Danke für eure Antworten und Gedanken! Have a "birdy" day! Beiträge: 2, 065 Themen: 155:: 262 Registriert seit: Nov 2016 7 Vorname: Hendrik Ort: Bonn Modell: 69er Hardtop Coupe (19-12-2020, 01:40 PM) hennessy schrieb: Mal ne blöde Frage: Wieviel Liter fasst eigentlich der Kühler eines 57er T-Birds? Ich hab bis jetzt immer 1, 5 Liter Glysantin Classic rein getan und den Rest mit dest. Oder einen diy-Ausgleichsbehälter basteln und einbauen. Meinst du nur den Kühler oder das gesamte Kühlsystem? Bei AliExpress (aber auch bei anderen Shops) gibt es für kleines Geld "Overflow Tanks" oder "Catch Can" die sind so konstruiert dass das überlaufende Kühlmittel dort rein läuft und bei abkühlendem Motor dann wieder zurück gesogen wird. Ich hab so ein Ding mit rund 1, 5L Volumen. Hier ein vergleichbares Produkt: Ford Thunderbird MY '69 429cui/7. Glysantin classic erfahrungen cream. 0L V8 Hardtop Coupé, Midnight Aqua, komplett original Bild Ford Thunderbird MY '57 289cui/4. 7L V8 Hardtop, Body white Top black Audi A3 e-tron MY '16 Bild × Beiträge: 629 Themen: 56:: 5 6 Ort: 85622 Feldkirchen Modell: 1964 Landau ich hab mir was gebastelt was den Sinn erfüllt, das ist aber kein Bird, 2 Liters is a Softdrink not an Engine Size Beiträge: 322 Themen: 10:: 47 Registriert seit: Nov 2020 4 Vorname: Michael Ort: Erfurt Modell: No T /Chevrolet Chevelle 454 convertible hoffentlich trinkt das Zeug keiner im Vollrausch Ich spindel meine Fahrzeuge immer aus und es kommt das Frostschutzmittel nach Vorgabe rein.
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#1 Sagt mal Leute, Muss ich denn das G48 Glysantin von BASF verwenden, oder kann ich auch eine günstige Alternative wie das hier Klick nehmen? Denn fast 10, - euro für 1, 5 Liter ist schon heftig, da soweit ich weiß, ca. 12 Liter in den m62 passen ( ca. 4 Flaschen G48) #2 na ich wuerde das g48 von basf nehmen Siehe Hier bei den billigen zeug kann es sein das siedepunkt gefrierpunkt und schmierung nicht richtig gegeben sind und du dann nachher einen motorschaden hast weil erfroren oder ueberhitzt. Glysantin classic erfahrungen download. #3 Tja, was soll man da noch dagegen einwenden... Danke! #4 Warum nimmst du nicht das Frostschutzkonzentrat vom? Ich habe für 2 1, 5l Flaschen keine 15€ bezahlt. #5 Naja, sind aber auch nicht überall gleich, sprich die Preise beim... Ich selber habe letztes Jahr als ich den Kühler NEU gemacht haben, auch geschluckt und für 1, 5l sogar fast €15, - bezahlt, brauchtes es aber unbedingt und schnell, daher keine Zeit um es im I-Net zu habe ich dann bei A*U wie gesagt €15, - für 1, 5l bezahlt... Das Zeug ist aber wirklich sehr, sehr gut und es lohnt sich jeder L davon... #6 Zitat Original von BlueBird na ich wuerde das g48 von basf nehmen Alles anzeigen Das ist schon mal sehr gut und Erfahrung gibt es mit dem G48 hier am E39 auch und das sogar sehr Positive ostid=1243235#post1243235 Ich meine auch im Real nur irgendwas um die 12 bezahlt zu haben für das Konzentrat #7 Gibt's bei Kaufland auch relativ häufig im Angebot, zumindest bei unserem.
