(dpa/tmn) - Im vierten Jahr nach seinem Start bekommt der BMW X7 ein Facelift. Der Konkurrent des langen Range Rover und des Mercedes GLS wird dafür an Bug und Heck überarbeitet. Innen gibt es ein neues Cockpit und optimierte Motoren. Gebaut im US-Werk in Spartanburg, sollen die ersten Exemplare im August in Deutschland anlanden und zu Preisen ab 97. 700 Euro verkauft werden. Nominell sind das gut zehn Prozent mehr als zum Verkaufsbeginn im Frühjahr 2019. Neu sortierte Verbrenner-Palette Dafür gibt es laut BMW eine erweiterte Ausstattung und eine neu sortierte Palette an Verbrennern. Bmw beleuchtete niere 1. Sie verfügen nun allesamt über ein 48-Volt-Mildhybrid-System. So stehen nun als Benziner ein 40i mit einem in der Leistung auf 280 kW/380 PS gesteigerten Reihensechszylinder sowie der 390 kW/530 PS starke V8 mit 4, 4 Litern Hubraum im M60i zur Wahl. Als Diesel bietet BMW nur noch den 40d mit 250 kW/340 PS an. Alle Motoren sind mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt und treiben alle vier jetzt mindestens 20 Zoll großen Räder an.
Der monumentale SUV erhielt ein frisch geliftetes Gesicht, bei dem der neue 7er Pate stand. Erstmals werden zweigeteilte Scheinwerfereinheiten für die Erzeugung des Tagfahrlichts und die Ausleuchtung der Fahrbahn eingesetzt. Einen markanten Akzent am Heck setzen die dreidimensionalen LED-Heckleuchten, die mit deutlich verstärkter Leuchtkraft auch die Funktion des Bremslichts übernehmen. Darüber hinaus wird der X7 mit einem Panorama-Glasdach ausgeliefert. Im edlen Ambiente des 5, 15 Meter langen Kolosses finden sieben Personen in drei Sitzreihen bequem Platz, beheizbare Komfortsitze vorne sind Standard (optional auch für Reihe zwei und drei). Genauso wie das Curved Display, das ergonomisch auf den Fahrer ausgerichtet ist und die intuitive Touchbedienung erleichtert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Neu: Eine im Beifahrer-Bereich integrierte ambiente Lichtleiste, die die Exklusivität des Innenraums zusätzlich betont. Für die Varianten X7 xDrive 40i und xDrive 40d steht eine neue Ausführung des M-Sportpakets für ein noch sportlicheres Erscheinungsbild zur Verfügung.
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Domagoi Dukec, Designchef bei BMW, betont den künstlerischen Aspekt von Design und Komposition: die Lichtsignatur ist außergewöhnlich, Cashmere und Leder im Inneren unterstreichen den Luxusanspruch. 45 Jahre nach dem Debüt der BMW 7er-Reihe präsentiert sich die siebte Modellgeneration als ein modernes und innovatives Fahrzeug im Luxussegment. Ein Auto, viele Motoren Wir reden bei der Präsentation lange mit Christian Schneider, Projektleiter der neuen 7er-Serie. Er betont: "Das Fahrzeug wurde von Anfang an technologieoffen gedacht. Bmw beleuchtete nievre.cci. Egal, mit welchem Motor die 7er-Limousine ausgestattet wird (Benzin, Diesel, Mild Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro), sie wird in der Fabrik immer auf dem gleichen Band gefertigt. Das nennt der Fachmann "abtauschflexibel auf der Produktionslinie". Für ihn ist der neue 7er, er kommt übrigens genau sieben Jahre nach dem letzten 7er auf den Markt, in seiner Version i7 "die einzige vollelektrische Luxuslimousine auf dem Markt". Da könnten Mercedes und andere Fabrikate nicht mithalten, sagt der BMW-Mann.
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