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Hallo zusammen, ich habe seit ca. einem halben Jahr immer wieder die Meldung Abgassystem prüfen. Zwei Sensoren wurden bereits getauscht. Einer sogar zweimal. Meine Werkstatt und der technische Support scheint nun Ratlos zu sein… weiss jemand was über den Fehlercode DTC 15CF87? Renault Koleos 2, 2. 0dCI 4x4, Jg. 2019
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Renault, bei dem ich nicht weiterkomme. Fahrzeug: Grand Scenic 1. 6 dCi Baujahr 2013 131 PS 130. 000 km Im vergangenen Jahr tauchten bei einer längeren Autobahnfahrt die Fehlermeldungen "Abgassystem prüfen" und "Einspritzung prüfen" im Display auf. Nach einem Besuch in der Werkstatt herrschte erstmal Ratlosigkeit, nach langem hin und her wurde dann der Luftmengenmesser erneuert und der Fehlerspeicher gelöscht. In den kommenden 3-4 Monaten tauchte der Fehler nicht wieder auf, allerdings bin ich in dieser zeit auch nur im Stadtverkehr unterwegs gewesen. Prompt bei der nächsten fahrt in den Urlaub tauchten beide Fehler nach etwa einer Stunde Autobahnfahrt wieder auf. Es gibt keinerlei Leistungsverlust, das Auto fährt sich wie immer. Einzige Nebenerscheinungen sind, dass Tempomat und Start-Stop-Automatik nicht mehr funktionieren. Das Ganze ist jetzt 5 Monate her in denen ich ca. 6. Abgassystem prüfen renault.com. 000 km gefahren bin. Hat jemand bei den beschriebenen "Symptomen" eine Idee, woran das liegen könnte?
#1 Senic Bose 160 Diesel. 913 Kilometern während der Fahrt Meldung Abgassystem prüfen. Gleich zum AH. Diagnose angeschlossen. Meinte Lambdsonde. In den Motor geschaut und an den Kabeln geruckelt. Dann alles wieder in Ordnung. Heute Morgen genau das gleiche. Jetzt wollen die das Auto nochmals prüfen und mal dabehalten. Ein Ersatzteil würde mal prophylaktisch bestellt werden. Mal schauen.... #2 Ja, beim 1. 6er ist gerne die Lamdasonde defekt. #4 Bei uns ist es heute aufgetreten. Nach 10600 km war heute Nachmittag der Hinweis Abgassystem prüfen. Haben das Auto im AH abgestellt und warten morgen auf den Rückruf, was es ist. #6 das denke ich nicht. Abgassystem prüfen renault megane. Dann hätte mich mein freundlicher ja angelogen! #7 diesel hat kein lambda Falsch, auch Dieselmotoren haben eine Lambda-Sonde Gruss, Peter Z. #8 ich schließe mich dem an. Manche Diesel haben sogar zwei davon... #9 Nachdem an meinem GS IV ja nun schon so einiges war, ist er erneut in der Werkstatt. Diesmal wegen der Meldung "Abgassystem prüfen". Langsam nervt es.
Nach gemächlichem Zur-Seite-Rollen jeweils Motor ausgemacht, gewartet, angemacht, dann ging es wieder. War in drei Werkstätten, da lief alles astrein, keiner konnte sich das erklären. Haben dann die Zündkerzen vom 2. und 3. Zylinder vertauscht, die waren wohl falsch gesteckt. Softwareupdate gemacht und Servolenkung neu programmiert. Dann war es ok. Kommt das irgendjemand bekannt vor? Bzw. hat jemand eine Idee, was dahinterstecken könnte? #3 Ich sehe da eher ein Problem mit der Lambda Sonde, Undichtigkeit im Rückführungssystem, Prüfung des Motorsteuergeräts. Um welchen Motor handelt es sich? Sce, Tce 125, Tce 130, Tce 150? Ist noch Garantie auf dem Fahrzeug? Waren die 3 Werkstätten Renault Werkstätten. Grand Scenic 3 1.6 dCi - Fehlermeldungen „Abgassystem prüfen“ und „Einspritzung prüfen“ - Scenicforum. Ist das Fahrzeug gebraucht gekauft? #4 Ging hier schonmal los nur ohne Lösung bis jetzt.... Abgassystem prüfen Meiner war zwischenzeitlich nun nochmal wegen besagten Fehlermeldungen in der Werkstatt und hab ihn seit 2 Tagen wieder, soweit alles gut, mal schauen wie lange. Laut der Werkstatt wurde ein Wärmetauscher gewechselt (wo und was auch immer das ist!?!? )
