Jetzt muß man die gelben Leuchtmittel für die weißen Blinker immer mit sanfter Gewalt einbauen Anfangs wars kein Problem Mußte schnell gehen und ich hatte weiße Leuchtmittel und einen roten Edding... Nicht zur Nachahmung empfohlen Die Einfaden 21W (Sockel BA15s) in weiß haben beide Nasen auf gleicher Höhe gegenüber Die farbigen 21W (BAU15s) haben die Nasen nur im 150° Winkel. Ein- und Zweifaden weiß kann man ohne Gewalt verwechseln, die farbigen schwieriger
das mit der nebelschlussleichte ist wieder ok, bzw das problem gefunden, der schalter ist kaputt wenn man ihn überbrückt geht es, werde da wohl nächste woche mal am schrottplatz en neuen holen hast du mal den schalter fürn rückwärtsgang gebrückt? zündung an, rückwärtsgang rein, stecker vom schalter ziehen, mit nem kabel den stecker brücken. wenns dann leuchtet, ist es der schalter. das is ne gute idee hab ich leider noch nicht probiert:wand: kann ich m ea nacholen muss dann nur guggn welche von den 5 pis ich brücken müss sind ja in der regel nur 2 die dafür notwendig snd werde dann bescheid geben mfg:klatsch: kein Wunder dass dein Rücklicht nicht funktioniert, wenn man das org. Leuchtmittel gegen Birnen austauscht wird das nichts hast du denn jetzt rausgefunden woran das lag? Bremslicht defekt | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. habe naehmlich das gleiche Problem.
Also der Kontakt in der Fassung kann es auch nicht sein. #11... wenn du kein Multimeter hast, um die anliegende Spannung zu messen (um einen Kabelbruch auszuschließen), nehm einfach eine der neuen Birnen, halt 2 Drähte dran und gehe mit diesen direkt an die Kontaktpunkte (Bremslichtkontakt gegen beliebigen Massepunkt)! So kannst du dich genau wie mit dem Multimeter Stück für Stück vortasten und weißt, ob du in der Lampe oder im Kabelnetz suchen musst... Bremse treten nicht vergessen #12 so, das selbe problem habe ich nun auch auf der linken seite (fahrerseite) mein bremslicht funktioniert nicht mehr, sowohl die alte als auch eine neue birne leuchten nicht. (beide ganz) hab dann mal die spannung durchgemessen bzw. den strom halt mit so nem schraubenzieher wo nen lämpchen drin ist (das ja dann leuchtet wenn strom fließt), aber ist nix passiert, kein leuchten der kontrolllampe. zum verlgeich hab ich mal das standlicht getestet; hat funktioniert. Ford ka rücklicht funktioniert night live. tippe nun auch das evl. irgendwo ein kabelbruch oder sonstiges vorliegt.
Ich denk mal das die LED Rückleuchten nicht Fahrzeugspezifisch sind. Oo Immerhin sind ja die Steckplätze für die birnen und alles vorhanden. Ford ka rücklicht funktioniert nichts. Ich denk eher das beim stecker (vom auto zur leuchte) vom vFL einfach ein kontakt fehlt der beim FL dafür sorgt das der strom in beide seiten fließt. oder so Edit: xD jaja vergiss es dein edit wird jetz nich mehr berücksichtigt aber ich hab scho verstanden so ist es ja auch und deshalb einfach 2 kabel von rechts nach links verlegen und fertig!!! :kratz: jaja, passt. danke trotzdem sind die orginalstecker am orginal kabelstrang unterschiedlich zwischen vfl und fl ob die led rülis nun fahrzeugspezifisch sind oder nicht man muß beim vfl trotzdem 2 kabel verlegen wenn man 2 rückfahr und 2 nebelschlußleuchten haben will. Weiter >
und der schalter vom vfl und vom fl sind die gleichen Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 12. Dezember 2009 meinst mich jetz? ich hab LED rückleuchten, und mir war schon kla das jeweils eine seite leuchtet. ALso, verstehst schon. Rücklichter funktionieren nicht - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. Ich überlege nur ob es nicht ne möglichkeit gibt, sich von FORD die Kabel/den Stecker zu besorgen, um auf beide seiten Strom zu bekommen. Was is da jetz so falsch dran zu verstehn? will einfach vom vFL auf FL "Umrüsten" oder nennt wie ihrs wollt wenn du das vorhast dann brauchst du nur 2 kabel (da ja dann auch 2 nebelschlußleuchten vorhanden sind)von der rechten zur linken rückleuchte legen und dann brauchst du auch led rülis fürs fl da aber die kabelstecker und die lampenträger von vfl und fl unterschiedlich sind und nicht zusammenpassen und bei ford gibt es da keine adapterkabel für oder so was in der art daher must du dir da was einfallen lassen ich hab meinen st auch von vfl auf fl rülis umgerüstet. ahwas:kratz:sicher das da n unterschied ist? das glaub ich nähmlich nicht.
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