Ich hab dieses Geräusch noch nie gehört und kann es gar nicht einschätzen Viele Grüße Stefan hannes-neo Beiträge: 5465 Registriert: 01. 05. 2012 19:02 Wohnort: Hamburg Re: lautes Klackern beim Gasgeben?? #2 von hannes-neo » 18. 2012 21:52 Wenn du aus niedriger Drehzahl beschleunigst, hackt die Kette auf dem Ritzel/Kettenblatt rum. Ebenso das ganze Getriebe. Das tritt bei ca. 2000 UpM bis ca. 3500UpM auf. Bis 4000UpM gibt es einen sehr geilen Sound, untertourig mit viel Bass. Klacken im vorderen bereich beim gasgeben. Typisch V2. Ist es das? Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur! Lucy goes wild Mein Renner Roughneck-Alpha Beiträge: 18519 Registriert: 09. 2009 12:45 Wohnort: Schönster Stadtteil Ostdeutschlands Kontaktdaten: #3 von Roughneck-Alpha » 18. 2012 22:00 @ meisterproper Such mal bitte nach Steuerkettenspanner, da gibt es speziell für die Knubbel etliche Einträge. Zudem ist ein signifikantes Merkmal der Knubbel, daß der Steuerkettenspanner mit der Zeit seinen Dienst nicht mehr ordnungsgemäß verrichtet. Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.
02. 06. 2008, 12:37 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 06. 05. 2007 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Komisches Klackern beim Gas geben Hallo, ich habe seit einiger seit ein Klackern/Klopfen bei meinem Golf festgestellt. Es hört sich metallisch/fest an und kommt von der Fahrerseite unten her. Und es tritt NUR beim Gas geben auf. Sobald ich vom Gas gehe, ist das Geräusch sofort weg. Bei steigender Drehzahl/Geschwindigkeit wird dieses Geräusch auch schneller. Über die Suche habe ich ähnliche Themen gefunden, aber nicht wirklich etwas, dass meinem Problem genau entspricht. War auch schonmal bei VW. Dort hat der Meister ne Probefahrt gemacht, und hat gesagt, dass es die Antriebswelle sein könnte, da sich das Geräusch so anhört, allerdings würde dass dann eher bei Kurvenfahren auftreten. Manchmal kommt es auch weniger stark, aber in letzter Zeit eigentlich fast immer gleich start. Klackern beim gas geben e. Hoffe ihr habt Ideen, was das sein könnte und ob ich das vielleicht selbst kontrollieren kann.
40000km, dann wurde er verkauft. bei ihm wurden querlenker ausgetauscht, doch dieses geräusch war immer vorhanden. die mechaniker meinten auch, es sei nix schlimmes. #10 Solange der Themenstarter keinen Allrad hat ist es müßig, über Allrad-Fahrwerke zu reden. BTW: Syncro-Allrad kann noch Verspannungen haben, Haldex-Allrad nicht. Mehr dazu mit der. #11 Bin gestern mal mit dem Volvo von meinem Bruder gefahren. Der tönt auch so, sogar noch etwas schlimmer. Ist aber auch kein Allrad. Klacken beim Gasgeben. Was meint Ihr, soll ich mal zu meinem Autohaus gehen und nachfragen oder mache ich mich da eher lächerlich? War jetzt bei meiner Garage. Der Chef dort hat gemeint, sei alles in Ordnung so. Da könne man nichts machen alles normal. Ich hoffe, dass das so stimmt.? ( #12 Hy Ich habe das gleiche meinem mir ist es unterschiedlich ich es provoziere, bei 70 im, ist es allerdings sehr laut und mann merkt es auch im Vermutung liegt auch rlager oder Drehmomentstübenbei ist auch ein leichtes will es mal "Dröhnen/Schlackern" im Antriebsstrang tritt aber erst ab ca1200 auf, wie nicht richtig Ausgewuchtete können es aber nicht morgen mal nen Termin in der Werkstatt berichte dann mal.
