vielleicht ist mein problem hiermit schon behoben... bei ausbau des vergasers hab ich festgestellt, das der flansch leicht gebogen ist, also im extremfall luft oben und unten eindrigen koennte. sollte ich versuchen das teil zu richten? is ja guss, moeglichkeit besteht also das ganze ding tonnenreif zu machen. nebenbei hab ich auch noch meinen kleinen oelfilter gereinigt und ne fliege drin gefunden... weiss der teufel wie ne fliege ins motorgehaeuse kommt. grueße und schoenen sonntag noch! #14 was meinst Du mit "Flansch"..? Meinst Du, dass der Vergaser selber Richtung Zylinderkopf oval statt rund ist..? Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben for sale. Ich könnte mir in diesem Fall vorstellen, dass dort in der Tat Nebenluft reinkann, weil die Schelle dann ja nciht richtig abdichten kann. Falls das "übermäßig" stark ist, würde ich mir einfach bei Ebay oä einen andern Vergaser holen, zeig das Teil doch mal einem, der sich mit sowas auskennt.. #15.. wenn's dann immernochnichtgeht: tausch den/die Ansaugstutzen (falls dein Bike sowas besitzt) zwischen Vergaser und Zylinder(n) aus, nicht nur die Dichtungen, wird gern porrös oder hat Haarrisse.
#1 Nach dem mich mein 2. 5er immer mal wieder damit genervt hat, Bergab ohne Gas zu geben anstelle mit dem Motor zu bremsen, leicht beschleunigt hat und die Drehzahl im Leerlauf teilweise bei 1500u/min gehangen ist, hat das Leerlaufregelventil jetzt parallel auch noch Geräusche im Ansaugtrakt verursacht, so in der Art: wuwuwuwuwuwu Manchmal hat es geholfen kurz Gas zu geben oder die Drehzahl bei eingelegtem Gang kurz runter zu würgen, dann hat er sich meist gefangen. Drehzahl schnellt hoch ohne gas zu geben! | RollerTuningPage. Ich habe jetzt mal testweise den Schlauch zwischen LLRV und dem Anschluss hinter dem Luftmassenmesser geändert, da mir das ganze vorgekommen ist, als ob sich das LLRC in eine Resonanz schaukelt wo es nicht mehr rauskommt. Ich hatte einen passenden Schlauch, welcher genau in die Anschlüsse gepasst hat und nicht wie üblich außen drüber, der dürfte innen einen Querschnitt von um 8mm haben. Und siehe da, der Fehler ist weg. Bin jetzt noch nicht so viel gefahren, sieht im Moment aber sehr gut aus. Also, wenn jemand das selbe Problem hat, einfach mal versuchen den Querschnitt zu ändern um damit die Luftströmung und die daraus resultierende Resonanz zu verändern.
Gruss #5 Ist beim Fahren, heute morgen und mittag wars wieder ok (trocken). Werde ich auch mal checken. Besten Dank! #6 Hallo, ein ähnliches Symptom hatte ich mal an meinem c16NZ, allerdings drehte der "nur" bis 2200 hoch. Ursache war ein Kontaktproblem am Temp-Fühler für das Steuergerät, dadurch wurde bei betriebswarmem Motor sporadisch die Spritmenge für einen Kaltstart eingespritzt weil das Steuergerät einen eiskalten Motor gemeldet bekam. Dann drehte er plötzlich hoch und der Leerlaufsteller konnte ihn mit Mühe und Not auf 1100 runterregeln. Nach "Kontaktspraybehandlung" war schlagartig alles O. k. Gruß Sachse69 #7 Hey, vielen Dank. Es ist noch nicht sicher, aber es scheint bei mir das gleiche zu sein. Kurze Zeit vorher hat meine eige (wieder einmal) angefangen, nicht mehr korrekt anzuzeigen. Es waren immer nur ein bis zwei Blöcke, ist demnach nie richtig warm geworden. Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben dies gilt. Der Fühlerkontakt mit Kabel hat bei mir (16V) keinerlei Schutz und versifft mit der Zeit immer. Habe das wiedereinmal sauber gemacht und die Verbindung jetzt mit Schrumpfschlauch isoliert, mir ist nichts besseres eingefallen.
