Bei meinen normalen Strassenreifen fahre vorne auch mehr Druck als hinten, bleibe allerdings etwas unter der Empfehlung vom Franz... (ich denke da muß jeder selbst ausprobieren, was ihm zusagt, allerdings vorne mehr als hinten ist grundsätzlich schon OK! ) Kommt auch immer darauf an, wie sich der Druck bei warmen Reifen verhält... und das wiederum ist abhängig von Deinem Fahrstil! Am Besten ist es mit den 2. 3/2. Reifendruck bmw xx e. 1 anzufangen und einfach mal in kleinen Schritten zu probieren was Dir zusagt. Viele Grüße Michael #6 mal etwas OT, hat jemand ein Empfehlung für die 17" Bereifung? #7 Ich fahre zwar keinen Z1, aber mich würde trotzdem interesserien, warum man hinten mit weniger Druck, als an der Vorderachse fahren soll? #8 Zitat Original geschrieben von L'âme Ich fahre zwar keinen Z1, aber mich würde trotzdem interesserien, warum man hinten mit weniger Druck, als an der Vorderachse fahren soll? Moin L'âme, über das den Reifendruck kannst Du eienen gewissen Einfluß auf das Über-/Untersteuern und somit auf das Fahrverhalten des Fahrzzeuges nehmen.
Weitere Informationen finden Sie im folgenden Artikel: Bmw X2 Reifenwechselpreis. Warum sollten Sie die Reifen des Bmw X2 regelmäßig aufpumpen? Die Folgen des Fahrens mit Luftreifen auf dem Bmw X2: Die Folgen sind zahlreich. Fahren Sie zuerst mit entleerten Reifen verringert den Grip von Ihrem Auto auf der Straße steigt also Bremsweg et reduziert die Handhabung abwechselnd. Danach gibt es auch ökologische Folgen weil ein Auto mit entleerten Reifen wird mehr verbrauchen. Es kostet Sie also mehr Benzin, verschmutzt aber auch die Luft durch a Verstärkung der Feinstaubemissionen. Schließlich wird dies auch Auswirkungen haben Beschädigen Sie die Reifen viel schneller Ihres Bmw X2. Reifendruck bmw x1 f48. Sie müssen daher häufiger ausgetauscht werden. Die Risiken des Fahrens mit entleerten Reifen auf dem Bmw X2: In Anbetracht der Auswirkungen des Fahrens mit zu wenig aufgepumpten Reifen mit Ihrem Bmw X2 Dies wird mit verschiedenen Risiken verbunden sein. In der Tat nimmt das Fahren mit entleerten Reifen zu die Risiken des Aquaplaning, und verstärkt auch die Risiken Unfälle durch reduzierte Bremskraft.