#1 Hallo, Ich bitte hier mal um einen Rat. Ich fahre einen focus cmax 2004 ghia. Und habe folgendes Problem. Seit einer woche vernehme ich ein Klackern vorne rechts beim gasgeben, ab ca. 2600 umdrehungen bis ca 3000 Umdrehungen. Es beginnt sobald ich das gaspedal 1.. 2cm durchtrete für einen gaspedal weg für v. 5mm. Ich tippe ganz leicht an der stelle an, es Wenn ich weiter gas gebe, ist es weg. War gestern beim ffh und der meinte es ware die kette? Ca. 1000euro. Klackern beim gas geben. Kann dies sein? z Das! Tippe so auf wirbeldrosselklappe,. das? Ware sehr dankbar für hilfreiche antworten. Gruss #2 die wirbelklappen kann man leicht prüfen braucht man nur eine 2 person zum gasgeben man beobachtet einfach die klappenansteuerung und wenn das geräusch zeitgleich mit der betätigung der klappen einsetzt bei drehzahlanstig kann man davon ausgehen das diese ausgeschlagen sind. steuerkettenprobleme kommt eigentlich nur beim SCi vor
Sollen Autolebenlang halten:wink: aber SICHER ist SICHER: #13 @Micha: Jo, können wir am FR ne Runde fahren. Wenn es wirklich die Kardanwelle ist, dann hilft vielleicht noch RAR, wo man das Teil sicherlich günstiger bekommt. Habe eine für 250 gesehen. #14 scrdel Könnte auch evtl. eines der Motorlager sein? Hydrolager? Sven #15 bin gar nicht draufgekommen, könnte auch sein. Werd ich mal überprüfen lassen. Danke fürn Tip #16 Könnte sein, aber ich finde das Geräusch kommt nicht vom Motorraum. Kann natürlich auch täuschen... #17 habe nachgehackt und Passt nicht. Anschlüsse an TT5 und Differnzial anders bzw. vom TDI sind verstärkt hat er gesagt, wegen des stärkeren Drehmoment. #18 Problem ist immer noch aktuell. In der Werkstatt "wackelte" der Mechaniker an der Kardanwelle und meinte, dass diese Spiel hat. Klacken beim Gas geben Knarren beim Lenken.... Boxter 986 - Porsche Boxster 986 - PFF.de. Lösung: keine (außer Wechsel Kardanwelle). Im benachbarten Forum schreibt jemand als Lösung: "Ursache war zu wenig Öl im hinteren Antriebsgehäuse wegen undichtem Dichtungsring der Kardanwelle.
Die ist eigentlich mit vielfacher Sicherheit ausgelegt.. da geht eher was an den "Getrieben" kaputt! Wo ich Meinen Neu hatte bin ich auch mal auf so ein Geräusch aufmerksam geworden.. mir wurde gesagt, es sei normal bei 4M. Nun habe ich ihn schon 3 Jahre und bin 70 tkm gefahren... keinerlei Probleme wegen der Welle oder dem Geräusch! Rene' kommste am Freitag in den Landstreicher... da kannste das geräusch ja mal zeigen? Apropos.. bei welcher km. Laufleistung muss man das Öl im Differenzial wechseln? #12 Hab jetzt das Bild begutachtet und festgestellt, das der Dämpfer nicht in der mitte ist, wo die Kardanwelle normalerweise zusammengeschraubt ist, sondern Direkt an die Verbindungen zur Getriebe und zum Differnzial sind. Sprich: EIN GANZES TEIL WEGEN DIE DÄMPFER, TOLL VON VW bzw. AUDI (QUATTRO). Mal schauen was der sagt morgen, ob sie Passt oder nicht. Wenn nicht, dann schau ich mal bei meinem Kumpel vorbei, vielleicht sagt der das gegenteil. Zur Frage Differnzialöl: Soviel ich weis überhaubt nicht.
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4. Die Speisen zwischendurch einmal bis zweimal wenden oder umrühren. Große Stücke mehrmals wenden. 5. Damit sich die Temperatur ausgleicht, die aufgetauten Speisen ca. 10 bis 20 Minuten bei Raumtemperatur ruhen lassen. Bei Geflügel können Sie die Innereien herausnehmen. Eingebaut Mikrowellen | www.ao.de. Das Fleisch können Sie auch mit einem kleinen gefrorenen Kern weiterverarbeiten. Automatikprogramme für Mikrowellen Mit den Programmen unterstützt Sie Ihr Gerät bei der Zubereitung verschiedener Speisen und wählt automatisch die optimalen Einstellungen und die passende Leistung aus. Auftauen mit der Programmautomatik Mit den 4 Auftauprogrammen können Sie Fleisch, Geflügel und Brot auftauen. Programm Speise Geschirr Gewichtsbereich in kg P01 Hackfleisch offen 0, 20-1, 00 P02 Fleischstücke P03 Hähnchen, Hähnchenteile 0, 40-1, 80 P04 Brot Garen mit der Programmautomatik Mit den 3 Garprogrammen können Sie Reis, Kartoffeln oder Gemüse zubereiten. P05 Reis mit Deckel 0, 05-0, 20 P06 Kartoffeln 0, 15-1, 00 P07 Gemüse WELCHE MIKROWELLE IST DIE KLEINSTE?