#1 Hallo habe jetzt viel gehört und gesehen über das Kühlerwasser. Da ich morgen meinen Kühler neu befüllen werde habe ich mir 3 Liter Glysantin g48 gekauft und destilliertes Wasser dazu. Soll ich nun destilliertes Wasser einfüllen oder doch nur normales Leitungswasser. Ich stelle diese Frage da einige das normale Wasser nehmen und umgekehrt. Werden die 3 Liter Glysantin ausreichen um ein gutes Mischverhältnis zu bekommen? Danke für die Antworten mfg Cosmo #2 Hallo Cosmo. Besser ist, dass destillierte Wasser zu nehmen. Wie auch fürs Bügeleisen Das Mischverhältnis steht normal hinten auf der Glysantin Flasche drauf. So mischen das es -20°C bis max. -30° Frostschutz ergibt.. Glysantin classic erfahrungen english. Ich würde die 3 Liter Glysantin einfüllen und den Rest mit Wasser auffüllen, das reicht auf jeden Fall im Winter. Entlüften nicht vergessen Gruss, Sailor #3 Nein 3l werden nicht reichen wenn du alles ablässt. Musst du aber eh ausspindeln. Sollvorgabe sind 50% Frostschutz um -38°C zu gewährleisten. Bei den kompletten 10, 5l des Kreislaufes wären das also 5, 5l Zum Wasser: Destiliertes Wasser oder Leitungswasser wenn folgende Anforderungen erfüllt sind (kannst du beim Wasserversorgungsunternehmen nachfragen) Aussehen: farblos, klar, Bodensatz ohne Schwebstoffe pH-Wert: 6, 5-8, 0 Gesamthärte max: 20° dH (deutscher Härtegrad; alte Maßeinheit) oder 3, 6mmol/l Ca²+/l (neue Maßeinheit) Chlorid Gehalt max: 100mg/l Sulfat Gehalt max: 100mg/l #4 Zitat Original von REISS Nein 3l werden nicht reichen wenn du alles ablässt.
Bei einer Befüllung nach Spühlung ist es egal ob rot (silikatfrei) oder blau/grün (silikathaltig). BMW setzt trotzdem bei ihren Alublöcken auf silikathaltiges Kühlmittel. #16 Habe leider keine Ahnung, was das rote Kühlmittel für eins war... Hab schon in der SuFu gesucht, aber nichts für den m62 gefunden... Wie genau spüle ich den Motor wieder leer? Kannst du mir kurz den Vorgang beschreiben? Wenn man nicht alles selber macht... Warum bin ich auch nicht bis zum Schluss geblieben... #17 Naja, wieder alles was geht ablaufen lassen. Dann mit reinem Wasser befüllen, warm fahren und wieder raus damit. Wichtig ist, daß er richtig warm wird, damit auch alles mit in den Kreislauf kommt. Also Thermostat geöffnet und Heizung auf Vollgas. Ich würde dann ganz zur Sicherheit noch einen zweiten Spülgang machen. Danach mit Wasser und Frostschutz befüllen und entlüften. Frostschutzanteil min. 40, max. 60%. #18 Frostschutzanteil min. Glysantin Protect Plus G48 als Kühlerfrostschutz für den Mini geeignet? - Motor - Das große Mini Forum. 60%. Begründung? #19 Das max. ist 50:50. Was -40°C Grad entspricht. Bei einem höherem Frostschutzanteil verringert sich die Wärmeleitfähigkeit.
#20 Die chemischen Eigenschaften. Es sollten mindestens rund 40% sein ( 37 oder 38 reichen sicher auch), um einen ausreichenden Frost- und Korrosionsschutz zu erzielen. Bei mehr als 50:50 verbessern sich diese Eigenschaften nicht mehr wesentlich, so daß ein Frostschutzanteil von 60% als das absolute Maximum betrachtet werden kann. Die Wärmeleitfähigkeit des Frostschutzes ist schlechter als die von Wasser, so daß sich bei einer zu hohen Konzentration eine schlechtere Kühlleistung ergibt. Ich persönlich würde ein Verhältnis von 50:50 nicht überschreiten. Ein Frostschutz-/Wasserverhältnis von 40:60 sollte in unseren Breiten jedenfalls ausreichen. 1 Seite 1 von 4 2 3 4
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