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Trafic I Bus (T5, T6, T7) (03. 1980 - 04. 1989) Trafic I Kastenwagen (T1, T2, T3, T4) (03. 1989) Trafic I Kastenwagen (TX) (03. 1989 - 12. 2001) Trafic I Bus (TX) (03. 1989 - 03. 2001) Trafic I Pritsche/Fahrgestell (PX) (03. 2001) Trafic I Pritsche/Fahrgestell (P6) (03. 1989) Trafic II Bus (JL) (03. 2001 -... ) Trafic II Kastenwagen (FL) (03. ) Trafic II Pritsche/Fahrgestell (EL) (03. Wie Wasserpumpe + Zahnriemensatz RENAULT selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. ) Trafic III Kastenwagen (FG) (05. 2014 -... ) Trafic III Bus (JG) (05. ) Trafic III Pritsche/Fahrgestell (05. ) Reparatur- und Inspektionshandbücher Spannrolle Wasserpumpe + Zahnriemensatz an Ihrem Auto selbstständig auswechseln Mehr Austauschhandbücher Gratis Fahrzeug-Reparaturanweisungen
Garantie ist ja 12 Monate. Nur wie regelt man das über Garantie? Mir würde halt gestern beim Ölwechsel nahe gelegt den Zahnriehmen zu wechseln. Hätte ja eigentlich schon vor einem Jahr gemacht werden müssen. Der Wechsel wäre ja quasi Vorsorge, also bevor er wirklich reißt und ich dann richtig tief in die Tasche greifen darf. Geht das dann auch über die Garantie? #5 naja, den kundendienst musst du ja auch selbst zahlen trotz garantie oder? und wenn er reißt zahlen die sicher nix, weil dann hast du ja deinen service nicht eingehalten, was meines wissens normal dann wieder von garantiepflichten entbindet... haben sie dich nicht beim verkauf drauf hingewiesen oder wie? das is nämlich dann ganz schön hinterhältig... aber wenn der schon ein jahr überfällig is würd ich auf jeden fall ma was machen... Renault trafic wasserpumpe wechseln anleitung. wie gesagt im pessimistischsten falle haste sonst schnell defekte ventile und der motor darf komplett zerlegt werden... mal vom material abgesehn. #6 Flying schrieb: Ist das immer so?? Mein Audi (Eintrag steht im Audi Forum) bekommt grad eine neue Wapu, was soll ich machen wenn die Werkstatt den Zahnriemen nicht getauscht hat??
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Sie mussten zwar bei der Hauptuntersuchung (HU, umgangssprachlich TÜV) auch eine Abgasuntersuchung (AU) durchlaufen. Dabei wird aber nur ein Diagnose-Adapter (OBD-Anschluss) ausgelesen. Wenn die Fahrzeugdiagnose keinen Fehler ermittelt, ist die AU bestanden. Fahrzeuge bis Baujahr 2006 - und ab dem 11. Januar 2018 alle Fahrzeuge, egal ob Diesel oder Benziner - müssen zusätzlich eine Endrohr-Messung bestehen, bei der eine Mess-Sonde im Auspuff die Abgase überprüft. Fahrzeuge bis 2006 und ab 2018 muss ich das rstehen Ingo gib mal Pillen! #6 Bei Fahrzeugen bis einschl. EZ 12/2005 wird und wurde auch in der Vergangenheit im Endrohr gemessen. Auch nach dem 11. 01. 2018. Fz ab EZ 01-2006 werden bis 10. 2018 per OBD gemessen. Ab dem 11. 2018 wie oben. Also: Alle, unabhängig von der EZ im Endrohr. Abgasuntersuchung 2018 ohne dpf errecom. #7 geschnackert, war komisch geschrieben, Danke. bezw. ich hatte es zu flüchtig gelesen.... #8 Bei Fahrzeugen bis einschl. EZ 12/2005 wird und wurde auch in der Vergangenheit im Endrohr gemessen. Fahrzeuge von vor dem 01.
Aber bis heute habe ich kein einziges Mal gesehen oder gehört, das jemand wegen mangelnden Abgaswerten keine Genehmigung bekommen hat. Da sitzt jemand am Tisch, man fährt mit dem Auto rein, der jenige steckt das Ende des Messgeräts in den Auspuff, man wartet ein paar Minuten, das Messgerät druckt dann die Werte auf ein Blatt, das Blatt wird gestempelt, ein kleines Hologram wird auf die Messungskarte geklebt, ungf. 50-60 TL zahlen und ein auf Wiedersehen in 2 Jahren. So streng ist es hier. #5 da das Thema irgendwie an allen vorbei gegangen ist. Da wieder im Endrohr gemessen wird und die Fahrzeuge vom TüV fröhlich in den Begrenzer gejagt werden, könnte es für Fahrzeuge ohne KAT, 200Zeller, entferntem DPF, Schubblubbern, etc. Daher vielleicht noch Ende Dezember frischen TüV machen und in 2 Jahren weiter sehen. 1. Ab 2018 strengere TÜV Prüfungen spez. Diesel - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Was ändert sich 2018 beim TÜV? Jährlich werden in Deutschland rund 24 Millionen Abgasuntersuchungen von TÜV, Dekra, KüS oder GTÜ durchgeführt. Bisher waren Fahrzeuge ab Baujahr 2006 von der Endrohr-Messung befreit.
Das Problem war das der Turboschlauch vor/nach dem Ladeluftkühler so gut wie ab war und somit voll Nebenluft gezogen hat. Das hat auch eine sehr starke Ruswand ergeben. Habe mich bezüglich Turbo beim T4 noch nicht weiter belesen aber der sollte ja auch so einen Ladeluftkühler haben?! MfG #14 Da zieht er keine Nebenluft, da bläst er Ladedruck ab. #15 "AU-Test" im Stand voll auf den Pinsel bis zum Abregeln Endlich mal jemand der darüber nicht jammert, sondern den Test sogar selbst mal macht. Ich wundere mich immer, dass viele jammern weil bei der Au der Motor ausgedreht wird... das hält der problemlos aus. Gruß, Jörg #16 Alles anzeigen kannst den DPF ja zum regenerieren geben. Danch ist der so gut wie ein neuer. Und sollte dann auch ein paar Jahre keine Probleme mehr machen. #17 Das ist ein Nachrüst-DPF, bin mir nicht sicher, aber der könnte sogar offene Kanäle haben. stens: Wozu. Und zweitens: Im T4 kann der bauartbedingt gar nicht regenerieren, nur abblasen. Abgasuntersuchung 2018 ohne dp review. Ergo sollte der im nu wieder zu sein.