Die Größe einiger Reifen wird, wie im amerikanischen Messsystem, in Zoll (") ausgedrückt. Die Leserichtung ist wie folgt: 32 x 11. 5 R 15 LT - Höhe des Reifens x Breite R Durchmesser 32: Der Reifendurchmesser wird in Zoll ausgedrückt. 11. 5: Die Breite der Lauffläche wird in Zoll ausgedrückt. R: Reifentyp: Radialreifen. 15: Der Felgendurchmesser wird in Zoll ausgedrückt. LT: Amerikanische Abkürzung für "Light Truck" Die Übereinstimmungen mit dem europäischen Messsystem sind einfach: 1 Zoll = 2, 54 cm Beispiel: die amerikanische Größe 32 x 11. 5 R 15 entspricht im europäischen Messsystem der folgenden Größe: Höhe der Reifenflanke: ( (Höhe (US) x 2. 54 - Durchmesser x 2. Motorradreifen für alle Reifengröße. 54) / 2) / (Breite (US) x 2. 54) = Höhe in% ((32 x 2. 54 - 15 x 2. 54) / 2) / (11. 5 x 2. 54)= 74% Dann müssen Sie die geltende Höhe wählen. Hier geht es um 75. Reifenbreite: 11. 54 = 29. 21 cm = 292mm Dann müssen Sie die geltende Breite wählen. Hier geht es um 295mm. Der Durchmesser ändert sich nicht. Die amerikanische Größe 32 x 11.
Insofern wird Deine Überlegung im letzten Absatz wieder richtig! Schau Dir mal alte Britinnen an, Meriden-Triumphs und Nortons. Da ist der 4. 10-er serienmäßig vorne und hinten verbaut. Die Kombination 3. 50-er Normal- und 4. 10-er Nieder-Querschnitt könnte ev. Probleme ergeben, aber dafür kann ich keine Belege präsentieren. Versuche vieler Engländerfahrer in den 70-ern und 80-ern, vorne den originalen 4. Zeitzonenrechner PST: Pacific Standard Time (North America). 10-er und hinten den dickeren 4. 00-er zu fahren endeten mit Fahrwerksproblemen. Ok, heute weiß man da viel mehr und könnte ev. gegensteuern. Allerdings sollte das dann jemand tun der weiß, was er tut. Schöne Grüße, Bambi PS: Diesen Absatz habe ich nicht verstanden: Du rechnest mm-Reifen auf mm-Reifen um? 'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live') Bambi hat geschrieben: Hallo Greg, Ach so, ich dachte die zolligen Reifen hatten alle 90er Querschnitt. Laut Recherche scheinen die 4. 10 einen Querschnitt von 85% zu haben; ich rufe morgen mal bei Heidenau an und erkundige mich mal nach dem genauen Querschnitt.
;) Gruß Hans-Joachim #5 Hallo Hans-Joachim Was aktuelles aus dem Husqvarna-Forum(da habe ich für meinen bald neuen Brief nachgefragt:) und Antwort von Ulf: Hallo Im Reifenhandbuch von Conti ist z. B. folgende Tabelle drin: metrisch -> Zoll 80/90 -> 2. 75, 3. 00 90/90 -> 3. 00, 3. 25, 3. 60 100/90 -> 3. 50, 3. 60 110/90 -> 3. 75, 4. 10 120/90 -> 4. Zeitzonenrechner CEST: Central European Summer Time. 00, 4. 25, 4. 25/85, 4. 60 130/90 -> 4. 50, 5. 00, 5. 10 140/90 -> 5. 50 Warum das jetzt so ein wenig "fließend" ist, kann ich Dir aber auch nicht sagen. Gruß Jürgen #6 Ich denke ich werde 80/90 für vorne und 100/90 hinten verwenden. Aber am besten rede ich vorher nochmal mit dem TÜV. Gruß Hans-Joachim #7 Ich lass soviel reinschreiben wies geht-mehr Reifenauswahl-aber muss auch erst mal klappen (März) Gruss Jürgen #8 Bei mir dauerts auch noch, fehlen noch einige Sachen unteranderem die Reifen. Denke ende April anfang mai beginne ich mit der Montage. Gruß Hans-Joachim #9 jeanjean
Moderator: displex ratata Beiträge: 50 meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy Registriert: Di 19. Sep 2006, 12:10 3. 00-21 / 4. 60-18 - UND JETZT??? [font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 20-Mar-2007 UM 17:45 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo XTler. Ich brauche neue Reifen. In meinem Schein sind die Abmessungen 3. 60-18 eingetragen (übrigens ist es eine 2KF). Diese Reifengrößen gibts nicht mehr. Ich möchte die Reifen Continental TKC 80 fahren. Ein sehr netter und kompetenter Reifenmensch sagte mir, dass dem die Abmessungen 90/90-21 und 120/90-18 entsprechen. 3.00 21 umrechnung 1. Jedoch sind diese Abmessungen nicht eingetragen. Wie muss ich vorgehen? Ich muss wahrscheinlich eine Bescheinigung des Herstellers zum TÜV schleppen und diese gegen teueres Geld eintragen lassen? Mit Markenbindung? Und nur in dieser Kombination? Hat jemand von Euch sowas schriftlich? Oder bereits eingetragen? Ich bin überfordert, sowas doofes. Danke für Eure Tipps und Hilfe. displex Beiträge: 2162 Registriert: Mo 12. Mär 2007, 07:35 Wohnort: Enzkreis RE: 3.
Steigungen und Gefälle können in Grad oder Prozent angegeben werden. Wie verhalten sich die beiden Angaben zueinander? Wenn sich die Steigung in Grad verdoppelt, verdoppelt sich dann auch die Steigung in Prozent? Die Umrechnungstabelle Grad-Prozent gibt Aufschluss. Tragen Sie einfach einen Neigungsbereich in Grad ein: positive Gradzahlen beschreiben eine Steigung, negative ein Gefälle. 3.00 21 umrechnung de. Bei Klicken auf Berechnen wird der komplette Zahlenbereich in Prozent umgerechnet; die Gradzahlen und zugehörigen Prozentangaben werden als übersichtliche Tabelle dargestellt. Über die Schrittweite bestimmen Sie, in welchen Schritten die Umrechnung erfolgt. Erfahren Sie mehr darüber, wie Prozent- und Gradangaben bei Steigungen und Gefällen zusammenhängen, was sie bedeuten und wie sie ineinander umgerechnet werden – und warum man keine 90 Grad (oder mehr) in die Umrechnungstabelle eingeben kann. Hinweis: Mit dem Online-Rechner "Grad in Prozent umrechnen" lassen sich einzelne Gradangaben in Prozent umrechnen.
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