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Bremsscheiben sind auch auf Verzug geprüft. Mechanische Pr üfung an relevanten Teilen wurde durchgeführt. Bei Rechtskurven und Geschwindigkeiten ab 100 km/h habe ich ein summendes wummerndes Geräusch, allerdings nur unter Last. Gehe ich vom Gas ist das Geräusch weg. Es tritt auch bei Bodenwellen auf, allerdings dort auch beim geradeaus fahren. Ich habe im Forum was gefunden, dass das evtl. das Getriebe sein könnte und es mit einem Wechsel des Getriebeöl weg gehen könnte. Dort ist auch die Rede von irgendeinem anderen Öl das man nehmen sollte und der Hinweis auf einen anderen Tread. Wummerndes geräusch beim bremsen. Den habe ich leider nicht gefunden. Weiß da jemand was? Noch ein wichtiger Hinweis: weder das Ruckeln noch das Geräusch verändern sich oder werden schlimmer. Das Geräusch habe ich schon seid 20. 000 km und es hat sich seiddem nicht verändert. Vielen Dank schon mal für die Hilfe! Ich weiß echt nicht mehr weiter
Frage Was ist das für ein seltsames Geräusch beim Beschleunigen meines Tiguan Sport & Style? Bei 2500 bis 3000 Umdrehungen hört man bei zügiger Beschleunigung ein seltsames Geräusch bei meinem Tiguan Sport & Style. In allen anderen Drehzahlbereichen tritt dieses Geräusch nicht auf. Es hört sich an wie ein Knattern - schwer zu beschreiben. Die VW-Werkstatt meinte es würde vom Kompressor kommen und wäre normal, bin mir aber sicher, dass es nicht normal ist. Die Leistung wird eigentlich nicht beeinträchtigt..... Wummerndes geräusch beim bremsen daniel. Frage Bremsgeräusche beim 1er BMW? Hallo:-) Vor 2 Wochen habe ich einen gebrauchten 1er BMW (114i) gekauft. Das Auto ist 2 Jahre alt und hat rund 23 tausend Kilometer drauf. 2 Tage vor dem Kauf hat das Auto einen neuen TÜV bekommen (komplett ohne Mängel). Vor einer Woche habe ich von 18 Zoll Sommer auf 16 Zoll Winterreifen wechseln lassen (Mit wuchten und Überprüfung). Seit diesem Wechsel macht mein Auto beim Bremsen ein komisches "schleifendes" Geräusch (glaube vorne). Nach längerem fahren wird das Geräusch leiser aber ist immer noch hörbar... was ist das?
Diskutiere wummerndes Geräusch im B6 Reifen, Felgen, Fahrwerk Forum im Bereich Passat B6 (Typ 3C / CC); Hallo zusammen, habe eine Frage, fahre seit ca. 1 Jahr einen VW Passat 3, 2 V6 FSI 4-motion als Firmenwagen. Er hat jetzt ca. 30. 000 km gelaufen... #1 Hallo zusammen, habe eine Frage, fahre seit ca. 000 km gelaufen. Seit geraumer Zeit habe ich ein wummerndes Geräusch im Schubbetrieb von 75 km/h abfallend bis auf 0 km/h. Reifen wurden gewechselt, weil man das vermutete beim freundlichen Händler. Bei Winterreifen bleibt dieses Gräusch ebenfalls. Die Bremse oder der Motor haben nichts damit zu tun. Können das die Radlager sein oder gar die Haldex-Kupplung? Danke für eure Hilfe Andreas #2 dieselmartin Re: Wummerndes Gerüsch:? 1. es belibt ja fast nichts ausser Radlager oder Antriebsstrang _nach_ Motor 2. Firmenwagen, also "not my job" und reklamieren. Wummerndes geräusch beim fahren - Nissan Pixo Forum - autoplenum.de. m; #3 ich hätte auch erst auf die Reifen getippt, ein Fehler in der Lauffläche "wummert" ordentlich. Die Radlager schon nach 30. 000km - ungewöhnlich aber nicht unmöglich.
