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Der 500X rollt geschmeidig die Uferstraße entlang, biegt bald Richtung Berge ab. Im Stadtverkehr klappt alles sehr ordentlich, leichte Verzögerungen auf Gasbefehle kennt man ja ebenfalls bereits von den ähnlich motorisierten Konzerngeschwistern. Fiat Der Fiat 500X Hybrid bringt mindestens 1. 400 Kilogramm auf die Waage. Auf dem kurzen Stück jenseits der Stadtgrenzen offenbart sich freilich auch eine andere Eigenheit des Antriebs: beim Gaswegnehmen den Vortrieb erst nach kurzer Bedenkzeit zu reduzieren. Nach WLTP sollte der 500X mit 6, 6 Liter oder 149 g/km CO2 über die Runden kommen. Keine Kleinigkeit, immerhin wiegt der Hybrid-500X etwas mehr als 1. 400 kg. Fiat tipo für 9.999 euro conversion. Bei 28. 490 Euro geht es los Kaum schwerer (1. 435 kg), dafür deutlich länger ist der Tipo mit dem gleichen Antrieb. Entsprechend großzügig zeigt sich der kompakte Fiat auch im Interieur. Dabei ist der Tipo nach wie vor als Fünftürer sowie als Kombi lieferbar, dazu gibt's die rustikale Cross-Variante für beide Karosserieversionen. Ab 28.
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Studium der Humanmedizin an der Ludwig-Maximilians-Universität München und der Eberhard-Karls-Universität Tübingen. Promotion an der Universität Tübingen 1998. Weiterbildung zur Fachärztin für Orthopädie an der Baumann Klinik Stuttgart, Olgahospital Stuttgart (Kinderorthopädie), ENDO-Klinik Hamburg und Thorax-Herz- und Gefäßchirurgie der Universität Tübingen. Seit 2007 niedergelassene Orthopädin in Ulm. Zusatzbezeichnungen: Naturheilverfahren Fachkunden: Strahlenschutz (Röntgendiagnostik der Extremitäten, Röntgendiagnostik des gesamten Skelettes) Mitgliedschaften: Vereinigung Süddeutscher Orthopäden e. V. Dt. Gesellschaft für Orthopädie und Unfallchirurgie DGOUC Berufsverband der Fachärzte für Orthopädie und Unfallchirurgie e. Hirschstraße 23 ulm mn. Gesellschaft für Haltungs- und Bewegungsforschung e. Ärztegesellschaft für Präventionsmedizin und klass. Naturheilverfahren Kneippärztebund e. Sportärzteschaft Württemberg e. V.