2012 wurde die Immobilienvermittlung und -verwaltung der Generali Österreich von der Generali Real Estate S. p. A., Zweigniederlassung Österreich übernommen. Im selben Jahr erhielt die Generali das Audit "berufundfamilie". 2015 wurde die Generali Rückversicherung AG mit der Generali Versicherung AG fusioniert. siehe auch Generali-Bürohaus Literatur Die Jahrhundertfeier der Assicurazioni Generali 1831 – 1931. Novara 1934 Erste Allgemeine Versicherung, 100 Jahre Sicherheit Johann Hanslik: Genealogie der Versicherungsunternehmen Österreichs von den Anfängen bis zur Gegenwart. In: Wolfgang Rohrbach, Versicherungsgeschichte Österreichs. Bd. 3, Wien 1988, S. Besitz & Familie: Reiseversicherung | Generali Gruppe Österreich. 1159 – 1207. Johann Hanslik: Sicherheit im Wandel der Zeit. Ein Überblick über das Versicherungswesen, Graz 1985 Wolfgang Rohrbach (Hg. ): Versicherungsgeschichte Österreichs, Bd. 1, 3. Wien 1988 Gerhard Schreiber / Renate Schreiber: Gut gebrüllt, Löwe! Die Generali Gruppe in Österreich 1977 –2011. Wien 2012 Gerhard Schreiber: Die Interunfall Versicherung und die Riunione Adriatica di Sicurtà in Wien (1890 – 2004).
Erste Österreichische Allgemeine Unfallversicherungs-Gesellschaft Im Jahre 1882 gründete die Generali in Wien die Erste Österreichische Allgemeine Unfallversicherungs-Gesellschaft, [5] eine Aktiengesellschaft als Spezialversicherer für die relativ neue Unfallversicherungssparte. Das Aktienkapital war mit einer Million Gulden ziemlich hoch, die Gesellschaft fand aber in zwei Zimmern der Generali-Direktion am Bauernmarkt 2 Platz. [6] Verkauft wurde die neue Sparte vorerst über die Agenturen der Generali; auch im Verwaltungsbereich arbeiteten beide Gesellschaft zusammen. Ab 1886 notierte die "Erste Österreichische" an der Wiener Börse. 1895 kam dann als – im wahrsten Sinn – neue Sparte die Haftpflichtversicherung dazu, ebenso die Autoversicherung (Kasko). 1902 erwarb die Gesellschaft die Häuser Brandstätte 7 und Brandstätte 9, die abgerissen wurden. In den Neubau verlegte sie dann ihren neuen Unterneh-menssitz. Generali: Versicherungsmanager will Management stürzen. Laufend erweiterte das Unternehmen das Spartenangebot auch auf die Elementarversicherung und dehnte sein Arbeitsgebiet auf die gesamte Monarchie sowie Deutschland, die Niederlande, Dänemark und Spanien aus.
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In: 10. Oktober 1999, abgerufen am 28. November 2020. ↑ 2000 2000 Giro d'Italia. In: Abgerufen am 28. November 2020 (englisch). ↑ sid/tsch: Wie der Festina-Skandal 1998 die Tour lahmlegte. In: 11. Juli 2008, abgerufen am 29. November 2020. ↑ EFE: Domínguez y Clavero han sido expulsados de la Vuelta Ciclista por exceso de hematocritos. Generali startet erste globale Werbekampagne | W&V. In: 25. September 1998, abgerufen am 28. November 2020 (spanisch). ↑ González de Galdeano, A positive. In: Abgerufen am 28. November 2020 (englisch). ↑ Cyclist kicked out over drugs. In: 20. September 2000, abgerufen am 28. November 2020 (englisch).
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Die neue Technologie der hydraulischen Scheibenbremsen sorgt allerdings bei jeder Gegebenheit für sicheres Bremsen. Durch die Hydraulik kannst Du die Bremsintensität bewusst dosieren und die Löcher in den Scheibenbremsen sorgen dafür, dass verschmutztes Regenwasser sofort abfließt und sich nicht auf die Bremswirkung auswirkt. Unser Tipp: Fahrräder mit V-Brakes können oft auf Systeme mit Scheibenbremsen umgerüstet werden. Das Packesel-Fahrrad Ob bei der Tagestour zum Gebirgssee oder der mehrtägigen Tour entlang der Donau – die unterschiedlichen Gepäckträgersysteme der Tourenräder sorgen für viel Stauraum. Während ein Trekking-Fahrrad oft mit einem Gepäckträger nachgerüstet werden muss, ist dieser am Tourenrad meist ab Werk verbaut. Die Gepäckträger werden an den Radaufhängungen der Hinterräder und den Sattelstützen befestigt. Wenn Du besonders viel Gepäck transportieren musst, können zusätzlich Trägersysteme am Vorderrad montiert werden. Für eine mehrtägige Tour bieten sich am Tourenrad viele Möglichkeiten, Gepäcktaschen anzubringen.