Hier gibt's 10 Tipps zur Reifen-Pflege Egal ob leichte oder starke Vibrationen: Die Gefahr von unwuchten Rädern sollte nicht unterschätzt werden, da auch viele Bauteile des Fahrzeuges darunter leiden. Auch die Stabilität, besonders in den Kurven, ist damit nicht mehr gegeben – das Fahrzeug kann "ausbrechen". Gelöst werden kann dieses Problem nur in einer Werkstatt mit entsprechender Ausrüstung. Die Räder werden dort ausgebaut, auf Unwucht getestet und durch das Anbringen von Ausgleichgewichten wieder austariert. Reifen richtig auswuchten Reifen mit ungleichmäßigem Profil Auch das Profil der Reifen kann für das Vibrieren am Lenkrad verantwortlich sein. Ungleichmäßig abgefahrene Reifen machen sich durch ein "unruhiges" bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. zitterndes Lenkrad bemerkbar und können außerdem auf ein nicht korrekt eingestelltes Fahrwerk hinweisen. Auch hier gilt: Keine Zeit verlieren und ab in die Werkstatt – um aus einem kleinen Problem kein großes (und teures) werden zu lassen. Den aktuellen Sommerreifentest findet ihr hier Probleme am Fahrwerk oder an der Lenkung Wenn unwuchte Räder oder einseitig abgefahrene Reifen als Ursache ausgeschlossen werden können, können mitunter auch Probleme am Fahrwerk für das Vibrieren verantwortlich sein.
Ihre Privatsphäre ist uns wichtig Diese Website verwendet Cookies und Targeting Technologien, um Ihnen ein besseres Internet-Erlebnis zu ermöglichen und die Werbung, die Sie sehen, besser an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Diese Technologien nutzen wir außerdem, um Ergebnisse zu messen, um zu verstehen, woher unsere Besucher kommen oder um unsere Website weiter zu entwickeln. Alle akzeptieren Einstellungen bearbeiten Einsatz von Cookies Datenschutzerklärung Impressum #1 Servus! Mir ist aufgefallen, daß das Auto im Stand leicht vibriert v. a. das Lenkrad, wenn Stufe D der Automatik eingelegt ist. Bei eingeschalteter Klimaanalge wird das ganze noch verstärkt. Mercedes vibriert im stand configurator. In Stufe N läuft der Wagen total ruhig. Ist ein 95er C280 R6 mit 4-gang Automatik. Ist das normal oder kann man da irgendwas auswechseln? Wundert mich nur, weil ich am Wochenende in einem W202 Diesel gefahren bin, dessen Motor bedeutend mehr rumwackelt, was man aber überhaupt nicht in der fahrgastzelle spürt. Allerdings hatte der kein Automatik...
Nur vom reinen Hinhören würde ich sagen dass durch die Kombination Bremse und Automatikstufe D irgendwelche Schwingungen/Vibrationen entstehen, die dann irgendein Kunststoffteil/Teil der Verkleidung zwischen Motorraum und Amaturenbrett zum knarzen/knattern anregen. Ob diese Schwingungen durch eine defekte Lagerung verursacht werden oder das Geräusch sogar direkt von einer defekten Lagerung kommt, wage ich mal zu bezweifeln. Klingt für mich wie gesagt eher nach knarzendem Plastik und keinem mechanischen Fehler. Gib doch mal Bescheid wenn es bei Dir bezgl dieses Problems Neuigkeiten gibt. Da fährt man schon ein Auto mit derartigem Qualitätsanspruch und Benzinmotor, und an der Ampel ist das Geräuschniveau doch wie in einem frühen 90er Jahre Auto mit klappernder Sonnenblende (nur dass man diese selber Fixieren könnte) 10. 2008 1. Mercedes vibriert im stand and deliver. 952 S211 E 500 4-Matic - 211. 283 Gleiche Symptome bei unserem C 220 CDI S202, da wurde der "Stoßdämpfer" des Motors gewechselt und gut war. Hat nicht die Welt gekostet... MfG Paule Ein Diesel dreht gerne etwas höher, wenn er und die Umgebung kalt sind.
Vibrationen im stand bzw. im stellung D Diskutiere Vibrationen im stand bzw. im stellung D im E-Klasse & CLS Forum Forum im Bereich Mercedes-Benz; hallo leute. ich habe folgendes problen und zwar: das auto ein 320 cdi facelift kombi vibriert im der stellung D wenn ich an der ampel stehe. das... Dabei seit: 22. Auto "wackelt" im Leerlauf. 04. 2009 Beiträge: 12 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: 320 CDI W210 kombi hallo leute. ich habe folgendes problen und zwar: das auto ein 320 cdi facelift kombi vibriert im der stellung D wenn ich an der ampel stehe. das auto wird sehr laut, man kann es am besten mit ein brummen beschreiben. im fahrt aber ist alles auto läuft super leise. von außen ist der motor auch im stand total leise, wo ich eigentlich problem mit motor ausschließen kann. Ich war in der niederlassung, der meister meinte sofort motorlager. kosten ca 500 euro. ich habe die suchfunktion benützt und zwischen vielen beiträge rauslesen können, dass entweder getriebelager, motorlager(eher unwahrscheilich) und getribeöl wechsel hier abhilfe schaffen können.
