LKW und Anhänger Container 50ton Flachbett Container Plattform Flachbett Sattelauflieger Flachbett Anhänger Name 3axle 40ft 60ton Superlink Anhänger Tansania verwendet Flachbett Anhänger für Verkauf Modell ÜBERZ Gesamtabmessung 12400*2480*1480mm Ladekapazität 30-80T Marke und Nummer der Achse 3 Stück der Achse BPW, FUWA, HJ China 12T Kingpin JOST 2" SAE-Stehbolzen Reifen 315/65R22. 5 Bremssystem WABCO Bremsanlage mit ABS Aufhängung Federaufhängung, Luftfederung Drehverriegelung 12units Drehverschluss für 1 * 40ft & 2 * 20ft Behälter Andere Teile 1 Werkzeugboxen Elektrosystem 24V Elektrik mit LED-Licht Ersatzreifen Zwei Seilbefestigung 20units Kraftstofftank 1000L-16000L Funktionen Transportcontainer, lose Ladung, Schüttgut Zement, Großreis, etc Detailbilder: Unternehmensinformationen: VERCOE Vehicle ist ein professionelles Anhänger Herstellung und Handel Unternehmen, mehr als 13 Jahre verpflichtet, alle Arten von Transportproblemen für Kunden zu lösen. Unsere Hauptprodukte sind Flachbett-Anhänger; Tieflader-Anhänger; Frachtanhänger; Kipping-Anhänger; Tankwagen-Anhänger und unterstützende Ersatzteile.
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Seiten: [ 1] 2 3... 6 Nach unten Thema: Klimaanlage defekt / eingefroren / weißer Rauch aus Lüftungsdüsen (Gelesen 70989 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Heute auf der Rückfahrt von der Insel Rab/Kroatien habe ich auf der AB das Klimagebläse von Stufe 1 auf Stufe 2 gedreht, weil es bei 33 Grad Aussentemperatur ruhig etwas kühler sein durfte. Plötzlich kam aus der rechten der mittleren Düsen vollkommen geruchloser Rauch. Bitte, hat das schon jemand gehabt??? Falls es vom Verdampfer oder so kommt, müsste es bei allen Düsen rausrauchen oder???. Meine Süsse, war bissl erschrocken, drehte dann wieder auf Stufe 1, der Rauch war weg. Klimaanlage qualmt aus lüftung – sanitär u. Dann wieder auf Stufe 2 und nix mehr vom Rauch... Gespeichert Klimaanlage? Das passiert immer wenn kalte Luft auf heiße Luft trifft, sie kondensiert. Volker Ich würde auch mal vermuten dass es sich dabei um verdampfendes Kondenswasser handelt. Allerdings sollte das nicht so oft vorkommen, zumindest kenne ich das so nicht. Ich kenne die Bedienungsanleitung des Dusters noch nicht, aber im Allgemeinen sollte man die Klima so ca.
21. 2005, 05:20 # 6 Morgen Holger, da gibt es einen Beitrag von Erich. Laut Waschi. 1 muß nur die Cockpit Oberseite raus. 21. 2005, 10:39 # 7 Au mann, das sieht ja nach ner mega Aktio aus. Ich denke ich werde mal den BMW Händler aufsuchen. Heute morgen ging die Lüftung mit klima wunderbar. 70 KM später war die Lüftung aus und auch nicht mehr zu überreden wieder zu funktionieren. Gestern ging sie nach Klima aus/an wieder. Ob da ein Sensor auch noch spinnt? Weißer Qualm / Rauch aus den Lüftungsdüsen was kann das gewesen sein? - Porsche Boxster 986 - PFF.de. Oder doch die Klima hakt? Denke ich werde den freundlichen mal aufsuchen und hoffen das es nicht so teuer wird... 21. 2005, 19:09 # 8 Registriert seit: 18. 2004 Ort: MTK Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar Hallo, hatte ich letztes Jahr am Brenner mit 2t am Haken auch. Genauer: Plötzlich schießt weißer Qualm durch die mittleren Lüftungsgitter, aber völlig geruchsfrei. Motor/Klima waren sicherlich unter maximaler Dauerbelastung. Bin dann auf den Parkplatz. Habe alles 15Min abkühlen lassen, und bin den Brenner mit 40 kmh und Klima auf Min hochgeschlichen.