Dadurch verschiebt sich das gesamte Fahrzeug in seiner Aufhängung, wodurch sich auch die Geometrie der Aufhängung ändert. Diese Veränderungen können dazu führen, dass die Bremsen je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf unterschiedliche Weise Kontakt aufnehmen. Das wichtigste Anzeichen, auf das Sie achten können, um die Ursache des Geräuschs festzustellen, ist das Vorhandensein anderer Symptome. Verschlissene Bremsen können auch ein pulsierendes Gefühl bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten verursachen. Wummern am Hinterreifen, was kann das sein? (Winterreifen, Geräusche). Wenn eine Aufhängungskomponente verschlissen ist, können Sie auch einen Unterschied im Fahrverhalten des Fahrzeugs bei Bodenwellen oder in Kurven feststellen. Fahrzeuge sind so konstruiert, dass sie eine Vielzahl von Situationen bewältigen können. Sie sind auch so konstruiert, dass sie sich in jeder Situation auf eine bestimmte Weise verhalten. Wenn ein Fahrzeug ein ungewöhnliches Geräusch macht, ist das ein Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmt. Das Geräusch kann bedeuten, dass Sie neue Bremsen brauchen.
Um Welten besser als vorher übrigens, kann ich nur empfehlen bei 20 Zoll. #9 So Leute, wollte mich nochmal habe die Ursache gefunden. SÄGEZAHNBILDUNG! Auswuchten hatte nichts geholfen. Das Geräusch wurde immer lauter und beim nochmals betrachten der Reifen, war ein deutlicher Sägezahn zu erkennen. Wummerndes geräusch beim bremsen sport. Lustigerweise konnte man den am Anfang wirklich nicht erkennen und beim streichen über den Reifen hatte es sich auch nicht danach angefühlt. 1500km später ist es das komplette Gegenteil. Habe jetzt erstmal von Links nach Rechts getauscht und warte nur darauf dass es anfängt zu Vibrieren Werde dann in Zukunft auf Michelin PSS wechseln und RFT vermeiden. Danke für eure Hilfe!
Ich bin gerade am recherchieren ob's die auch für die sportbremse gibt hab mit denen sehr gute Erfahrungen aufm Z4M gemacht #16 Hawk DTC70 vorne und DTC60 hinten habe ich auf meinem EVO X immer gefahren und würde die immer wieder empfehlen. Das sind klasse Beläge und die sind wirklich lieb zur Scheibe. Die müssen aber richtig eingebremst werden weil man da sonst einen Güterzug hört wenn man an eine Ampel leicht ranbremst. Zuletzt bearbeitet: 01. 2019 #17 Also es darf ruhig ein bisschen quietschen bei mir ich mag sowas Soll ich nur Bremsbeläge nehmen oder auch Flüssigkeit und Stahlflex Leitungen einbauen. Macht man die Leitungen an Vorderachse und Hinterachse? (Sorry wenn ich so doof frage aber ich bin am lernen) Ich hab in Sachen Bremsbeläge immer von Endless oder Pagid wenn ihr die Hawk empfehlen könnt dann höre ich lieber auf Endless und Pagid nicht so gut? W168 - Wummern beim Bremsen. Fokus liegt bei mir nicht auf Track da ich vllt 4-5 mal im Jahr zur NOS fahre. Bin aber ein Hardcore Motorsport Fanatiker und nehme gerne einbußen im Altag in kauf wenn es dafür auf der Strecke besser ist... #18 @sebiiidi Meine Empfehlung ist auf jeden Fall Stahlflexleitung machen!
Zudem habe ich den Service nicht beim Freundlichen machen lassen, sondern war in einer Werkstatt der Kette mit den drei Buchstaben... Wahrscheinlich wurden da keine BMW original Teile verbaut? Bevor ich jetzt zu BMW fahre und auf Verdacht die hintere Bremse / Bremsscheiben neu machen lasse wollte ich Euch erstmal nach Eurer Meinung fragen. Vielleicht ist das Problem ja bekannt?! Danke für Eure Hilfe!!! #2 Das Problem besteht leider weiterhin... #3 Wer zu ATU fährt hat selber schuld. Gerade Bremsen und Beläge ist bei BMW häufig ein Problem wenn nicht OEM.