04. 11. 2020 / Volkswagen Media / DW Als Langstrecken-Sportler startet der neue Golf GTD durch. Mit seinem 147 kW (200 PS) starken 2, 0-Liter-TDI-Motor ist das neue Flaggschiff der Golf Dieselmodelle stärker, sparsamer und emissionsärmer als je zuvor. Das sportliche Gesamtpaket wird durch GTD-spezifische Merkmale und eine umfangreiche Serienausstattung abgerundet. Beeindruckend sind die Fahrleistungen und der Verbrauch des neuen Golf GTD: Mit der Kraft von 400 Newtonmeter Drehmoment beschleunigt der 245 km/h schnelle Volkswagen in nur 7, 1 Sekunden auf 100 km/h; dem gegenüber steht ein kombinierter NEFZ-Verbrauch von nur 4, 4 l/100 km. Golf gtd serienausstattung 2017. Wie alle Turbodiesel des neuen Golf, ist auch der Antrieb des GTD an zwei hintereinander geschaltete SCR-Katalysatoren gekoppelt (SCR = Selective Catalytic Reduction). Dank dieses neuen Twindosing-SCR-Systems mit doppelter AdBlue-Einspritzung werden die Stickoxid-Emissionen im Vergleich zum Vorgänger deutlich reduziert. Volkswagen bietet den Golf GTD serienmäßig in Kombination mit einem 7-Gang-DSG an (DQ381).
GTD-Interieur. 30-Farben-Ambientebeleuchtung und "Digital Cockpit" sind serienmäßig an Bord © Volkswagen Media Markante Silhouette. Die Seitenpartie macht durch die serienmäßigen 17-Zoll-Leichtmetallräder des Typs "Richmond" auf sich aufmerksam. Rot lackiert: die Bremssättel. Der Golf trägt zudem seitlich am vorderen Kotflügel ein Signet mit den drei Buchstaben GTD. VW Golf VI - Ausstattungen - Serienausstattung, Preise. Verbreiterte Seitenschweller in Schwarz – ausgeführt wie im Motorsport als Splitter – gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Nach vorn formt sich daraus der Frontspoiler, nach hinten der Diffusor. Ganz oben in der Silhouette verlängert ein individualisierter Spoiler die Linie des Daches. Souveräne Heckpartie. Der achte Golf besitzt eine kraftvolle Schulter- und sehr starke Heckpartie mit serienmäßigen LED-Rückleuchten. Von diesem dynamischen Design profitiert auch der GTD. Mittig unter dem VW-Zeichen statt wie zuvor auf der Fahrerseite angeordnet ist nun der Schriftzug GTD. Durch den weit nach hinten gezogenen Dachspoiler und dessen zur Heckscheibe hin schwarze Einfassung wirkt der Golf GTD nochmals flacher.
Auf den Punkt Neuer Golf GTD ist das stärkste Turbodieselmodell in der langen Geschichte des Volkswagen Bestsellers Als Langstrecken-Sportler startet der neue Golf GTD durch. Mit seinem 147 kW (200 PS) starken 2, 0-Liter-TDI-Motor ist das neue Flaggschiff der Golf Dieselmodelle stärker, sparsamer und emissionsärmer als je zuvor. Das sportliche Gesamtpaket wird durch GTD-spezifische Merkmale und eine umfangreiche Serienausstattung abgerundet. Beeindruckend sind die Fahrleistungen und der Verbrauch des neuen Golf GTD: Mit der Kraft von 400 Newtonmeter Drehmoment beschleunigt der 245 km/h schnelle Volkswagen in nur 7, 1 Sekunden auf 100 km/h; dem gegenüber steht ein kombinierter NEFZ-Verbrauch von nur 4, 4 l/100 km. Golf gtd serienausstattung seat. Wie alle Turbodiesel des neuen Golf, ist auch der Antrieb des GTD an zwei hintereinander geschaltete SCR-Katalysatoren gekoppelt (SCR = Selective Catalytic Reduction). Dank dieses neuen Twindosing-SCR-Systems mit doppelter AdBlue-Einspritzung werden die Stickoxid-Emissionen im Vergleich zum Vorgänger deutlich reduziert.
"R-Line": Die neue "R-Line"-Version ist die sportlichste Ausstattung des neuen Golf. Für den Vorgänger gab es verschiedene "R-Line"-Pakete. Golf gtd serienausstattung youtube. Sie werden in einer neuen Konzeption für den achten Golf durch die "R-Line"-Ausstattung ersetzt. Analog zu "Style", gehören auch hier die Ausstattungsinhalte von "Golf" und "Life" zur Basiskonfiguration. Darüber hinaus wird die "R-Line"-Version durch folgende Features geprägt (Auszug): 17-Zoll-Leichtmetallräder des Typs "Sebring", "R-Line"-spezifische Stoßfänger, Schwellerleisten in hochglänzendem Schwarz, Diffusor im Heck, Top-Sportsitze mit "R"-Sitzbezügen in Stoff/Microfaser mit integrierten Kopfstützen, Interieur-Ambientebeleuchtung in 32 Farben, Sportfahrwerk, Progressivlenkung, Fahrprofilauswahl, Dachhimmel in Schwarz, Schalthebelknopf in Alu, Multifunktionslenkrad mit gelochtem Leder, "R-Line"-spezifische Zier- und Kontrastnähte sowie Pedalerie und Fußstütze in Edelstahl gebürstet. "GTE": Im Rahmen der Weltpremiere des achten Golf bietet Volkswagen bereits einen Ausblick auf den 2020 debütierenden Golf GTE – ausgestattet mit einem 245 PS (180 kW) starken eHybridantrieb.
Dann kommt die Meldung, dass es... mehr... Mehr als ein Hobby War es früher manchmal etwas verrucht, das Image der Autotuner, so ist heute den allermeisten Menschen klar, dass es sich um eine wahrhaft vorhandene Faszination handelt, die dazu führt, dass sich so... VW Golf GTD (2021) im Test | AUTO MOTOR UND SPORT. Mit Oldtimer unterwegs Selbst der hartnäckigste Fahrradfahrer kann nicht umhin, es zuzugeben: So ein Oldtimer in der Garage, das wäre schon schön! Nicht, um alltägliche Wege zurückzulegen. Nicht, um im Stau zu stehen. Aber... mehr...