Gruß Nokkermann PS Wenn es heiß ist und ich mache die Kühltruhe auf passiert es auch manchmal. PS Wenn es heiß ist und ich mache die Kühltruhe auf passiert es auch manchmal. Ja, weil Du mit dem Öffnen kalte Luft aus der Truhe nach oben ziehst.... Kenne ich trotz sehr vieler gefahrener Marken so gar nicht: Klimaanlage als Nebelmaschine? Renault-typisch? Gruss S. Hatte ich auch schonmal, allerdings an einem Pontiac und nicht an einem Duster. Grauer Rauch aus Lüftung. Resultat war, dass der Verdampfer defekt war. Gruss Mike1961 - der immer noch auf seinen "Verschmutzer" wartet Wer der Herde hinterher läuft, frisst die Scheisse und nicht das Gras! Ich hatte das auch schonmal. Beim Benutzen des Gebläseschalters hat es geraucht. Ursache war ein mangelhafter Kontakt, der im Schalter dann zu heiß wurde. Über den Schalter läuft der volle Strom für den Lüfter ohne Schaltrelais. Aber: Das war bei meinem Golf II und die Kontakte waren ~15 Jahre alt. Beim recht neuen Duster eigentlich unwahrscheinlich. Ich würde mich an deiner Stelle nicht verrückt machen und einfach mal beobachten, ob es nochmal auftritt.
#5 Ich versuche es mal mit dem Tausch des Vorwiederstandes vom Gebläse... 186, 9 KB · Aufrufe: 10 #6 Bin gespannt ob es klappt, denn... Jochen... das würde eher zum "Dauerlauf Lüfter" (also der vorne vom Kühler) passen. Aber "nix ist unmöglich - nicht nur bei Toyota" #7 Habe die Sicherung sc22 hinterm Flaschenhalter geprü Schade, das wäre zu schön gewesen. Wenn der LGS defekt ist, kann die Sicherung dafür aber in Ordnung sein oder? Wird er im Fehlerspeicher zu sehen sein? Ich schaue mich mal um, wo er sitzt... #8 Auf einigen Seiten wird beschrieben, das es qualmt oder ein Brandgeruch zu riechen ist wenn der LGS den Geist auf gibt. War bei mir nicht der Fall #9 Tausche mal den Widerstand, dann sehen wir weiter. Rauch aus der Lüftung. Selbst wenn er ganz ist, kannst du ihn getauscht lassen. Dann müssen wir nur den Fehler weiter eingrenzen. #10 Zwischenzeitlich hat die Klimaanlage auch mal wieder funktioniert. Hatte sie sonst immer ganz aus. Habe jetzt beides gewechselt Widerstand und LGS. Der Widerstand war sehr günstig in der Bucht.
Ich würde mir erst bei einer dauerhaften Nebelmaschine Sorgen machen. Gruss Martin #11 ich fände das auch nicht das Mal bei einem M3 E36 und da lag es dann letztendlich am Kompressor der defekt Ganze stank aber auch fürchterlich und damit war von anfang an klar, das es sich um eine Undichtheit handelt..... #12 Bie mir war es nur Kondenswasser. Aber was ich mal sagen muss. Hab mich mal umgehört in meinem Bekanntenkreis. Von 6 Wagen ist nur eine Klima ok. 2 BMWs haben wohl nen defekten Kompressor Ebenso wie 1x Alfa, 2x VW und noch der Opel von ner Arbeitskollegin bei der ich gestern mitfuhr b: Und die sind kaum älter als 2-3 Jahre. Ist die Quasli mittlerweile so mies oder ist es so schwer eine standhafte Klima zu verbauen? Freue mich kaum auf die Klima im Z3 wenn ich dran denke das ich vermutlich eh ne undichte Stelle habe =// #13 Fehlalarm! Nachdem mich BMW erst verrückt gemacht hat, sagen die nun nach einer Prüfung, daß nichts ist. Klimaanlage qualmt aus lüftung deutschland. Es kann vorkommen, das sich beim Kondensator Eis bildet, welches dann beim warmwerden verdampft?