Registriert 11. 06. 2007 Beiträge 4 "Danke" 0 Zafira Modell A Motor (A) Z18XE Getriebe 5 Gang #1 Moin Moin Ich muss nach einem Besuch bei der Dekra an meinem Zafira vorne rechts den Spurstangenkopf und das Traggelenk auswechseln. Ich will das selber machen oder evtl. mit einem Bekannten der Schrauber ist. Bei der Ersatzteilsuche kommt jetzt bei mir die Frage auf ob in meinem Zafira Delphi oder TRW verbaut ist. Wie unterscheide ich die beiden Hersteller??? B3rnd "Cool Hand Luke" Boardunterstützer Zafira-Club Mitglied 04. 11. 2006 11. 408 5. 172 Z22SE #2 Du solltest eine TRW Typ II haben, die TRW I u. die Delphi /Saginaw wurden seit 05/2000 nicht mehr verbaut, den Unterschied kannst Du am Powerpack der EHPS erkennen, die TRW 1 hat Kühlrippen, die TRW Typ II nicht, am besten erkennst Du es am Servoöl Behälter, ist es einer mit Bajonettveschluß, hast Du eine EHPS TRW Typ II mit einem Systemdruck von 80 Bar. Delphi querlenker erfahrung 1. Gruß Bernd 26. 2007 677 234 #3 Hallo Auch ich muss nach einem Besuch bei der Dekra an meinem Zafira vorne links den Spurstangenkopf auswechseln.
Meinen Abschied vom Stern hatte ich hier BMW? Ich nun auch... ausführlich beschrieben. Meinen derzeitigen GLK 350 / 4-Matic...
4l HEMI V8 Sauger Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter "Scheiß da nix, na feid da nix. " Beitrag vom 24. 2007 - 20:26 HardyGt 133 Beiträge - Gelegenheits - Alfista Habe auch rechts beim einfedern ein quitschendes Geräusch!! Scheint wohl wirklich eine Krankheit zu sein! Habe auch erst 55T km runter! Beitrag vom 24. 2007 - 20:42 so bei mir war jetzt der linke (Fahrerseite) im Eimer!!! Der hat wenigstens 100 000km gehalten! Heute reparieren lassen! Stück kostet ohne Steuer 69€ laut Aussage vom Meistro! Mal sehen, wie hoch die Rechnung insgesamt ausfällt, es muss nämlich die Spur hinterher vermessen werden! Werde berichten! Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Hampi am 07. 11. Qualität von Zubehör Zugstreben / Querlenker - Eure Erfahrungen?. 2008 - 17:10. Beitrag vom 07. 2008 - 17:10 alfisti1981GTH^ 41 Beiträge - Neuling ist bei dem fahrwerk mehr oder weniger ein verschleißteil!!!
2007 - 17:39 156-GT Administrator 12436 Beiträge - Alfista Brainiac Bei mir wird demnächst vorn rechts oben gewechselt - nach 3 Jahren / 75tkm. Quitschen bei Bodenwellen. You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo! Jeremy Clarkson GT JTD (verkauft 27. 12. 2017), gebaut am 26. 06. Probleme mit den Querlenkern?. 2004, EZ: 07/2004; Nero Jarama LED-TFL, LED-SLN, LED-Mito-Innenraumleuchte und LED-Standlichter Zahnriemenrissüberlebender Foto's bei Picasa Foto's bei Flickr Youtube GT's Giulietta MY 2016 1. 4 MA 170 TCT Beitrag vom 24. 2007 - 18:57 wasserloeslich RE: RE: 3526 Beiträge - Cuore Sportivo Zitat Original geschrieben von S. bei meinem 318er BMW war das auch ganz normal... auf 150. 000km hab ich da 6 oder 7 querlenker gebraucht... Alfa GT 2. 0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel VW Touareg V6, 265 PS Diesel Jeep Grand Cherokee SRT, 6.
tut ihr dies nicht kann Bspw. die Feuchigkeit oder das in der Luft enthaltene Wasser zu einer verstopfung der Einspritzdüse führen was dann teuer wird weil dann definitiv ein Montuer kommen muss um euch die anlage zu evakuieren und mit neuem Kältemittel zu befüllen nach dem evakuieren einfach Ventile am Aussengerät aufdrehen Spannungsvorsorgung einschalten und Anlage auf Dichtigkeit prüfen, falls ihr kein Lecksuchgerät habt wovon ich ausgeh solltet Ihr darauf vertrauen das alles dicht ist und kein Kältemittel austritt sonst habt ihr wieder nicht lange etwas von eurer Anlage. Undichte Stellen sind zu 99% Bördelverbindungen / Verschraubungen. Grundsätzlich rate ich davon ab selbst eine Klimaanlage einzubauen, weil es soviele wichtige Dinge gibt die man dabei beachten muss und die sich oft einfach auch nur durch zeigen erklären lassen und die eine Menge Berufserfahrung veraussetzten. Aber wer clever ist und seinen handwerklichen Künsten vertraut kann es ruhig wagen. Vorgefüllte klimaanlage selber montieren wolfe. Notfalls kann man immer einen Klimamontuer seines Vertrauens anrufen.
Zahlt aber im Endeffekt mehr, als wenn mit einer Klimaanlage geheizt wird. Viele Grüße aus Andalusien Helmut
#1 Moin vor der Montage an sich fürchte ich mich nicht, hab mit Tobs alles Wesentliche besprochen, was mich umtreibt, ist die Montage der Kupferleitungen und der Befüllung. Wird die Elektrik angeklemmt, oder per Stecker verbunden? Wer hat das schon mal gemacht?? Danke für unglaublich viele Tips #2 Hallo, meine wurden von der Firma montiert, wo ich die Anlage gekauft hatte. Sie sind direkt mit eigener Sicherung angeschlossen, also ohne Steckdose. Ich kann mich erinnern, dass wegen dem Kühlmittel, es eine Fachfirma sein muß, die das Teil installieren muß. Vorgefüllte klimaanlage selber montieren brothers. Weil das Kühlmittel nach der Montage eingefüllt wird. Gruß von der Exberlinerin Martina #3 Unsere Splittanlage zuhause hat einen Stecker. #4 Unsere Anlage wurde von einer Fachfirma montiert und ca, 300€ bezahlt ( incl. Füllung und Elektroanschluss) #5 Das mit dem Kühlmittel ist ne heikle Sache. Da würde ich ne Fachfirma kommen lassen. Auch an der Elektrik würde ich ohne Fachwissen nicht rumspielen. #6 Sag ich doch Danke für die Tips, bekommt man hier immer!
Einbau Klimaanlage Hallo für alle die vorhaben sich selbst eine Klimaanlage einzubauen hier mal ein Thread von einem richtigen Mechatroniker für Kältetechnik: Einbau ist Grundsätzlich möglich wenn man die Beschreibung des Herstellers liest, hier mal ein paar tipps als Bsp. Klimaanlage für Schlafzimmer ca 20m2 gross, Dachboden die Anlage sollte eine Leistung von 2, 5 kW haben (Kälteleistung nicht elektr.