#1 JanB93x Frischling Themenstarter Hallo liebe Leute, bin neu hier im Forum. Und bräuchte direkt mal Eure Hilfe. Ich fahre eine Opel Vectra C Caravan mit einem 1. 8l 16v 122 ps ( z18xe) BJ 2005. Der Motor macht hin und wieder mal Problem, wenn man ihn in dem 4 oder 5 Gang über 4000 Umdrehungen dreht springt die Motor Kontrollleuchte an. Und geht nach maximal 1 min wieder aus ( nimmt aber in der Zeit schlecht bis kein Gas an). Im 1 bis 3 Gang macht er es, nur sporadisch ab ca 5000 Umdrehungen. Opel vectra c kühlwasser nachfüllen normales wasser. Da ist die Kontrollleuchte aber deutlich kürzer an. Also habe ich mal den Fehlerspeicher Ausgelesen und der sagt Zylinder 1 und 4 haben einen Fehler. Daraufhin habe ich die Zündkerzen und Zündspuleleiste getauscht alle Stecker überprüft. Leider war der Fehler immer noch da. Also Zündspulenleiste zurück geschickt und Ersatz bekommen. Doch der Fehler war leider immer noch da. Jetzt bräuchte ich einfach noch Mal eure Erfahrungen, was das noch sein könnte. Lese oft was von Kurbelwellen und Nockenwellen Sensor, aber das würde er doch im Fehlerspeicher anzeigen oder nicht?
Wenn du dann grad die Finger dazwischen hast... #8 Mal eine Frage dazwischen geworfen. Ich habe bei meinem Vecci unter normalen Umständen immer eine Kühlwassertemperatur von 80 °C gehabt. In letzter zeit steigt die temperatur auch mal locker auf 90 °C und leicht darüber an. Mein Kühlwaaerbehälter zeigt an, das dort zu wenig Kühlflüssigkeit drin ist, da der stand unter diesen beiden Markierungen ist. Ich habe vor, am nächsten Montag in den Urlaub zu fahren und frage daher: Reicht es aus, wenn ich bei kaltem Motor etwas destiliertes Wasser nachfülle, sodaß ich wieder zwischen den Markierungen liege und danach den Motor samt eingeschalteter heizung warmlaufen lasse. Ich weiß nur nicht mehr genau, ob den den Behälter dann noch offen lassen soll oder ob ich ihn gleich nach dem Befüllen schließen kann. Wegen dem Entlüften. Heizt nicht richtig. Das war zumindest früher bei meinem Wartburg so. Ist schon eine ganze Weile her, wo ich sowas das letzte mal gemacht habe. Oder ist es allg. besser, das kühlwasser komplett zu wechseln und wenn ja, was kostet mich sowas?
Heute beschäftigen wir uns mit einem weiteren Thema in der Serie zur Kfz-Pflege. Dies ist der Kühlmittelstand, und zwar Wohin mit Kühlmittel in der Mercedes-Klasse C 4? Zu diesem Zweck beginnen wir diesen Artikel mit einer kleinen Erinnerung an das Interesse, den Kühlmittelstand Ihres Kraftfahrzeugs sicherzustellen. Wo Kühlmittel in Mercedes Klasse C 4 einfüllen? Und endlich, wie man das Niveau dieser berühmten Flüssigkeit erreicht. Warum den Kühlmittelstand bei einem Mercedes Classe C 4 auffüllen? Bevor wir Ihnen zeigen, wo sich das Kühlmittel bei einem Mercedes Classe C 4 befindet, beginnen wir unseren Artikel damit, Sie daran zu erinnern, was es ist das Interesse an einem idealen Kühlmittelstand? Opel vectra c kühlwasser nachfüllen und. Das Kühlmittel eines Mercedes Classe C 4 hat eine wesentliche Funktion für die gute Leistung Ihres Motors, in Wahrheit wird es das tun zirkulieren darin, um die durch seinen Prozess erzeugte Wärme zu erfassen und an Ihren Heizkörper zu übertragen, der das Ziel hat, die Temperatur zu senken.
#1 Simonrv01 Frischling Themenstarter Hallo zusammen, Kann ich ein defektes Heizungsventil beim Vectra b einfach abhängen und überbrücken? Es zu wechseln wird wohl mehr Zeit brauchen und die hab ich nicht. Danke für schnelle Antwort #3 Ja genau das Teil meinte ich. Hab es jetzt mit einem Stück Schlauch überbrückt und es funktioniert. Werde in die Tage zur Werkstatt bringen und es richten lassen #5 Ja habe Klimaautomatik. Kühlwasserverlust - Corsaforum.DE. Hatte kühlwasser verloren und an dem Ventil war die Undichtigkeit sichtbar
Natal1991 ADAC-Holer Beiträge: 9 Registriert: 25. 12. 2021, 12:36 Kühlwasserverlust Hallo, mir ist aufgefallen, dass mein Corsa C Baujahr 2006 mit 60 PS einen extremen Kühlwasserverlust hat. Der Ausgleichsbehälter war leer ich habe Ihn aufgefüllt und kurze Zeit später war er wieder leer. Beim Fahren ist mir aufgefallen, dass die Temperaturanzeige nach kurzer Fahrzeit (5-6 Minuten) auf 90° (Mitte) bzw. leicht drüber geht und dann wieder ganz runterfällt. Nach normaler Fahrtzeit geht die Temperaturanzeige dann wieder von ganz unten langsam bis fast in die Mitte (so soll es ja glaube ich sein? ). Also die Temperatur war nie im roten Bereich an der Anzeige im Cockpit. Mein Opel kommt zwar in die Werkstatt die Tage um das mal zu checken, aber denkt Ihr da könnten große Kosten auf mich zukommen? Opel vectra c kühlwasser nachfüllen for sale. Anscheinend braucht der Motor extrem viel Kühlwasser wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Ich hoffe nicht dass es sowas sein wird.... Grüße Druckwelle Schrauber Beiträge: 376 Registriert: 19. 02.