TESTMOTOR 10018205 229, 00 € leider ausverkauft Beschreibung Keine Originalverpackung. Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt. Lieferumfang Der Artikel wird verkauft, wie abgebildet. Vergleichsnummern AUDI/VW 03N 130 277 J AUDI/VW 03N 130 277 M AUDI/VW 03N130277J AUDI/VW 03N130277M DELPHI 28565339 DELPHI RUFRE 28475606R RUFRE Motor Codes weitere Codes CXE DAV DAW Fahrzeugliste MAN TGE Kasten (UY_) Diesel 2017. 02 130 177 1968 1516AYO;1516AYY;1516BAQ;1516BAR MAN TGE Kasten (UY_) Diesel 2017. 05 130 177 1968 MAN TGE Kasten (UY_) Diesel 2017. 03 130 177 1968 1516AYQ;1516AZA MAN TGE Pritsche/Fahrgestell (UZ_) Diesel 2016. 11 130 177 1968 1516AYT;1516AZD;1516BAP;1516BAS MAN TGE Pritsche/Fahrgestell (UZ_) Diesel 2017. 07 130 177 1968 VW CRAFTER Bus (SYI, SYJ) Diesel 2016. 09 130 177 1968 VW CRAFTER Kasten (SY_, SX_) Diesel 2016. 09 130 177 1968 0603CBZ;0603CCJ;0603CFB;0603CFC VW CRAFTER Kasten (SY_, SX_) Diesel 2017. Man Injektoren eBay Kleinanzeigen. 05 130 177 1968 VW CRAFTER Kasten (SY_, SX_) Diesel 2017.
danke! alles liebe Flo MB 313 CDI Womo ausbau, Sprintshift, 320tkm, bj2001 #11 von » 27 Nov 2012 17:09 vielleicht noch zur diagnose. musste ihn am wochenende mehr oder minder unter volllast die schwäbischen alpen raufjubeln, meint ihr das war der auslöser der undichtigkeit? #12 von Opa_R » 27 Nov 2012 21:10 Dann war wohl ein Schacht nich 100% sauber oder der Dichtungssitz im Kopf ist beschä wir so etwas haben lassen wir den von einem Motoreninstandsetzer Nachfräsen und bauen dickere Wärmeleitplätchen ein #13 von » 27 Nov 2012 22:22 Hi Schorsch! Danke für die rasche Antwort. Was würdest Du mir raten? Injektor nochmal raus, das ding... Man tga injektoren wechseln anleitung. 5%20005%22 kaufen, und nochmal einen versuch starten? wie viel rolle spielt hierbei die paste?? und wenn das nichts hilft, und das ding ausgeschliffen werden muss, bleibt mir dann nichts anderes übrig als den kopf abzubauen und ihn einzuschicken?? danke lg flo #14 von Opa_R » 28 Nov 2012 21:17 Ich würd ihn nochmal ziehen, nochmal mit den Bürsten putzen und genau schauen das der Sitzring 100% sauber er dann nochmal verkoken, kannste immer noch bei einer Motorenschleiferei nachfragen, was dich das Sitzfräsen kosten würd.
Sonst würde ich mir darüber keinen Kopf machen. Gruss Arno
Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Injektorprobleme - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
#6 von jnjsn » 02 Dez 2011 21:52 Hallo Schorsch, danke für deine Beschreibung. Ich war heute bei meinem Mercedes Händler und wollte die Bürsten kaufen. Antwort: wir verkaufen kein Spezialwerkzeug! Ist mir beim Ölfilterschlüssel auch schon so ergangen. Den habe ich dann im Zubehör gekauft. Tolle Sache! Na ja mal schaun wo ich die Teile her bekomme. waldtroll Stammgast Beiträge: 179 Registriert: 10 Jun 2006 17:42 Wohnort: Sachsen/Erzgebirge #7 von waldtroll » 03 Dez 2011 16:24 Wenn nur einer undicht ist, würde ich es in einer freien Werkstatt machen lassen, es kann ohne weiteres sein, daß du den Injektor gar nicht rausbringst. Deitsch un frei wolln mr sei, weil mr Arzgebirgler sei. Anton Günther Glück Auf Werner #8 von Opa_R » 03 Dez 2011 16:54 jnjsn hat geschrieben: Hallo Schorsch, Sind die Gaga? Injektor - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Die verdienen doch dran Beiträge: 78 Registriert: 28 Jan 2011 19:31 #10 von » 27 Nov 2012 17:07 Hi Ihr lieben! Der Beitrag ist zwar 11 Monate alt, nun steh ich aber am selben Punkt. Hatte vor 10tkm alle Injektoren heraußen.
Und schnell handeln!!!! Injektor ziehen, alles schön säubern und wieder Einbauen!!!!! Hatte ich im frühjahr bei meinem 316er ist er wieder dicht Liebe grüße Renate und Schorsch Alle Angaben ohne Gewähr Vita: 307 D Bj 78, 209 D Bj 88, 312 D Bj 97, 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 #4 von jnjsn » 30 Nov 2011 22:04 Hallo, und Danke für die Rückmeldungen. Ich habe bisher noch keinen Injektor getauscht. Man tga injektoren wechseln in de. Git es etwas zu beachten? Solte der Motor warm oder kalt sein? Muß ich irgend ein Mittel zum lösen der Injektoren nutzen? Wie vermeidet ihr das irgendwelche Schmutzpartikel in den Zylinderkopf fallen? Sollten erfahrungsgemäß alle Dichtungen getauscht werde? Wer kann hier aus eigener Erfahrung berichten? #5 von Opa_R » 01 Dez 2011 15:07 Hy Jörg Dafür gibts ein besteht aus einem Stopfen, für das Rundbürste für den Injektorschacht und einer Bürste um die Dichtfläche unten Schraube (7Nm und 2x90°) der Spannbratze muß neu und die Dichtung vom würd mir auch ein Töpfchen Injektorpaste besorgen!
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