1. Modellschiff Nachbau- Anlehnung an die Riva Boote. Weltkriegs dem Bau von Sportbooten zu und gewinnt in den 20er und 30er Jahren unzählige nationale und internationale Rennen. Die Marke RIVA ist geboren und wird von Carlo Riva in den 50er Jahren endgültig zu einem Kultobjekt entwickelt: mit seinen Modellen "Ariston", "Tritone", "Sebino" und "Florida" steht RIVA für Eleganz, Perfektion und Stil, für die Verwendung der besten Materialien, die mit unvergleichlichem handwerklichen Können auf Basis der einhundertjährigen Erfahrung verarbeitet werden.
Viel Chrom, Panoramascheibe, ein klassisches Armaturenbrett mit weißem Steuerrad, weiße Ledersessel und dahinter eine gepolsterte Liegefläche sowie ein schlank auslaufendes Heck sind klassische Designmerkmale. Die Liste der Rivabesitzer liest sich wie ein Who is Who der Jetset -Szene der 1950er bis 1970er Jahre: Brigitte Bardot, Sean Connery, Sophia Loren, Richard Burton, Gunter Sachs. [5] [6] [7] Man schätzt, dass etwa 4000 Rivaboote gebaut wurden und dass rund die Hälfte heute noch existiert. Gepflegte Boote werden wie hochwertige Oldtimer -Automobile zu Preisen deutlich über 100. 000 Euro gehandelt. Seit dem Jahr 2000 ist Riva eine Tochtergesellschaft der italienischen Yachtwerft Ferretti, die unter dieser Bezeichnung ein Programm an hochwertigen sportlichen Motorbooten unterschiedlicher Größe und modernen Designs anbietet – allerdings nicht mehr aus Holz. Suche Riva-Bauplan - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Galerie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Brigitte Bardot in einem Rivaboot Riva Tritone Cockpit einer Riva Super Florida Riva Domino 86′ Riva Ariston #889 Serie III Riva Super Aquarama #217 Serie II Motoren Riva Super Aquarama #217, 2× V8 mit 7, 0 Liter Hubraum und 320 PS Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ "Trauer um Carlo Riva", Magazin Boote, Heft 6/2017, S. 7 ↑ Dal mogano alla vetroresina: storia di un cantiere diventato leggenda.
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– Das legendäre Motorboot Mit einem schweren Sturm fing alles an. Er zerstörte im Jahr 1842 fast alle Boote am Iseosee in Sarnico, Italien. Dadurch drohte vielen ansässigen Fischern der Ruin. Die Notlage entschärfte ein junger Schiffbauer namens Pietro Riva, der jüngst von Laglio an den See gezogen war. Er vollbrachte in dieser Zeit ein wahres Wunder, indem er die Fischerboote fachmännisch reparierte. Mit seiner Expertise erlangte er das Vertrauen der Dorfbewohner. Hier geht's zur Modell-Übersicht von Riva. Neuboote mit Lieferzeit. Yachten in Perfektion! Aktueller Bestand von Gebrauchten Yachten und Neubooten die direkt zu Verfügung stehen. Ohne Lieferzeit – Top gepflegt! gebraucht und neu - sofort verfügbar Die Geschichte eines Statussymbols Status Luxus und zeitlose Eleganz Der Sturm markierte den Anbeginn der Legende RIVA. Mit seinem einzigartigen Stil und seiner Tatkraft legte Pietro den Grundstein für einen Welterfolg. Auf den Firmengründer folgte Sohn Ernesto. Er stattete die Boote erstmals mit Verbrennungsmotoren aus und initiierte den Bau größerer Transportboote.
Personen Bilgepumpe Ganzbootpersenning Sonnensegel Innenborder (Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Alle Angaben sind "ca. - Angaben des Eigners". Das Vorhandensein der Ausstattungsmerkmale ist am Boot zu prüfen. ),
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Lose in unserem Preisarchiv von Fritz Klimsch Insgesamt befinden sich 494 Lose von Fritz Klimsch in unserem Archiv - 170 mit Zuschlagspreisen. Am häufigsten, 138 mal, wurden Lose des Künstlers Fritz Klimsch in einem Auktionshaus aus Deutschland versteigert. Am meisten Lose, 55 Stück, kamen bei Ketterer Kunst GmbH & Co. KG zur Versteigerung. Die Lose mit den höchsten Zuschlagspreisen von Fritz Klimsch in unserem Archiv: Um sofort benachrichtigt zu werden, sobald ein neues Los von Fritz Klimsch versteigert wird, können Sie sich einen Suchauftrag (Alert) anlegen. Sie erhalten dann jedesmal, wenn ein neues Los von Fritz Klimsch zur Versteigerung kommt, eine Email und können sofort mitbieten. Klimsch Lipp Galerie Hubert Worpswede Skulpturen. Sie können auch gleich nachschauen, welche Objekte in kommenden Auktionen zur Versteigerung anstehen. Damit Sie ein gutes Angebot von einem schlechten unterscheiden können, sollten Sie sich vorher ausgiebig in unserem Preisarchiv mit vielen Zuschlagspreisen informieren. Über den Kunstmarkt für Werke von Fritz Klimsch können Sie sich mit unseren Markt- und Preisanalysen einen Überblick verschaffen.
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Auktionen Auktionshäuser Auktionskataloge Kunstsparten Stilrichtungen Material/Technik Künstler Auktionsanzeige Am 19. 05. 2022 Auktion 1195: Schmuck & Uhren © Kunsthaus Lempertz Newsmailer Eintrag Bestellen Sie bitte hier: Suchen mit Google WWW Fritz Klimsch, Sitzende, um 1955 Bronze, braun patiniert nach der "Beschaulichkeit" von 1924 Unter der rechten Handflche monogrammiert, rs. Gieerstempel: Strassacker Kunstguss Sssen, RAL Kunstguss Gtezeichen Hhe 24 cm Taxe: 7000 EUR Losnummer: 1461 Weitere Inhalte: • Veranstaltung vom: Freitag, 20. Oktober 2000, Auktion 17M • Kunstsparte: Skulptur • Bericht: Ausgewhlte Werke bieten wenig Auserwhltes • Bei: Nagel Auktionen • Künstler: Fritz Klimsch
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