Der Umbau ist wesentlich aufwendiger und teurer. Tempomat nachrüsten ist soooo einfach. Bei mir war der Kupplungsschalter schon vorhanden, musste also nur den Lenkstockschalter einbauen und innerhalb von 2 min mit dem OP Com freischalten. Lenkstockschalter gibt es für 20€ bei Ebay aus dem Zubehör. Die sehen Original aus und funktionieren super!! Gruß Andi 9 Danke für deine Antwort Andi aber ich auf z20let mit e-Gas und alles was dazu gehört umgebaut. Eigentlich müsste es bei mir auch einfach sein. Vielleicht fällt dir ja noch etwas anderes ein. MfG David 10 Dann liegt es entweder an deinem unfähigem FOH oder deinem Kabelbaum. Hast du diesen aus einem OPC oder einem Coupe/Cabrio. 12 wenn du einen kupplungsschalter und e-gas hast sollte das kein problem weil du kein tc mehr hast muss das trotzdem kann man ja auch so abschalten 18. Opel astra h tempomat nachrüsten. 5. - 20. 5 ernationales Opel-Treffen der Opel Freunde Kreis Cuxhaven auf dem Flugplatz in VERPASSEN!!! 13 Ich denke es liegt am Motorkabelbaum, schau mal ob die Pins alle da sind.
Der Radar kann 'nur' 150 Meter geradeaus schauen. Kommst du mit 180 km/h angeflogen muss der Abstand 90 Meter betragen (1. 8 sec. ), wenn das enddeckte Fahrzeug nur 120 km/h fährt, hat der Astra gerade mal 60 Meter um den Abstand zu korrigieren, dass wird auch ein BMW, Audi und Co. nicht anders lösen können (es sei denn, der Radar kann weiter gucken, zudem ist BMW auch eine andere Preisklasse). Teste es mal, wenn nicht schon gemacht, bei mäßiger, bzw. an den Verkehr angepasster Geschwindigkeit... #7 Das kann BMW besser Bitte aber Mal nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Unser Familienwagen ist ein Benz, der kann das auch besser. Astra J: Abstandstempomat Nachrüsten im Astra J. Kostet aber auch 3 mal so viel. Da erwarte ich das auch.
Stimmt das, verliere ich dadurch den Anspruch auf Garantie? habe schon mal die anderen Threads durchgehguckt, aber nichts gefunden zu dem Thema. danke schon mal. Micha Tempomat nachrüsten Beitrag #12 Auch ich wollte den Tempomat nachrüsten lassen. Auf die Frage ob das möglich sei kam nur die Antwort, dass bei diesem Motor im Gegensatz zum Astra G wo es einfach möglich ist, alles anders wäre. Somit wäre es nicht machbar! Nun lese ich dieses hier und bin erstaunt und verwundert, dass es doch gehen soll. Bis jetzt war ich eigentlich sehr zufrieden mit der Arbeit meines FOH, aber man macht sich dann doch so seine Gedanken.... Vielleich bekomme ich ja nun hier noch eine klärende Antwort zu dem Thema. Würde mich echt freuen Freundliche Grüße, Julius Tempomat nachrüsten Beitrag #13 Man braucht ja diesen Kupplungsschalter. Und wenn der nicht da ist, dann wird's wohl teurer. Tempomat nachrüsten Beitrag #14 Zitat von Micha777:.. Tempomat nachrüsten - Seite 40 - Astra-Cabrio-Forum. meinte er das es nicht geht nen Tempomat nachzurüsten, bzw. ca 2000 Euro kosten würde.
2000, -€ Wie kommt der denn bitte auf so eine hohe Summe Ich habe selbst im März diesen Jahres versucht, den Tempomat bei meinem Astra nachzurüsten zu lassen. Mich hätte das Ganze 90, -€ (Material u. Arbeit) gekostet. Leider war eine Nachrüstung bei meinem Astra nicht möglich, da falsches Kombiinstrument verbaut. Sprich, die grüne Kontrollleuchte für den Tempomat fehlt bei meinem. Zitat von Micha777: Das ist völliger Quatsch! Die Garantie erlischt dadurch nicht. Es handelt sich außerdem um ein original Teil von Opel. Mein FOH hat sich extra direkt mit Rüsselsheim in Verbindung gesetzt u. bekam da die Information, dass eine Nachrüstung prinzipiell möglich sei. Vorausgesetzt, es sind folgende Dinge vorhanden: 1) Kupplungsschalter? Wenn nicht, nachrüsten. 2) richtiges Kombiinstrument verbaut (Kontrollleuchte f. Tempomat vorhanden)? Letzten Endes den Blinkerhebel gegen den Tempomathebel austauschen u. per TECH 2 programmieren. Leider hast Du auch einen dieser typischen FOH's, die einem die abendteuerlichsten Geschichten auftischen.
