Batterien mit der Siliziumanoden-Chemie von Sila sollen von Mitte des Jahrzehnts an in elektrische Luxusautos der Mercedes -G-Klasse eingesetzt werden, wie der Hersteller am Dienstag in Stuttgart mitteilte. Die Mercedes-Vorgängergesellschaft Daimler hatte sich bereits vor drei Jahren an dem US-Unternehmen mit Sitz im kalifornischen Alameda beteiligt. Laut Mercedes übertrifft das Material von Sila herkömmliche Lithium-Ionen-Technologie bei der Energiedichte. Mercedes war bereits zur Absicherung seines Bedarfs beim deutsch-französischen Batteriezellen-Hersteller ACC eingestiegen. Partner sind dort der europäische Autokonzern Stellantis (Peugeot, Opel, Fiat) und der französische Energiekonzern TotalEnergies. Die Schwaben beteiligten sich auch an Prologium, einem taiwanesischen Hersteller von Feststoffbatterien. Mercedes-Benz hatte bereits im vergangenen Jahr mehr Ehrgeiz für den Aufbau der eigenen E-Flotte signalisiert. Minicooper, New Mini: Schlüssel nachmachen. Das Geschäft soll dabei grundsätzlich auf elektrisches Fahren ausgerichtet werden.
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kannst ja versuchen den via einzelabname eintragen zulassen als eigenbau auspuffanlage ob du einen findest der das macht bleibt dahin gestellt. gruss sasch #8 Ah okay,.. werde, die attrappe aber dann noch etwas dämmen, so dass das Dröhnen etwas weniger wird^^ Hast sie noch rumliegen? #9 wie willst sie dmmen ist ein duchgehendes rohr drin da kannst nix dämen habe sie an den verkäufer zurückgegeben da sie auch nicht 100% richtig gebogen wa und bei jeder bodenwelle gegen den unterboden krachte! schneid lieber den originalen auf und nim die häflte der watte raus das ist dezenter #10 Dachte daran, die Attrappe aufzumachen und die dann mit Wolle zu stopfen... Das mit der orig. hab ich mir auch überlegt, muss nur noch eine bei eb** finden^^ #11 Also beim anfahren oder gas geben ist der Sound mit MSD Rohr wirklich genial kann ich bestä wenn man Autobahn fährt ist es glück mache ich das nicht so oft #12 Zitat hab meine jetzt ca 2 Wochen drin... der Sound is einfach nur geil! Auf der Autobahn so ab 140 dröhnt es schon ein wenig... aber naja.
Gibt es eigentlich noch irgendeine andere Lösung, vielleicht sogar einen ähnlichen Auspuff, dann müsste ich die Endrohre nicht abflexen, dann könnte ich den vielleicht sogar noch weiter verkaufen. #5 Es gibt zig ESD die in die GTI Heckschürze passen. Ich hatte damals einen Bastuck drunter, hat perfekt gepasst und klang auch gut am 1. 4er mit 80PS #6 Das mit dem abflexen und Anschweißen ist aber nicht erlaubt dann oder?! Finde das immer so gewagt. #7 Gewagt finde ich das nicht wenn es sauber gemacht wird. Problem ist nur, dass der 1. 4er lediglich einen "Stummel" hat wo die Abgase rauskommen, wird also auch nix und der Aufwand ist doch etwas hoch finde ich persönlich. Gleich was richtiges kaufen und Spaß haben! #8 Ich hab ja momentan den original GTI Auspuff drauf. Der Klang ist schon richtig gut. Nur wie gesagt ist er mir einfach manchmal zu laut. Bei dem finde ich ist es sehr Wetterabhängig ob er mal richtig röhrt oder relativ normal ist. #9 Kenn ich Ich hatte den lang genug drauf, ist schon ganz cool aber irgendwann ists einfach zu viel.
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