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Kaufberatung: Case IH 740 HR mit Frontlader? 8 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Hallo zusammen, ich hab mir einen Case 740 HR angesehen und bräuchte eine Meinung von euch. Hat jemand Erfahrungen mit dem Model? Das wichtigste was mir aufgefallen ist: Wenn man auf dem Traktor sitzt und normal nach vorne schaut, sieht man den Frontlader nicht mehr wenn er ganz angehoben ist. Der Frontlader wurde nachträglich angebaut. Ist das bei Traktoren mit Kabinen normal, dass man den Frontlader nicht mehr sieht??? Ich find das unpraktisch. Hydraulikölverlust am Case IH Schlepper 733 • Landtreff. Normalerweise arbeitet ja der Frontlader am Boden oder auf halber höhe, aber man sollte doch schon die Schaufel/Frontlader ganz oben sehen um Hinternisse zu sehen. Dann ist mir noch aufgefallen, dass beim Anfahren die Kupplung schnell kommt, also kein schleifen, sondern man fährt eher immer mit einem leichten "ruck" los. Normal? Hier ist der Link: Sonst steht er schon gut da, die Mängel die mir aufgefallen sind: - Arbeitsscheinwerfer hinten ohne Funktion, ein Vorderreifen abgefahren, Drehzahlmesser/Betriebsstunden stehen auf "0"???
2-3000 Stunden sind dann schnell "weg". Mit der Kabine sieht man den Frontlader oben nie gut. Heutige Maschinen haben da ein Dachfenster.... Schlepper in dieser PS-Klasse sind gesucht - Preis entsprechend cbrler Beiträge: 253 Registriert: Mo Dez 25, 2006 16:01 von Genesis » Mi Jun 11, 2014 19:11 Hallo, wenn der Betriebsstundenzähler (Drehzahlmesser geht auch nicht) auf null steht, ist der kaputt oder kann der irgendwie "wiederbelebt" werden? Naja wenn er in England kommt: Hoffentlich hat er normale metrische Schrauben, sonst hab ich da keine Freude Hat jemand noch Erfahrungen mit dem 740er? VG von Falke » Mi Jun 11, 2014 20:09 Beim Ausfall eines mechanisch angetriebenen Tachometers ist meist die Tachometerwelle kaputt. Die ist etwa bleistiftdick, ähnlich einem Bowdenzug mit großen Biegeradien... Zum Test Welle ausbauen und ein Ende z. B. Case-IH 740 A Testberichte | Traktortest. mit einem Akkuschrauber antreiben und schaun', ob sich das andere Ende auch dreht. Zum Test des Tachometers die Welle dort anschrauben und wie oben antreiben.
390 mm Breite:................. 1. 644 mm Höhe mit Combi Cab:.......... 2. 260 mm mit Silent Normalkabine: 2. 410 mm mit Silent Niedrigkabine: 2. 290 mm Spurweite vorne:.................. 545 mm hinten:................ 924 mm Radstand:.............. 150 mm Bodenfreiheit:......... 554/381 mm Kleinster Wenderadius: ohne Lenkbremse. 4. 000/4. 280 mm Eigengewicht [ Bearbeiten] mit Silent S3 Kabine 2. 675 kg, mit Allradantrieb 2. 895 kg Bereifung [ Bearbeiten] vorne: 7. 50-16 AS mit Allradantrieb 9. Case ih 740 erfahrungen hat ein meller. 5-24 AS hinten: 13. 6-36 AS, 6 PR Füllmengen [ Bearbeiten] Kraftstoff, l: 65 Verbrauch [ Bearbeiten] Kabine [ Bearbeiten] -Fritzmeier-Kabine "Combi Cab" -Silent S3 Kabine als Normal- oder Niedrigausführung Sonstiges [ Bearbeiten] Standardausrüstung [ Bearbeiten] Sonderausrüstung [ Bearbeiten] Quellen [ Bearbeiten] Literatur [ Bearbeiten] Weblinks [ Bearbeiten] Kapitel "Case-IH"
Motordrehzahl: Arbeitshydraulik 30, 4 L Lenkung 30, 4 L Steuergeräte [ Bearbeiten] bis zu 4 Stück Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Silent-Kabine: Länge über alles: 3820 mm Breite: 1990 mm Höhe: 2410 mm Radstand: 2160 mm Bodenfreiheit: 300mm Leergewicht: 2915 kg zul. Achslast vorn: 1500 kg zul. Case ih 740 erfahrungen parts. Achslast hinten: 2880 kg zul. Gesamtgewicht: 5250 kg Bereifung [ Bearbeiten] 14. 9 R20 vorn und 16. 9 R30 hinten Füllmengen [ Bearbeiten] Motoröl: 9, 5 L Kühlsystem: 18, 5 L Getriebe: 34, 5 L Kraftheber: 12 L Differential: 4, 5 L Endantriebe je Seite: 0, 5 L Kraftstoffbehälter: 40 L Zusatzbehälter: 30 L Verbrauch [ Bearbeiten] Kabine [ Bearbeiten] Combi-Cab, Silent-S3 Normalkabine, Silent-S3 Niedrigkabine Sonderausrüstung [ Bearbeiten] Fronthydraulik Frontzapfwelle automatisches Anhängemaul Frontlader Literatur [ Bearbeiten] Quellen [ Bearbeiten] Weblinks [ Bearbeiten] Kapitel "Case-IH"