1. 3, 1. 6 und 1. 8l Duratec Motoren sind für mich nicht eindeutig einer Baureihe zuzuordnen. Wie gesagt auch Motul etc. empfehlen in ihren Ölsuchmaschinen eigentlich nie die neuere 948-B für ältere Modelle. Warscheinlich blicken sie selbst nicht durch. #6 Ford hält die Informationen in den Online-Betriebsanleitungen bereit (Baujahre ab 2000). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Da kann man gut sehen, für welche Fahrzeuge (Benziner) das 5W20-Öl nach 948-B nachträglich freigegeben wurde. Denn auf der Seite gibt es die Betriebsanleitungen als HTML-Seite und als pdf-Datei. Bei den HTMLs wurde die neue Freigabe eingearbeitet, bei den PDFs steht die ursprüngliche Freigabe, wie sie in der Druckversion der BA angegeben war. siehe auch: triebsanleitungen? ref=%2F
Motul sagt das auch. ads/ #3 Ist halt irgendwie alles etwas schwammig. Eine offizielle Erklärung sucht man vergebens. #4 948-B basiert auf ACEA A1 (HTHS >= 2, 6 für SAE 20) 913-B-C-D basiert auf ACEA A5 (HTHS >= 2, 9 für SAE 30) Man kann hier auf keinen Fall generell von Rückwärtskompatibilität sprechen. Motul sagt es beim Specific 948 B genauer: ".. für Benzinmotoren kompatibel zu den vorherigen FORD "913 x" Spezifikationen. Kann in diesem Zusammenhang verwendet werden, wenn FORD WSS M2C 913B, 913C oder 925 B vorgeschrieben sind. " Für die Ford Benzinmotoren mit den genannten Anforderungen ist das korrekt, da diese auch HTHS von 2, 6 verkraften. Wss m2c913 b oder c ii. Macht aber wenig Sinn. 948B ist selten und teuer, und warum auf die höhere HTHS der alten Freigabe verzichten? Höchstens zur Rationalisierung, aber Diesel Modelle gibt es ja auch noch. #5 Ich würde auch nicht freiwillig auf die 948-B setzen, aber seiner Kundschaft sollte man schon klare und eindeutige Informationen mitteilen. Unter dem Namen "Duratec" sind ja quasi alle Benziner verschiedenster Baureihen vermarktet worden.
ab 7, 99 € Normalpreis entspricht 7, 99 € pro 1 Liter Auf Lager Alle Preise inkl. 19% MwSt. Lieferzeit: Viskosität: SAE 5W20 Marke: Castrol Freigegeben nach: • Ford WSS-M2C948-B Ford empfiehlt für deren Motoren ausschließlich Castrol Öl. Doch nicht das richtige Motoröl für Sie? Suchen Sie entsprechend der Automarke und der Viskosität oder sehen Sie sich einfach unser umfangreiches Angebot an. KAUFBERATUNG Vor allem in neueren Ford Motoren trifft man dieses Castrol Magnatec Professional Öl häufig an. Mit der niedrigen Viskosität hat dieses Öl gute Kaltstarteigenschaften und geringere Reibwerte im Motor. Achten Sie auf die Ford Freigabe WSS-M2C948-B und die angegebene Viskosität in Ihrem Betriebesheft. NEUES DESIGN Beim Castrol Ford Magnatec E 5w20 wurde das Design der Dose angepasst. Da wir Sie natürlich nur mit aktuelle Ware beliefern, erhalten Sie von uns das Castrol Ford Magnatec E 5w20 in dem neuen Design. Das Motorenöl hat sich bei dieser Umstellung nicht geändert. Wss m2c913 b oder c r00012. PRODUKTBESCHREIBUNG Castrol Magnatec 5W20 Ford E (SAE 5W-20) ist ein Hochleistungs Leichtlaufmotorenöl.