Gleich zwei schwere Motorradunfälle sind am Donnerstag im Bundesland Salzburg passiert. Einer in der Stadt Salzburg und einer in der Obertrumer Landesstraße. In der Stadt Salzburg krachten am Donnerstagabend kurz vor Mitternacht ein 57-jähriger Autolenker und ein 37-jähriger Motorradlenker in der Stadt Salzburg auf der Kreuzung Gabelsbergerstraße-Paracelsusstraße frontal zusammen. Der Autolenker hatte das Motorrad beim Linksabbiegen übersehen. Durch den Unfall brach sich der Motorradfahrer einige Knochen. Etwa zur gleichen Zeit krachte es auch auf der Obertrumer Landesstraße in Eugendorf. Auch hier prallten ein Motorradfahrer und ein Autolenker frontal auf einer Kreuzung zusammen. Motorrad geht aussi. Davor hatte der Motorradfahrer trotz Sperrlinie und erhöhter Geschwindigkeit einen anderen Autofahrer überholt. Er verletzte sich schwer und mussste ins Landeskrankenhaus gebracht werden, auch die beteiligte Autolenkerin verletzte sich leicht und musste ins Krankenhaus.
Pat SP-1 Beiträge: 9296 Registriert: 20. 2015 21:06 Wohnort: Schwäbischer Wald #8 von Pat SP-1 » 07. 2017 21:28 Sind die 1500 noch bei ganz kaltem Motor also mit Standgasanhebung (bzw. hat die Kante so etwas oder hat sie noch einen Choke)? Normalerweise ist ja eigentlich die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor etwas höher als bei kaltem, zumindest wenn der Choke bzw. die automatische Standgasanhebung weg ist. Bei der Knubbel sollte die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor bei ca. 1300 liegen. Bei der Kante weis ich es nicht, wird aber wahrscheinlich ähnlich sein. Hast Du das Fahrer-Handbuch? Da sollte es drin stehen. Motorrad geht aus es. Kolbenrückholfeder Beiträge: 6083 Registriert: 22. 08. 2013 10:11 Wohnort: Elefantenstadt am Rande vom Pott #12 von Kolbenrückholfeder » 08. 2017 10:16 1000 Rpm im Stand sind zu wenig, wenn du Gas wegnimmst (eigentlich 0 Treibstoffzufuhr beim Einspritzer) kann es sein dass kurzzeitig beim Übergang zum niedrigen Standgas etwas zu wenig Treibstoff geliefert wird. Daher sollten mindestens 1300 Rpm bei warmem Motor im Stand anliegen, besser 1500 Rpm, das macht das Kurvenfahren etwas geschmeidiger.
Falls ja, ist die Batterie hinüber. Im Stand warmlaufen lassen sollte man es nie - steht in der Regel auch so immer in der Bedienungsanleitung. Und wie immer, was würde geändert (Auspuffanlage, CDI, Luftfilter, Drosselung)? Motorrad geht aus - Werkstatt - Motorrad Online 24. Einspritzer haben, m. W. eine Startautomatik, welche, ähnlich wie ein Choke, die Luftzufuhr mindert. Die würde ich mal kontrollieren- Vielleicht ist die automatische Drehzahlanhebung bzw. ein Sensor dazu defekt. Bei Bikes mit Einspritzung hatte ich jedenfalls noch nie Startprobleme, leerer Akku mal ausgenommen.
Der Ausbau wurde genau so ausgeführt, wie genehmigt, ist aber noch nicht ganz abgeschlossen. Was soll ich denn nun einreichen, wenn nicht diese genehmigten Pläne? Und natürlich sind es nur Kopien, denn die genehmigten Originale liegen ja beim Baurechtsamt selbst. Erlasse und Vorschriften: Ministerium für Landesentwicklung und Wohnen Baden-Württemberg. Die Pläne sind natürlich maßstabsgetreu. Sie wurden 1:1 von den genehmigten Bauplänen kopiert. Auch die Bemassung stimmt mit den Maßangaben überein (also 7, 5 m sind 7, 5 cm auf dem Plan), eine Verzerrung gibt es nicht. Hat mir jemand einen Tipp? # 1 Antwort vom 9.
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