1920er Jahre 1930er Jahre 1940er Jahre 1960er Jahre 1970er Jahre 1980er Jahre 1990er Jahre 2000er Jahre Der Grundstein ist gelegt Auf der Berliner Automobilausstellung im September 1923 fällt der Startschuss für den Bau von BMW Motorrädern: Die R 32 ist das erste Motorrad der Bayerischen Motoren Werke, entwickelt von Max Friz. Charakteristisch für den Hersteller wird der heute weltbekannte Boxermotor. Motorradhelm 50er jahres. Von Rekorden und Rennen Die Ingenieure haben in den 1930er Jahren nicht nur die Leistungsentwicklung im Sinn, sondern führen beispielsweise die hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel und den aufwendig konstruierten OHV-Boxermotor ein – mit einzigartigen Folgen und Erfolgen. Mit Pioniergeist geht es weiter Nach den Kriegswirren gelingt BMW 1948 ein Neubeginn mit der Motorrad-Herstellung. Zunächst bauen die Bayern mit der R 24 ein auf 250-ccm beschränktes Einzylinder-Motorrad. Der Aufschwung In Berlin-Spandau, wo bis 1945 Flugmotoren entstanden und danach eine Werkzeugmaschinen-Fertigung aufgebaut wurde, bekommen die BMW Motorräder ihr neues Zuhause – und Berliner Luft in die Reifen.
Enduro ES 700 Die Räder der Enduro messen 21 Zoll (vorn) bzw. 18 Zoll (90/90-21 bzw. 140/80-18). Die Gummis stammen auch hier von Conti, sind allerdings TKC 80, die gleichermaßen für die Verwendung auf sowie abseits der Straße geeignet sind. Das WP-Fahrwerk kommt mit Xplor- statt Apex-Komponenten. Mit 269 mm weist die Enduro 32 mm mehr Bodenfreiheit auf als die Supermoto-Version, damit wächst die Sitzhöhe um 37 auf 935 mm. Motorräder 50er Jahre eBay Kleinanzeigen. 25 Zentimeter Federweg sorgt vorne wie hinten für Ausreichend Spielraum. Die Bremsscheibe misst vorn nur 300 mm, gebremst wird per Zweikolben-Schwimmsattel. Die Elektronik-Ausstattung ist im Prinzip identisch mit jener der Supermoto. Die Enduro ist ein Kilogramm leichter als die Supermoto, ihr Trockengewicht beträgt 147, 4 Kilogramm. Der Preis ist jedoch identisch, auch mit dem der Konzernschwestern: 12. 599 Euro.
Passend zum wiedereinsetzenden Zweirad-Boom fertigt BMW dort mit den /5-Modellen eine komplett neu entwickelte Baureihe. Schutz vor Wind und Wetter Eine neue Ära wird eingeleitet: Cockpit- und Vollverkleidungen machen das Fahren auf dem Motorrad komfortabler. Es entstehen sportliche Reisemotorräder. Insbesondere die R 90 S gilt als gefragter Designklassiker – nicht zuletzt wegen seiner aufwendigen Zweifarbenlackierungen. Neue Technik, neues Segment Der Motorradbauer überrascht mit wegweisenden Innovationen und dem neuen Segment der Reise-Enduros. Runde Jubiläen - Hunderte Jahre Brauchtum, ein Grund zum Feiern | krone.at. Nach der revolutionären Einarmschwinge von 1980 wird 1987 das BMW Paralever System in der R 100 GS vorgestellt. Vorreiter, Trendsetter Der neue Vierventil-Boxer mit elektronischem Motormanagement und das BMW erste Einzylinder-Motorrad seit 1966 kommen in den 1990er Jahren auf den Markt. Außerdem bietet BMW Motorrad im Frühjahr 1991 als weltweit erster Motorradhersteller einen geregelten Drei-Wege-Katalysator für Motorräder an. Sportlicher und dynamischer denn je Etliche neue Modelle und technische Innovationen sorgen bei BMW Motorrad für Wachstum: die neue K-Baureihe geht jetzt mit einem quer eingebauten Motor an den Start; und die neu entwickelte F-Modellreihe befeuert das Segment der Mittelklasse-Maschinen.
Bei der ES 700 bedeutet das eine direkte Gasannahme für bessere Kontrolle im Gelände. Damit kann der Fahrer das Hinterrad bei Bedarf durchdrehen lassen und das Vorderrad anheben, ohne die Performance zu beeinflussen. Bei der SM 700 bietet er eine aggressivere Gasannahme mit Supermoto-Traktionskontrolle, womit der Fahrer im Supermoto-Stil Drifts und Wheelies hinlegen kann. Bei beiden Bikes ist das ABS am Hinterrad in Modus 2 deaktiviert, um Offroad eine bessere Rückmeldung zu erhalten und auf Asphalt driften zu können. Im Cockpit ist Opulenz weniger gefragt, es besteht aus einem einfachen LC-Display und einigen Warnleuchten. Supermoto SM700 Die Straßen-Straßenmaschine ist mit einem Apex-Fahrwerk von WP ausgestattet und läuft vorne wie hinten auf einem 17-Zoll-Alu-Rad. Motorradhelm 50er jahren. Die Dimensionen des Continental ContiAttack SM Evo: 120/70 ZR 17 vorn und 160/60 ZR 17 hinten. Gebremst wird vorn mit einem Vierkolben-Radialsattel von Brembo an einer 320-Millimeter-Einzelscheibe, die hintere Scheibe misst 240 mm.
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100 Jahre Pinzgauer Gauverband am Sonntag Während in Saalfelden 19 Gruppen mit knapp an die 800 Musikanten am Nachmittag am Ritzensee zusammenkamen, um gemeinsam den Festtag zu begehen, freuten sich hunderte Besucher bereits auf die Stärkung im Festzelt. "Über drei Jahre Planung stecken in unserem Jubiläumswochenende", erklärte Bürgermusik-Obmann Gerald Griessner. Mit dem 150-Jahre-Festakt am Samstag ist es aber nicht getan. Heute, Sonntag, kommen noch einmal Brauchtumsvereine zusammen, um den Gauverband der Pinzgauer Heimatvereine zu feiern. Im Jahr 1922 gegründet, feiert der übergeordnete Verein aller Pinzgauer Brauchtumsvereine sein Jubeljahr. Waldsolms - Hessen kostenlose Kleinanzeigen von Privat | eBay Kleinanzeigen. Seit 100 Jahren sind etwa Chöre, Trachtenvereine, Schnalzer, Schützen und Ranggler unter seiner Obhut. Es wird durchaus ein lustiger Sonntag in Saalfelden werden. Feiern in St. Martin/Lofer und in Kuchl nachgeholt Über ein großes Festzelt freuten sich an diesem Wochenende endlich auch die Kuchler. Freitag und Samstag feierten die Tennengauer das 90-jährige Jubiläum ihres Skiclubs – allerdings verspätet.