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Zum Vergasersynchronisieren niemals einen Kerzenstecker ziehen! Zndkabel nie bei laufendem Motor bzw. Anladrehzahl abziehen oder berhren. Fahrzeugwsche nur bei Motorstillstand. Emw r35 lichtmaschine prüfen 2017. Wenn Ihrem Powerdynamo Zndkabel mit daran befestigten Gummikerzensteckern beiliegen (welche keinen eingebauten Entstrwiderstand haben), verwenden Sie bitte zur Einhaltung der Vorschriften des 55a der STVZO (Fernentstrung zum Schutz des Rundfunk- und Fernsehempfangs in der Umgebung des Kfz durch Herabsetzung der Strfeldstrke) Kerzen mit eingebauten Widerstand dazu oder tauschen das/die Kabel gegen normale und geschirmte Kerzenstecker (keinesfalls aber drfen Sie aber entstrte Kerzen UND entstrte Kerzenstecker zugleich nutzen. Das wrde zu Strungen, vor allem schwerem Starten des Motors fhren). Der Gesamtwiderstand der Kombination Kerze-Kerzenstecker sollte 5kOhm nicht bersteigen. Denken Sie daran, da Kerzenstecker altern und dabei ihren Widerstand erhhen. Wenn ein Motor nur im kalten Zustand startet, ist mit sehr groer Sicherheit ein defekter Kerzenstecker oder defekte Kerze die Ursache.
Grüße aus dem Reservat "Muskauer Heide" papi01 Aktivist Beiträge: 1275 Registriert: 17. Oktober 2009, 16:30 Wohnort: Landkreis Görlitz von papi01 » 8. Oktober 2014, 17:04 Zur Reinigung der Zwischenräume zwischen den Kupferlamellen eignet sich im allgemeinen ein Glasfaserpinsel. Wurde der Kollektor überdreht, reicht aber womöglich die Tiefe der Zwischenräume nicht mehr aus. Die Tiefe muß 0, 8 bis 1, 0 mm betragen, die durch das Drehen entstandenen scharfen Kanten müssen angefast werden, 90 bis 120 Grad. In den Spalten darf sich kein Glimmer mehr befinden. Weil in diesem Falle mit auskratzen nichts mehr zu machen ist, sollte man zweckmässigerweise eine extra dafür hergestellte Säge verwenden. Ein DDR-Erzeugnis. Ich weiß aber nicht, ob es die heute noch gibt. Es grüßt der Hans Gobi Administrator Beiträge: 4035 Registriert: 5. Dezember 2002, 01:06 Wohnort: Berlin von Gobi » 8. Lichtmaschine "Neuaufbau" - R35 - Das Forum. Oktober 2014, 17:49 Das ist eine Einstrichsäge, der Witz daran ist, das es die Sägeblätter in 10tel Stufen gibt, braucht man aber dafür nicht unbedingt oder?
Niemals Kupferpaste an Steckverbindern oder Zndkerze einsetzen. Elektronik ist empfindlich auf Verpolung. Prfen Sie nach Eingriffen in das System stets den richtigen Anschlu der Batterie und die richtige Verkabelung. Verpolung und Kurzschlsse zerstren den Regler und die Zndspule sofortig!. In der Regel kommt bei der Verkabelung immer Farbe auf Farbe. Ausnahmen sind in der Anleitung ausdrcklich erwhnt. Verpolungsschden sind nicht von Gewhrleistung gedeckt. Achten Sie bei der Montage des Rotors bitte darauf, die Magneten nicht zu beschdigen. Vermeiden Sie direkte mechanische Einwirkung auf den Rotor. Fr den Transport der Lima nie den Stator in den Rotor setzen, unsere Hinweise zum Versand (Verpackung) beachten. EMW R 35/3 Instandsetzungsanleitung, Reparaturanleitung und Bedienungsanleitung. len Sie den Rotor auen leicht ein, er rostet sonst schnell in der aggressiven Umgebung (was nicht schdlich ist, aber unschn aussieht). Nutzen Sie zum Abziehen des Rotors nie einen Klauenabzieher oder einen Hammer. Dadurch knnen sich die Magneten lsen. Stets nur einen Einschraubabzieher M27x1.
05 Bremsen 4. 06 Elektrische Anlage 4. 061 Lichtmaschine 4. 062 Batterie 4. 063 Leitungen 4. 07 Erläuterungen Schalt-, Schmier- und Pflegeplan 4. 071 Schaltplan 4. 072 Schmierplan 4. 073 Pflegeplan 4. 08 Jahreszeitlich bedingte Pflegearbeiten 4. 081 Sommerfahrbetrieb 4. 082 Winterfahrbetrieb 4. 083 Außerbetriebsetztung während der Winterzeit 5. Instandsetzungsleitung 5. 01 Allgemeines 5. Emw r35 lichtmaschine prüfen gt. 02 Motor 5. 021 Ausbauen des Triebwerkblocks 5. 022 Wechseln der Kupplungsscheibe 5. 023 Ausbau des Zylinderkopfs, der Kipphebel und Ventile 5. 024 Überprüfen des Zylinderkopfes 5. 025 Ein- und Ausbauen des Zylinders 5. 026 Wechseln der Stuerkette 5. 027 Einstellen des Zündzeitpunktes 5. 028 Vergaser zerlegen und einstellen 5. 029 Ausbau der Ölpumpe 5. 03 Elektrische Ausrüstung des Motors 5. 04 Triebwerk 5. 041 Getriebeein- und ausbau 5. 042 Zerlegen des Getriebes 5. 043 Zusammenbauen des Getriebes 5. 044 Einstellen der Fußschaltung 5. 05 Hinterradantrieb 5. 051 Aus- und Einbau des Hinterradsantriebs bei Hinterradfederung 5.