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SRAM hat Sachs aufgekauft und am Getriebenabendesign kaum etwas geändert, heutige SRAM -Ersatzteile passen zumindest teilweise sogar auf ältere Sachs-Naben. Da hat das Ritzel auch ein klein wenig gewackelt, was der Funktion aber keinen Abbruch tat. Gruss, Azrael #4 Ja, so ähnlich sähe es aus, wenn es auch für die S7 vorgesehen wäre. Ist es aber nicht, aber vielleicht kann man da ja was basteln, wenn einen das Gewackel allzu sehr stört Vielleicht passt das Teil von Sachs, sofern man es überhaupt noch bekommt, ja auch auf die S7... #5 Meiner Erfahrung nach wackeln die aber immer ein bisschen #6 Ich habe vor kurzem bei einer alten Sachs 3Gang-Nabe die Kugeln der freilaufs gwechelst(den Kugelring) und dabei auch festgestellt, dass der Ring NR. 43 auf jeden Fall drauf muss und achte darauf dass der Sprengring wirklich in der Kerbe sitzt und nicht leicht davor! Wie Sachs spectro 7 einstellen? | MTB-News.de. MFG david #7 Die 3Gang hat nichts mit der S7 zu tun @Otam Die Staubkappe hast du drauf? #8 Cubeteam schrieb: Ist ja gut, ich habe nur einen sinnvollen Beitrag leisten wollen, soadasss sich der threadsteller ein wenig daran orientieren kann!
Überwiegend Sachs/Torpedo/Sram Naben: 2 Gang, 3 Gang, 5 Gang, 7 Gang Bilder: /2016/08/28/ revision-der-nabe/ Anmerkung: Bei uns werden alle Getriebenaben komplett zerlegt und gereinigt auf Schäden oder Verschleiß überprüft, evtl. durch Original-Ersatzteile erneuert und mit den richtigen Schmierstoffen gefettet, geölt und lagerspielfrei eingestellt und montiert. SRAM - Technische Handbuecher. Denn unsere Erfahrungen sind, dass "alle" Naben aus dieser Zeit sich einer Revision unterziehen müssen! Eine Nabe die eine Revision erhalten hat, steht für Sicherheit und Fahrspass
-- Mit freundlichen Grüßen, Jochen Jansen Oh Sorry das war nichts habe selber nicht nachgeschaut. Doch diesmal der richtige link seite 17/18 Post by Jochen Jansen Ich habe mir an meinen Arbeitsrad ein Laufrad samt obiger Nabe gegönnt, da ich die Billigst-Kettenschaltung mit ihrer durchrutschenden Kette und springenden Gängen satt war. Nur wie? Ich müsste wohl die Klickbox auseinandernehmen, Nein, wenn der Zug wirklich zu lang ist, nicht etwa die Zughülle, dann ist das ein Gewährleistungsfall. Wende Dich an Deinen händler, anstatt etwas kaputtzubasteln. -- A || Bernd Sluka A A u u ==##== ooo AAAAA u u || o o Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie A A uu || ooo Ihren Arzt, die Umwelt oder Ihre Kinder Post by Bernd Sluka Nein, wenn der Zug wirklich zu lang ist, nicht etwa die Zughülle, dann ist das ein Gewährleistungsfall. Hallo Bernd! Ja, wahrscheinlich werde ich das nnoch: Eigentlich möchte ich sowas immer selbst können. Sram s7 bedienungsanleitung model. Kann so schwer eigentlich nicht sein, oder doch? -- Mit freundlichen Grüßen, Jochen Jansen Post by Bernd Sluka [... ] Klickbox und Drehgriffschalter waren vormontiert, die Erstmontage war also denkbar einfach: Hinterrad rein, Schalter und Klickbox montieren - fettich.