Digitale Textildrucker brauchen ein Precoating für das Weiss. Das wird auf dem Papier/Karton nicht funktionieren. Dazu würde die Farbe mit Hitze/Transferpresse fixiert werden müssen. Verfasst Fr 03. 2013 00:42 Zitat: Dazu würde die Farbe mit Hitze/Transferpresse fixiert werden müssen. Die Farbe aus so einem umgebauten EPSON-Drucker muss mit Hitze fixiert werden? Ich nahm bisher immer an, der druckt das Weiss einfach so, wie die anderen Farben auch - mit einem extra Druckkopf natürlich... Im Falle des TE würde man nur auf die Buntfarben hinterher verzichten, das Ganze "luftgetrocknet"... Zuletzt bearbeitet von qualidat am Fr 03. 2013 00:46, insgesamt 3-mal bearbeitet Ähnliche Themen Drucker für Karton/dickes Papier Ab wann wird Papier zu Karton? Woher bekomme ich Karton-Papier? Karton-Druck farbig oder schwarz professionell bedrucken. duchfärbtes papier/karton: anthrazit? Welches Papier für 15x15 Karton Karton Anfertigung auf ungestrichenem Papier Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben. Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
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etodem Send PM 9 # Post time: 2012-09-17 07:57:05 | Beiträge dieses Autors im aktuellen Thema mit den cd-druckern musst du aufpassen: a. ) haben die teils einen eigenen schlitten in das die cd eingelegt wird, und mit dem verwenden die dann einen anderen druckweg (bsp i865/canon: papier wird von hinten zugeführt, cd von vorne und kommt dann auch vorne wieder raus). d. h. Dickes Papier farbig und / oder schwarz mit dem Laserdrucker bedrucken. : papierweg für normalpapier kann durchaus an engstellen schmäler sein. hab mit dem canon übrigens auch schon ziemliche platten bedruckt, 280g/m² aber halt nur a4, und verbiegen tut er es mitunter auch ziemlich. ich würd einen alten a3-drucker nehmen, die halten ewig (ein onkel und ein freund von mir haben solche dinger, normalerweise museumsreif), und haben ausserdem einen geraden papierweg. photos werden dir die nicht drucken, aber für text und photodruck vielleicht ein zweitgerät andenken? Antwort Requisiten Melden dengwende 7 # Post time: 2012-09-17 05:41:07 also, diese Werte von unter 100g/m² sind Schutzmaßnahme der Hersteller ggü.
Ich möchte 300-Gramm-Karton (oder auch 350gr) (in Farbe) bedrucken, und zwar so, dass er beim Durchlauf durch den Drucker nicht gerollt wird. Welcher Drucker packt das?? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Fotografie So etwas geht mit dem Epson Stylus Pro 3880, ein A2 Drucker. Der hat u. a. einen Einzug für dickes Material, wo dieses nicht gerollt wird. Papiergewicht bis 1000g/qm oder 1, 5mm Dicke Das Gerät ist ein Professioneller Fotodrucker mit 9 Tintenfarben und derzeit relativ günstig zu bekommen. Du kannst das auch in einer Druckerei in Auftrag geben, denn dafür wäre ein Spezialdrucker nötig. Oder druck einfach in passender Größe normal aus und beklebe damit den Karton. Es gibt Drucker, die eine zusätzliche Klappe haben, die man öffnen muss. Die ziehen dann das Papier gerade durch. Hatte mal einen HP OfficeJet, der konnte das. Drucker für dickies papier karton boot. Alternative wäre, ein DIN A4-Etikett zu bedrucken und das auf den Karton zu kleben. Der Drucker in einem Kopiershop.
Beitrag #1 Bedienung vom Fahrtenschreiber / Tachograph Bedienungsanleitung älterer analoger Kienzle Tachographen (Fahrtenschreiber, Fahrtschreiber), wie sie auch in MBtrac Kommunal bzw. Unimog zum Einsatz kamen. Hallo an die Freunde der "gleichkleinen Räder", da es mir bei seltener Benutzung von Geräten oft so geht, dass ich immer wieder von vorn anfange, es zu lernen, hier eine kurze Abhandlung zum Thema Tachograph, Fahrtschreiber, Fahrtenschreiber des meisteingesetzten Herstellers Kienzle in der analogen Ausführung, wie sie in den 70-er und 80-er Jahren auch im Unimog und MBtrac (Kommunalausführung) eingesetzt wurden. Da ich im www keine brauchbare Bedienungsanleitung gefunden habe und die Fahrtschreiber in den Bedienungshandbüchern der Fahrzeuge nur "gestreift" werden, hier und jetzt etwas ausführlicher: Bild 1 Nachfolgend daher die wichtigsten Schritte, um mit den Fahrtenschreibern umgehen zu können. Der Tachograph besitzt die analoge Geschwindigkeitsanzeige, zwei Kontrolllampen (eine über der Uhr (Bild 1 Nr. 3), eine unter der Uhr (Bild 1 Nr. Systemübersicht - Siemens VDO MTCO 1324 Betriebsanleitung [Seite 6] | ManualsLib. 5) mit einem Warnschild darüber), eine analoge Uhr mit Stunden- und Minutenzeiger, eine Funktionskontrolle (Bild 1 Nr. 4) für die Uhr (hier zwischen 10 und 11 Uhr ein kleines Loch, in der eine rot/weiße Scheibe sichtbar ist, die im sich im Sekundentakt weiterbewegt), sowie im vorliegenden Beispielfall (Bild 5) unter der Tachoanzeige 60 und 80 den Hinweis "automatic", was eine für die Bedienung wichtige Information ist.