Die Resonanz tritt nicht auf, wenn das LLRV einwandfrei ist. Egal in welchem Betriebsmodus und Gelände. #5 Die Resonanz tritt auf weil die verbaute Druckfeder schlapp ist, ich zerlege meinen einmal im Jahr und gebe der Feder mehr Vorspannung und habe dann ruhe. Werde die Feder mal vermessen und schauen ob ich eine bessere im netz finde. Drehzahl geht hoch, aber keine Leistung - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. #6 Das mit der Feder hatte ich auch schon vermutet, werd ich bei Gelegenheit auch mal reinschauen. Zumindest funktioniert es im Moment durch die Veränderung der Umgebungsbedingung bestens. @comtrax: Das ist natürlich richtig, aber wegen dem schmeiß ich das LLRV nicht einfach raus. Solange in der jetzigen Konfiguration alles bestens funktioniert bleibt es erstmal drinnen Wenn es mal wirklich zickt und hängt, dann ist es was anderes. #7 Hab gerade mal einen alten Beitrag von mir ausgegraben, das LLRV ist doch gebördelt, wie zerlegst du das regelmäßig? Einfach immer auf und zu biegen? Hier ein bild aus meinem alten Beitrag: Brauche ein paar Infos zum Leerlaufregelventil
wwwroller Themenersteller Roller dreht ohne Gas viel zu hoch.. Beitrag #1 Hallo! An meinem Sky hab ich gestern den Gaszug gewechselt (komplett bis zum Vergaser)! Zieht auch perfekt aber er gibt ohne das ich Gas gebe, Gas..... Standgas hab ich auch verstellt eben, ohne Erfolg (habs ganz drin und ganz draußen gehabt, kein Unterschied)! Wo könnte da der Fehler sein??? Danke. Beitrag #3 der gaszug geht ja, wenn ich am griff dreh, allein wieder zurück trotzdem daran liegn?? wwwroller Themenersteller Roller dreht ohne Gas viel zu hoch.. Beitrag #6 Hallo! Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben??? - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. Problem gelöst! Das tut weh lol ^^ War folgendes: Der Gaszug, der in Griff führt (also dieses Metallding) war im falschen "Loch" ^^ loooool Naya, danke trotzdem, vllt hilfts ja jmd anders!
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen #1 nabend gruppe, heute is mir folgendes passiert, ich hand an der ampel 1 gang, kurz vor losfahren, habe ich gemerkt dass drehzahl hoch geht als ob ich gas drücke, und motor hat sich so angehört als ob der mondi fährt. gas habe ich aber nicht gedrückt, nur kupplung, bremse im 1 gang. is mir zum ersten mal heute passiert, war schon ein komisches gefühl. was hätte das sein können? infos zu auto: tdci 140 ps, vfl. 2008. 80. 000 drauf, schaltgetriebe. Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben wie ihre. danke im vorraus, lg eugen #2 Ferndiagnose ist immer kacke aber check mal deinen Ölstand... hab da einen ganz fiesen Verdacht... #3 ich guck morgen.. sollte aber voll sein.. was für verdacht? #4 Zu voll -> Ölverdünnung! #5 Unwillkürliches Hochdrehen beim Diesel KANN bedeuten, dass er Öl zieht, denn Öl verbrennt er genauso gerne wie Diesel.
Trotzdem glaube ich auch eher an falsche gaszugführung/verschraubungen. aber suchen macht doch auch spass oder? Gruß Fred #10 Hallo! Du schreibst leider nicht, ob Du vorher (problemlos? ) mit der Mühle gefahren bist, oder sie gerade nach 10 Jahren Stillstand aus der Scheune gezogen hast und sie gerade so anspringt.. ;-) Ich tippe mal auf letzteres (zumindest so ähnlich). Dann kann Dein Problem mit allem Möglichen zusammenhängen - meine Favoriten: - Gaszug schwergängig, hängt fest - Vergaser innen verdreckt mit altem Sprit, Schieber klemmt - Vergaser innen verdreckt, Leerlaufsystem gestört - Vergaser übel verbastelt, zB falsche Bedüsung/Grundeinstellung im Leerlaufsystem Falls der Gaszug in Ordnung (im Idealfall: NEU) ist und Du nicht absolut sicher bist, dass der Vergaser innen picobello sauber ist, würde ich erstmal den Vergaser reinigen und ggf die Düsen (Beschädigung, aufgebohrt, verdreckt) prüfen. Zur Reinigung würde ich Ultraschall nehmen, alles andere kostet nur unnötig Zeit und nerven und ist niemals genauso gründlich.
Die Unsicherheit darüber, was die russische Regierung als nächstes vorhat, bleibt also auch über den 9. Mai und die Moskauer Militärparade hinaus bestehen. Das könnte Sie auch interessieren:
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