Der 1. 5 dCi kommt auf 110 PS, der 1. 6dCi auf 130 PS. Der Kleinere glänzt mit einem Normverbrauch von 3, 8 Litern, beim stärkeren Diesel fließt rund ein halber Liter mehr durch die Leitungen. Standard ist Frontantrieb. Allrad lässt sich nur mit dem leistungsstärksten Selbstzünder kombinieren. Dieser lässt sich wie der Basis-Benziner als Alternative zum manuellen Sechsgang-Getriebe mit einer stufenlosen Automatik ordern. 2018 hat Nissan den 130 PS-Diesel aus dem Programm genommen; zwischen Ende 2019 bis Ende 2020 übernimmt ein 1, 7-Liter-Selbstzünder mit 150 und 340 Nm die Rolle des Top-Diesels. Außerdem seit 2018 im Angebot: ein 1. 5 dCi mit 115 PS sowie der Benziner 1. 3 DIG-T in den Leistungsstufen 140 PS und 160 PS. Diese sind optional mit einen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Nissan QASHQAI Lagerfahrzeuge Qashqai Tekna. Die Verbräuche liegen bei den Benzinern zwischen 5, 3 und 5, 8 Litern, bei den Diesel zwischen 3, 8 und 5, 2 Litern. Fünf Ausstattungsvarianten Den Qashqai gibt es in den bekannten Nissan-Ausstattungslinien: Visia, Acenta, N-Connecta, N-Vision und Tekna.
Die Fahrzeugbilder und Beschreibungen dienen nur zur Identifikation des Fahrzeuges und sind beim Fahrzeugkauf kein Vertragsbestandteil. Die genauen Fahrzeugdetails erhältst Du von uns gerne schriftlich als verbindliches Angebot. Bitte vereinbare vor deinem Besuch einen Beratungstermin. Unsere Verkaufsberater können Dich dann ohne Wartezeit ausführlich beraten. Nicht alle Fahrzeuge stehen an unserem Standort in Stuttgart. Ausstattungen können bei Reimport / EU - Fahrzeugen teilweise von der deutschen Ausführung abweichen. Liefertermin unverbindlich. Lieferung vorbehaltlich Verfügbarkeit, nur so lange der Vorrat reicht. Das Fahrzeug ist auch in anderen Farben und Varianten erhältlich. Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO 2 -Emissionen und Stromverbrauch i. S. d. Nissan qashqai lagerfahrzeug e. Pkw-EnVKV. Download Verbrauchsangaben nach NEFZ Verbrauch kombiniert: 5, 5 l/100km Verbrauch innerorts: 6, 4 l/100km Verbrauch außerorts: 4, 9 l/100km CO 2 -Emission kombiniert: 125 g/km Energieeffizienzklasse: A Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt.
Mit dieser Feststellung geht dann auch eine Abgrenzung gegenüber einem Jahreswagen oder den vermeintlich günstigeren EU-Reimporten einher. Wer bei Sixt Leasing zugreift, darf sich auf die volle deutsche Herstellergarantie und den damit einhergehenden Service freuen. Zudem entsprechen natürlich auch die Fahrzeuge in vollem Umfang den deutschen Qualitätsstandards.
Alle Angaben ohne Gewähr. Acenta Mehrausstattung Beheizbare Frontscheibe (ThermaClear) Sitzheizung vorne Beheizbares Lenkrad Minderausstattung keine N-Connecta Tekna 18 Zoll Leichtmetallfelgen
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Die Oberflächenbeschaffenheit oder Textur bestimmt zusammen mit der Farbe das Erscheinungsbild von Sichtbeton. Die Textur wird beeinflusst durch die Schalung, die Gliederung der Fläche, die Porigkeit der Oberfläche und die allfällige mechanische Bearbeitung sowie durch Schalungseinlagen oder fototechnische Elemente. Normale Betonoberfläche Typ 1, normale Betonoberfläche Ohne besondere Anforderungen mit beliebiger Oberflächenstruktur und ohne Nachbearbeitung von Graten und Überzähnen. Brett- oder Tafelgrösse frei. Betonoberfläche mit einheitlicher Struktur Typ 2, Betonoberfläche mit einheitlicher Struktur Einheitliche Flächenstruktur, mit Nachbearbeitung von Graten und Überzähnen. Brett- oder Tafelgrösse frei. Sichtbeton schalung typ 4 1. Erhöhte Anforderungen an Fugen und Stösse ( vgl. Schalhautstössen vorbeugen) sind möglich. Sichtbetonfläche mit Brettstruktur Typ 3, Sichtbetonfläche mit Brettstruktur Einheitliche Struktur ohne Graten und Überzähne und mässiger Zahl an Lunkern (Oberflächenporen) sowie möglichst gleichmässiger Farbtönung ( vgl. Grautonunterschieden vorbeugen).
Trägerschalungen Trägerschalungen werden heute seltener verwendet und meist spezialisiert eingesetzt. Ihr Name leitet sich aus den verwendeten Holz- oder Metallschalungsträgern ab. Träger, Stahlgurtungen und eine frei wählbare Schalhaut bilden vorgefertigte Schalungselemente, die sogenannten Schalungssektionen. Die Stahlgurtungen verbinden das System und dienen zudem als Auflagerfläche für das Ankersystem. Das Prinzip der Trägerschalung wird am Beispiel der PERI VARIO GT 24 dargestellt. Andere Trägerschalungssysteme sind in ihrem Betonbild ähnlich. Sichtbeton Typ 2: Was geht, was nicht? - Baumängel, Garantiefälle, Fehlplanung - Haus-Forum.ch - Das Haus- und Gartenforum. Das Raster der Standardsektionen sowie der Schalungsanker kann variieren. Man unterscheidet A) Standardsektionen Vorgefertigte und im Mietpark vorgehaltene Sektionen mit festgelegten Elementgrößen, teilweise mit Schalhaut für untergeordnete Anforderungen und als Trägerplatte für eine Sichtbetonschalhaut ausgestattet. B) Objektbezogene Schalungssektionen Auf spezielle Anforderungen projektierte und gefertigte Schalungssektionen. Schalhaut (Type, Größe, Befestigung), Träger- und Riegellage (Abstände) sowie das Ankerraster sind unter Beachtung der Systemgrundsätze frei wählbar.
Einheitlich geschlossene Oberfläche. Bohrlöcher, Betonreste, Aufquellen der Schalhaut, Reparaturstellen, Beschädigungen durch Vibriernadel usw. sin d nicht zulässig. Verwendung von bakalisierten Sperrholzplatten.
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