01. 2005 Mitglieds-Nr. : 8053 Ich kenn mich mit solchen Gerten zwar nicht aus - knnte mir jedoch vorstellen, dass die Angabe des genauen Typs durchaus hilfreich sein knnte -------------------- "Man sollte schon deshalb kein langes Gesicht machen, weil man dann mehr zu rasieren hat. " Fernand Joseph Dsir Contandin (1903-1971), franzsischer Schauspieler und Snger 01. 2012, 20:40 #4 Beiträge: 6636 Beigetreten: 13. 04. 2007 Mitglieds-Nr. Kienzle fahrtenschreiber anleitung german. : 30602 Hallo Ich kenne ebenfalls den genauen Typ des Tachos nicht, aber wenn man die Uhrzeit des Kombiinstrumentes - die Fahrzeuguhr - richtig einstellt und im Modularen Tachographen sind keine Tachoscheiben (auch keine "Kunststoffscheibe") und das Schubfach ist geschlossen, dann msste sich der Tacho die richtige Uhrzeit "wiederholen" Edith hat hier die komplette Bedienungsanleitung (PDF) fr einen Atego gefunden. Auf Seite 63 (von weit ber 200) steht wie die Uhrzeit eingestellt wird... 01. 2012, 21:30 #5 Beiträge: 2819 Beigetreten: 25. 10. 2009 Wohnort: Prignitz Mitglieds-Nr. : 51134 Das wird wohl der MTCO 1324 sein.
... Forum Straßenverkehr - der Verkehrstalk im Web Seitennachricht (Nachricht wird sich in 2 Sekunden automatisch schließen)... Anzeige im separaten Fenster! 01. 02. 2012, 17:50 Beitrag #1 Neuling Gruppe: Members Beiträge: 5 Beigetreten: 22. 06. 2011 Mitglieds-Nr. : 59995 Hey, Ich habe da ein gaaaanz groes problem, heute morgen musste die batterie von unserem Atego gewechselt werden, seit dem er wieder da ist zwigt er die Fehlermeldung "TCO", also Tachograph... bei dem Fahrtenschreiber(von Kienzle) analog, blinkt jetzt die Uhrzeit, und daneben steht ein Ausrufezeichen. Leider haben wir keine anleitung mehr zu dem Teil und so haben wir jetzt das problem, dass wir nicht wissen was wir noch machen knnen. Kienzle Fahrtenschreiber, Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Sonst war es so, dass wie die scheibe einmal rausnehmen mussten und dann wieder reinstecken, dann lief wieder alles, blo das ging jetzt auch nich mehr... Ich brauche gaanz schnell eure hilfe, weil wir Fahren mssen... BITTE?! DANKEEE;) MFG Niklas 01. 2012, 18:14 #2 Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7613 Beigetreten: 27.
Kann das dennoch nehmen oder ist es dann das Falsche? Kann jemand mir weiter helfen? MfG Jens #27 von volkta » 29 Jan 2012 20:39 hallo Jens, das dürfte deine frage beantworten (T12 ist der schwarze stecker): volkta hat geschrieben: selbst ist der mann... die leitung T12/8 (eigendiagnose) geht über einen stecker (T22/10) an T14/6, diagnosebuchse! gruß volker #28 von Donnerzero » 30 Jan 2012 18:41 Oh vielen Dank muss ich übersehen haben. Kann mir jemand mir noch sagen was für ein anderen Geber ihr da montiert, ist das der wie bei den Fahrzeugen ohne Fahrtenschreiber? Anleitung Kienzle Tacho mit Fahrtenschreiber - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Ist der von MB der gleiche wie der von VW? Gruß Jens #29 von Opa_R » 31 Jan 2012 23:20 Hy jens Jep, du brauchst einen ohne schon das die von VW und DB gleich sind Cpt. K Beiträge: 42 Registriert: 13 Sep 2016 13:27 Wohnort: Bayern #30 von Cpt. K » 28 Sep 2017 12:55 Ich hole das ganze nochmal hoch, da ich gerade den selben Schritt vorhabe: Ist alles soweit klar, nur eine Frage habe ich: Weg A: Tacho tauschen, Wegstreckensensor tauchen und Tachostecker umpinnen oder Weg B: Tacho tauschen, Wegstreckensensor tauschen und in der Bordelektronik den Fahrtenschreiber auskodieren lassen.
Wie ist denn die jetzige Stellung. Schalter nach unten ist ein, nach oben ist aus. Hier ein Beispiel für 2415 Der Wert steht in dem Feld neben den Schaltern. Gezählt wird von unten nach oben bzw von links nach rechts. Wegeimpulszahl 2413 bis 2415 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A A E A A E E A E E - - 3 - - 6 7 - 9 10 Maach et jot äwer net ze offt Helmut Dieses Dokument ist auf elektronischem Weg erstellt und ohne Unterschrift gültig Et es wie et es Et kütt wie et kütt Nix bliev wie et wor Wat wellste maache Wat soll dä Quatsch von wesso - 18. 2019, 20:54 - 18. 2019, 20:54 #537554 Hallo Helmut, erstmal besten Dank für deine Hilfe. Ich kenne die DIP Schalter nur aus der E-Technik. Dort hat der Dip Schlater 1 die Wertigkeit 1, 2 ist 2, 3 ist 4, 4 ist 8, 5 ist 16 usw.... Kienzle fahrtenschreiber anleitung deutsch. Damit lässt sich jeder Wert einstellen.... Ok, bei VDO scheint das anders zu sein..., vielleicht kannst du mir da noch mehr erklären? Bei mir sind Schalter 3, 4, 6, 9 unten, also laut deiner Beschreibung "EIN" Auf dem Aufkleber setht "k= 6987 Imp.