#1 Hallo, wenn ich mir eine neue Batterie reinbaue, die aber nicht ganz voll geladen ist, wie viel muss ich in etwa fahren, damit die Maschine auch beim 2. Mal wieder anspringt? Reicht 1/2 Std. umherkurven oder sollte es etwas mehr sein? Alex #2 Warum baust du dir denn jetzt schon eine Batterie ein, wenn du keine Zeit hast zum Fahren? Ich habe neue Batterien immer nach Anleitung zusammengebaut (sprich mit destiliertem Wasser bestückt und weiß jetzt nicht mehr was man noch machen muss) und dann so lange gewartet, wie es auf der Packung stand, bis die funktionstüchtig war. Motorrad batterie lädt nicht vollständig öffnen. Und das dauert doch ein paar Stunden, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Danach ist sie dann erstmal voll und dein Motorrad springt an, wenn du sie einbaust. Warum ist also deine neue Batterie nur halb voll??? LG Nictom #3 wenn die neue batterie mit säure gefüllt wird fängt die erst mal an zu blubbern und sich zu erwärmen. und nach der auf dem beipackzettel genannten zeit kannst du die ohne weiters ins moped einbauen, weil fertig.
Die alte Batterie war total platt, laden ging nicht mehr, daher habe ich eine neue vorbefüllte gekauft. Der Verkäufer hat sie an´s Messgerät angeschlossen und meinte, die sei nicht ganz geladen und ich müsste erstmal fahren, um sie zu laden. Habe nur in dem Moment vergessen zu fragen, wie viel ich fahren muss - ich weiß nur, dass es wohl schon ein bisschen mehr sein sollte. Aber - halbe Stunde, Stunde?? Alex Edit: Oh, gerade gesehen, halbe Stunde scheint ok zu sein. Wollte ja nur einen Richtwert haben. Leider wird´s wohl wg. Sturmwarnung dieses WE nichts... #6 Warum ist die neue denn vorbefüllt gewesen??? Und wenn die vorbefüllt war, warum hatte die dann nicht ihre richtige Leistung??? Stand sie entweder noch nicht lange genug, bis die Spannung erreicht wurde, oder steht sie schon so lange, dass sie die Spannung schon wieder verloren hat? Nicht, dass ich groß Ahnung von Elektrik hätte, aber mir käme das komisch vor. Warum verkauft jemand vorbefüllte Batterien??? Motorrad battery last nicht vollständig der. #7 Original von Nictom Von daher finde ich, dass die Sache mit dem Ladegerät überbewertet wird;) öhm.. nun ja... aber son ladegerät kostet 20 öre (?
Um deren korrekte Funktion zu überprüfen, können Sie ein handelsübliches Multimeter verwenden. Wenn der Roller morgens nicht mehr anspringt, liegt dies nicht selten an einer verbrauchten … So können Sie die Ursache feststellen Am einfachsten ist es, die korrekte Funktion der Lichtmaschine am Motorrad zu überprüfen. Dazu legen Sie zunächst die Batterieanschlüsse frei, sodass Sie das Messgerät zur Spannungsmessung daran anschließen können. Stellen Sie dazu Ihr Spannungsmessgerät auf 20 Volt Gleichspannung ein. Lassen Sie nun den Motor des Motorrades laufen und schauen Sie nach, ob die Spannung auch bei eingeschaltetem Licht mehr als 13 Volt beträgt. Liegt die Spannung deutlich unter elf oder zwölf Volt, so können Sie davon ausgehen, dass die Lichtmaschine nicht korrekt arbeitet. Batterie nicht voll geladen - Biker Stammtisch - Motorrad Online 24. In diesem Fall sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, um diese instand setzen oder auswechseln zu lassen. Um die Batterie zu überprüfen, laden Sie diese zunächst mit einem Ladegerät am besten über Nacht auf. Schließen Sie nun Ihr Spannungsmessgerät wieder an die Pole der Batterie an.
Hallo! :) In den letzten zwei Wochen habe ich es erlebt, dass der Anlasser nicht genug Power hatte um den Motor zu starten. Nach mehrmaligem Versuchen ging es dann doch an, nur sehr schwer. Heute musste ich aber angeschoben werden um zu starten, hatte aber davor die Batterie geprüft und war wirklich VOLL! Habt ihr Ideen, woran es liegen könnte? Danke! Liebe Grüße! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Gehen wir es mal an: Lade die Batterie als Erstes auf. Starte den Motor, notfalls mit Anschieben oder Starthilfe. Was passiert, wenn der Motor läuft? Ist dann alles Ok, oder geht er nach einiger Zeit aus? Sobald der Motor läuft, schließe ein "Multimeter" mit Plus an Plus und Minus an Minus direkt an der Batterie an. Das ist wichtig, damit erst mal die Ladespannung gemessen werden kann. Ist die um die 14V, ist das Wichtigste erst mal OK. Nun mach den Motor aus. Jetzt fällt die Spannung langsam ab. Irgendwann bleibt der Abfall stehen. Motorrad battery last nicht vollständig 7. Nun mach das Licht an. Fällt die Spannung jetzt unter 11V, ist die Batterie hinüber.
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In dieser exampDann stellen wir die Lautstärkeregelung (VOL+, VOL- und Mute) auf "TV-Lautstärke": Halten Sie die SETUP-Taste gedrückt, bis die rote LED unter der POWER-Taste zweimal blinkt (die rote LED blinkt einmal und dann zweimal). Drücken Sie 9 9 3. Drücken Sie dann die TV-Taste und das rote Licht blinkt zweimal. Jetzt haben Sie den Lautstärkeregler auf "TV-Lautstärke" gestellt. Die Tasten VOL+, VOL- und Mute steuern immer die "TV-Lautstärke", unabhängig davon, welche Gerätemodustaste (TV, SAT, DVD oder AMP) ist ausgewählt. So deaktivieren Sie die Lautstärkeregelung Wählen Sie die Gerätetaste aus, die Sie von der Lautstärkeregelung deaktivieren möchten (z AMP). Halten Sie die SETUP-Taste gedrückt, bis die rote LED unter der POWER-Taste zweimal blinkt (die rote LED blinkt einmal und dann zweimal). Drücken Sie die VOL(+)-Taste und die rote LED blinkt viermal. Besuchen Sie uns auf einerfüralleweltweit @oneforall. weltweit unternehmen/einer-für-alle-weltweit/ Benutzer/oneforallproducts Universal Electronics B. V Europa & International Kolosseum 2, 7521 PT Enschede Die Niederlande Dokumente / Ressourcen