"Mit dem Mini Electric haben wir gezeigt, wie gut Fahrspaß und Elektromobilität zusammenpassen", sagt Bernd Körber, Leiter der Marke Mini. "Deshalb beschäftigen wir uns sehr intensiv mit Konzepten für John Cooper Works Modelle mit elektrifiziertem Antrieb. " Kommt der Cooper SE auf 184 PS und einen Sprintwert von knapp über sieben Sekunden auf Tempo 100, rechnen wir beim Mini John Cooper Works GP Electric mit deutlich mehr Leistung. MINI John Cooper Works GP | MINI.de. Wie stark der elektrische Prototyp ist, verraten die Briten allerdings noch nicht. Ebenso wenig, wann der Mini John Cooper Works GP Electric serien- und marktreif ist. Fans herkömmlicher Antriebe versichert Körber aber, dass für John Cooper Works-Modelle auch in der Zukunft konventionelle Verbrenner eine große Rolle spielen sollen. Mini Cooper SE: Test Cooper SE mit Spannung erwartet Tags: New Mobility LA Auto Show Kleinwagen Elektroautos Nürburgring Newsletter Neuheiten Kompaktsportler Mini Mini 3-/5-Türer
Wie stark der elektrische Prototyp ist, verraten die Briten allerdings noch nicht. Ebensowenig, wann der Mini John Cooper Works GP Electric serien- und marktreif ist. Mit dem Mini John Cooper Works GP kam 2020 das besonders scharfe Topmodell der aktuellen Baureihe mit reduziertem Gewicht und gesteigerter Leistung auf den Markt. Nun teasern die Briten eine Electric-Variante an! Die technischen Daten des Mini John Cooper Works GP (2020) zum Preis ab 43. Mini cooper works 0 100 m. 866 Euro (Stand: Dezember 2020) sind verheißungsvoll: 306 PS und 450 Newtonmeter sollen den Rennzwerg laut Aussage des Autobauers zum schnellsten Mini aller Zeiten machen. Tempo 100 sind nach nur 5, 2 Sekunden erreicht, die nicht limitierte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 265 km/h. Der Mini GP versucht gar nicht erst seine Potenz zu verstecken: Markante Radlaufblenden aus Carbon, ein Doppelflügel-Dachspoiler und tief gezogene Schürzen machen auf den ersten Blick klar, dass er eine Sonderstellung im Mini-Universum einnimmt. Die dritte Generation der radikalen Sportversion ist auf 3000 Exemplare limitiert, die seit 2020 ausgeliefert werden – das sind 1000 mehr als vom Vorgänger.
Im Mini auf Kurvenjagd Sportsitze, Digitaltacho und rote Akzente: Der GP ist ein Mini im Rennanzug! Es ist unfassbar, wie du den Rennzwerg in enge Kurven prügeln, wie du mit ihm auf kurvigen Landstraßen (seinem Lieblingsterrain) spielen kannst. Null Wankbewegungen in Kurven, hier bewegt sich nur was nach vorne. Ab 1750/min stehen die 450 Nm Drehmoment parat, und sie bleiben bis 4500/min präsent. Das bedeutet Magengrummeln in jeder Fahrsituation, erst recht mit der Achtstufen-Steptronic samt mechanischer Differenzialsperre. Sie lässt sich blitzschnell an den Lenkradpaddles hoch- und runterschalten und peitscht fast überfallartig die Gänge rein. Beim Runterschalten sprötzt, knarzt und kracht es aus dem Auspuff, genauer: aus den beiden mittig angeordneten Endrohren. Mini Cooper JCW 231 PS Technische Daten, 0-100, Beschleunigungszeiten - AccelerationTimes.com. Sie messen neun Zentimeter im Durchmesser. Direkte Lenkung und Sperrdifferenzial Kotflügelverbreiterungen aus Carbon machen Platz für größere Reifen. Die Lenkung haben sie derart spontan und präzise ausgelegt, dass sie fast schon ahnt, dass eine Kurve kommen könnte.
Wenn sie da ist, freut sich die mechanische Differenzialsperre, denn sie sorgt dafür, dass es zwischen linkem und rechtem Vorderrad keinen Zank gibt. Sie wirkt als Quersperre zwischen den Rädern, schickt mehr Power an das Rad mit der besseren Haftung. Wie sich das anfühlt? So, als hätten sie bei BMW Pattex auf die Räder gepinselt. Mini cooper works 0 100 euro. Leichtbau-Mini ohne Rückbank Unter Haube schlägt ein Zweiliter-Vierzylinder mit 306 PS. Vorne finden sich Sportsitze mit perfektem Seitenhalt, dahinter keine Rückbank, sondern eine Querstrebe aus Alu. Sie ist rot lackiert und wirkt genauso gefährlich wie der Rest an Renn-Trimm. Etwa der mächtige Dachflügel oder die Kotflügelverbreiterungen aus Carbon, die den Einsatz großer Spurweiten und breiter Räder erlauben. Und weil wir bei Mini sind, kannst du das alles natürlich auch personalisieren. Kannst auf die Carbon-Radblenden deinen Namen drucken lassen oder auf das Gummi-Teil überm Handschuhfach. Limitiertes Sondermodell schon ausverkauft 3000 Exemplare dieser Kanonenkugeln baut Mini, 515 kommen zu uns nach Deutschland – alle 45.
So fährt der Super-Schnell-Mini 30. 04. 2020 — Mit dem GP verpasst Mini dem John Cooper Works einen Leichtbau-Dress und Extraleistung. AUTO BILD ist den Rennzwerg gefahren! Mini John Cooper Works GP – das ist ein langer Name für ein kurzes Auto. Eine solche Superschnell-Variante ist nichts Neues bei Mini. Eine Rennsport-Version gab es schon 2006 mit einem GP-Kit, und vor sieben Jahren spendierten die Engländer dem GP sogar eine eigene Variante mit 218 PS. Aber der neue Mini John Cooper Works GP ist die absolute Höhe! AUTO BILD ist ihn schon gefahren. BMW hat dem John Cooper Works GP einen Zweiliter-Vierzylinder mit 306 PS aus dem aktuellen M135i eingepflanzt. Nur dass der Mini keinen Allrad-, sondern Frontantrieb hat und sonst voll auf Leichtbau ausgelegt ist. Zum Vergleich: Der BMW 1er wiegt 1, 6 Tonnen, der GP-Mini bringt nur 1255 Kilo auf die Waage. Der Mini soll Tempo 265 schaffen Der mächtige Carbon-Spoiler ist ein Statement: Das hier ist kein normaler Mini! Mini cooper works 0 100 number. Unser Testwagen ist sogar noch 50 Kilo leichter, denn er hat weder Navi noch Klimaanlage, das spart einiges an Gewicht.
000 Euro teuer, alle schon weg. Jede Wette: Demnächst bieten sie die Kisten im Netz über Einkaufspreis an. Trotzdem kaufen? Auf jeden Fall! Bildergalerie Kamera Mini John Cooper Works GP: Bilder