B Teile die man gleich mit wechseln sollte wie, so wie ich gehört habe, z. B die Wasserpumpe wenn man den Zahnriemen wechselt. Also: Zahnriemen, Wasserpumpe, Nockenwellenverstellrad, Nockenwellensensor,... was müsste / sollte ich noch besorgen, auch irgendwelche Verschleißteile oder Teile wie irgendwelche Schellen oder Dichtungen die man gleich mitmachen sollte? Kann man abschätzen was die Teile so insgesamt kosten würden?! Kann da jetzt in nächster Zeit was "dramatisches" passieren wenn ich es nicht demnächst mache? Der letzte Zahnriemenwechsel war 2005. Zahnriemen ist fällig alle 5 Jahre oder 120000km. Also höchste zeit. Beim Wechsel sollte der Zahnriemen mit spann und umlenkrolle sowie Wasserpumpe und Nockenwellenverstell Rad erneuert werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Keilriemen mit spannrolle sollte Auch direkt neu gemacht werden. Und auf jeden Fall müssen die servicestopfen der Nockenwellen erneut werden, da kommt das spezial Werkzeug rein. Wie das mit ner freien Werkstatt ist kann ich nicht sagen ich machs immer selber.
Wie gesagt der Wagen läuft soweit ganz gut, das einzige Problem was ich habe ist der berühmte Ice-Crusher Effekt (sehr lautes Geräusch beim starten), mit dem fahre ich aber jetzt schon locker zwei Jahre. Ab und zu geht der Wagen beim starten dann aus, wenn ich aber etwas Gas dazu gebe dann läuft er. Kann es sich nur um einen defekten Sensor handeln? Oder sollte ich mir doch ernsthafte Sorgen machen und handeln? Wie immer ist keine Geld im Haushalt... also muss ich mir dreimal überlegen ob ich mein KFZ reparieren lassen kann. Danke für die Hilfe! 20. Renault Modus "Abgassystem überprüfen" - Renault Modus Forum - autoplenum.de. 04. 2013 151 2 Hey, dein Nockenwellenverstellrad ist defekt (deswegen das Ice-Crusher Geräusch) und sollte beim nächsten Zahnriemenwechsel erneuert werden. Das der Motor manchmal nach den starten ausgeht liegt am Nockenwellensensor, der ist defekt. Deswegen auch die Motorlampe und der Service Schlüssel. Hi, hört sich an als wenn Du genau bescheid weißt =) Wenn ich jetzt aus finanziellen Gründen nicht zur eine Vertragswerkstatt gehe, sonder zur einer freien Werkstatt (habe da eine an der Hand) die nicht unbedingt auf Renault spezialisiert ist, welche Teile müssen explizit erneuert werden, wenn möglich wäre eine genaue Aufzählung super, auch z.
Gruß Götz #10 Klasse #11 Sorry, das ich das Thema noch mal anwerfe, aber ich habe das gleiche Problem wie goescha mit der gleichen Meldung "Abgasystem prüfen", dem nicht erkannten DPF und den 0 Gramm Ruß. Allerdings habe ich den 1. 9Dci mit 130Ps. Hat irgendjemand da Erfahrung mit dem Austausch der Schläuche zum Differenzdruckventil? Meiner Meinung nach darf man nicht einfach Spritschlauch dafür nehmen, der könnte abfackeln, es müßten eigentlich temperaturbeständige Silikonschläuche verbaut werden. Im Netz habe ich einen Satz Schläuche mit der Bestellnummer 92 09 0001 bei gefunden. Weiß jemand was der Satz kostet und hat diesen evtl. schon einmal verbaut??? Danke für eure Antworten Beste Grüße Nikoko #12 Gott sei Dank bin ich nicht der einzige mit dem Problem Erstmal wurde bei mir die Fehlermeldung "Einspritzsystem prüfen". Dann gings weg dann kams wieder usw bis ich ADAC angerufen habe. Abgassystem prüfen renault laguna. Er hat das Auto ausgelesen und es kamen 2 Meldungen raus: 1. Rußpartikelfilter nicht erkannt 2. Fehler beim Vorglühen Fehler gelöscht, Auto gestartet noch mal ausgelese: der 2.