benni Thema: Was bringt eine Domstrebe? Wo wird eine gebraucht?
#1 Guten Tag, kann mir jemand sagen, ob sich die Montage einer Domstrebe (vorne) merklich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt? Fahre einen 996 und bin eigentlich zufrieden. Bin auch keiner, der das Letzte aus dem Wagen rausholt. Daher frage ich mich, ob die Anschaffung etwas bringt. Heute stand nämlich in meiner Tageszeitung, daß Domstreben sehr empfehlenswert seien. Weiterhin würde mich interessieren, ob ich die Strebe als Nicht-Mechaniker selbst montieren kann. Was bringt eine domstrebe in de. Vielen Dank und viele Grüße an das Forum #2 Ich habe eine in meinem Boxster, der ist ja vorne baugleich mit dem 996. Tatsachte ist, dass unsere Autos bereits ab Werk eine Art Verstärkung haben, zwischen Spritzwand und den Federbeindomen (siehst Du, wenn Du die Abdeckungen um die Batterie herum abnimmst). Da meiner aber tiefer ist und 18 Zöller drauf hat, finde ich es nicht verkehrt, dass ich noch zusätzlich eine richtige Domstrebe zwischen den Federbeindomen drin habe. Bei einem völlig serienmäßig belassenem 996 würde ich mir die Domstrebe sparen.
Autor Nachricht Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10. 08. 2006 Beiträge: 1740 Wohnort: 77933 Lahr Meine eBay-Auktionen: 30. 07. 2008, 23:45 zitieren Hallo Leute, ich hab vor mir eine Domstrebe für meinen Accord zu bestellen, würde aber gern wissen was sie bringt, hab schon gehört das kurvenverhalten besser ist, gibt es noch weitere Merkmale z. b. besseres Fahrverhalten auf Autobahn wenn es windig ist, oder besseres Fahrverhalten bei höheren geschwindigkeiten? würde mich über jede Antwort freuen. Bringt eine Domstrebe wirklich etwas? - Porsche 911 G Modell - PFF.de. ▲ pn email Newbie Name: Sebastian Fahrzeug: CRX ED9 Bj. 88 Anmeldedatum: 12. 05. 2008 Beiträge: 15 Wohnort: Eisenach 31. 2008, 11:25 zitieren Dass sich das Kurvenverhalten bessert merkt man eigentlich kaum. Mir geht es bei der Domstrebe primär darum, dass die Dome durch das harte Farhwerk nicht zueinander zusammenkippen. Die Dome sind, wenn man von vorne schaut, leicht zueinander geneigt. Durch harte Fahrwerke, hohe Kurvengeschwindigkeiten und dabei noch möglichst schlechten Straßen, wird irgendwann das Blech immer weicher und die Dome wandern zueinander.
Dear visitor, welcome! Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Already have an account? Sign in here. Sign In Now Sign up for a new account in our community. It's easy! Register a new account #1 Moin, bin gerne flott mit meinem 80er unterwegs Dank des straffen Fahrwerks kann man ihn zügig in den Kurven bewegen. Bringen mir Domstreben da noch mehr Steifigkeit? Hat jemand vielleicht eine verbaut oder sogar zwei und kann seine vorher/nacher Erfahrungen hier teilen? Ich kann mir auch vorstellen, dass es gut für die Karosse ist, habe aber noch nie etwas von irgendwelchen Rissen beim B2 gehört. Was bringt eine Domstrebe? Wo wird eine gebraucht?. (Beim Typ44 habe ich es schon öfters gehört und gesehen) Kaufen und einbauen ist nicht das Problem, aber Löcher in die Dome bohren schon Gruß Patrick #2 Bei diesen weichen Karossen ist das schon gut. Nur würde ich heute da auch keine Löcher mehr bohren. Früher hab ich sowas auch gemacht;-] Bei anderen Autos gehts ohne Bohren. Da rüste ich gerne nach.
Bei Serienfahrzeugen ist dies oft im Bereich der Cabrios nützlich, um dem fehlenden Dach entgegenzuwirken und für eine bessere Fahrdynamik zu sorgen. Bei Domstreben im Tuningbereich geht es oft eher um die Optik, die durch eine Querverstrebung im Motorbereich entsteht. Sie kann aber auch eine sinnvolle Erweiterung bei sehr tiefen oder in ihrer Stabilität veränderten Fahrzeugen sein. Was bringt eine domstrebe 6. Damit verhindert man eine Verbiegung der Karosserie. Zu beachten ist aber auch, dass durch die starre zusätzliche Verbindung der Karosserie bei Unfällen Schäden entstehen können, die ohne Einbau so nicht entstehen würden. Wie muss man eine Domstrebe einbauen? Eine allgemeine Musterlösung für den Einbau der Domstreben lässt sich nicht verfassen, da es bei jedem Fahrzeugmodell verschiedene Dinge zu beachten gibt. Grundsätzlich stellt sich zu Beginn die Frage, an welcher genauen Stelle die Strebe befestigt werden muss, ob es bereits eine vorgefertigte Befestigungsmechanik gibt und ob Leitungen oder andere Bauteile vielleicht im Weg sein können.
Oha, is ja was ganz was gefähriches so ne Domstrebe Ich bau meine lieber wieder raus, nich das mir noch die Räder abfallen. - Oder waren die Domstreben nicht wegen dem Linken Blinker? Ach ne, die waren ja als Tribut zum Kölner Dom, damit jeder sein stück Heiligkeit im Auto hat.?!!? Auf den Spruch "Verhindert die verbindung zwischen Reifen und Radlager".. käme mir nur eine schwache These. Evtl. meint er mit Radlager das RadHAUS, und mit "verbindung" meinten sie SCHLEIFEN des Rades im Radhaus, aber das währe dann ein "Federwegbegrenzer", und auch nur bei tiefergelegten Autos, da bei Serienfahrwerken sich die Karosse auf das Dämpferbeingehäuse dann setzt/stützt. Ich schmeiss mich wech, na so was blödes. Also wenn ich mal schon garkeine Ahnung hab, dann mach ich daraus doch nicht auch noch ein Quiz. Gruß Chriss #4 Die haben Domstrebe bestimmt mit Querlenkerstrebe oder Stabilisator verwechselt. Was bringt eine domstrebe 1. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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