Ich habe meinen 218i Active Tourer Bj. 1/15 im März gebraucht gekauft und habe auch "nur" den Driving Assist drin und komme damit klar. Hatte vorher einen B180cdi, der konnte durchaus selbstständig bis zum Stillstand bremsen und der hat mit auch schon 2 mal "den Arsch" gerettet. #7 Mein 225xe ist mit dem Driving Assistant Plus ausgerüstet, den ich inner- und ausserorts praktisch immer benütze, weil er mit dem Tempomat kombiniert ist. Bin wirklich begeistert, wie sensationell feinfühlig Gasrücknahmen, Abbremsungen bis hin zum völligen Stopp und Fahrt-Wiederaufnahme ablaufen und wie bequem er zu bedienen ist. Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion - F45 - Allgemeine Themen - 2er BMW Active Tourer Forum & 2er BMW Gran Tourer Forum (BMW F45, BMW F46, BMW U06). Wählt man den kleinsten oder mittleren Abstand, dann bremst das System in bestimmten Situationen (Kurven) den Wagen manchmal reichlich spät ab, dafür aber umso heftiger! Man muss sich aber eine etwas längere "Anlern-Phase" zugestehen und immer höllisch aufpassen, weil: Bei einem sehr "späten" Abstoppen wechselt man anfangs gerne rein instinktiv den Fuss auf das Bremspedal, was aber sofort den DAP deaktiviert.
@ iviz: Ich habe den Meister so verstanden, dass er zunächst mal davon ausgeht, dass es sich bei dem Ausfall nur um ein Aufhängen des Systems ohne erkennbaren Grund handelt. Und in diesem Falle meinte er, wenn überhaupt etwas im Fehlerspeicher abgelegt wäre, würden dort nur sehr viele Einträge stehen, mit denen man letztlich doch nichts anfangen könnte. Ich habe keine Ahnung, was alles im Fehlerspeicher protokolliert wird. Aber wenn der Systemabschluß bei meinem PC bei der Arbeit nicht klappt, erscheint so ein herrlicher schwarzer Bildschirm mit ganz viel weißem Text, den man dem Systemadministrator mitteilen soll. Aber mit den Informationen kann wirklich keiner was anfangen, na ja, eventuell ein Programmierer. Insofern kann ich die Aussage des Meisters irgendwie nachvollziehen, auch wenn es vielleicht nicht gerade richtig zufriedenstellend ist. PS: bisher ist der Fehler jedoch noch nicht wieder aufgetreten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das bleibt hoffentlich auch so! von macferdi » 06. 2007 21:56 jo, hatte ich auch schon.
Sie wurden zwischen März 2007 und August 2011 hergestellt. Schuld an dem Defekt sollen Abnutzungserscheinungen am Stecker eines Stromverteilers sein. Die nötigen Reparaturen würden nicht mehr als zwei Stunden dauern, hieß es in einer BMW-Mitteilung. Lesen Sie auch: BMW und VW droht neuer Ärger in den USA Großer Rückruf bereits im vergangenen Jahr Bereits im vergangenen Jahr hatte der Autohersteller rund 36. 000 Wagen in Großbritannien wegen desselben Problems in die Werkstätten beordert. BMW war Vorwürfen ausgesetzt, nicht schnell genug reagiert zu haben. Diverse Probleme bis zum Stillstand - i3 - Antrieb, Elektromotor • BMW i3 - Elektroauto Forum. Die britische Verkehrssicherheitsbehörde DVSA erklärte, BMW habe Vorfälle zwischen 2011 und 2014 nicht ordnungsgemäß gemeldet. Lesen Sie auch: Falsche Abgas-Software: Riesiger Rückruf für BMW-Autos Derzeit läuft in Großbritannien eine Untersuchung zum Unfalltod eines Mannes im Dezember 2016, bei dem der Defekt eine Rolle gespielt haben könnte. Das Auto war gegen einen Baum gekracht, nachdem der Fahrer versucht hatte, einem BMW auszuweichen, der wegen eines kompletten Elektronikausfalls nachts auf der Straße nur schwer zu erkennen war.
Startseite Verbraucher Erstellt: 09. 05. 2018 Aktualisiert: 21. 11. 2019, 15:24 Uhr Kommentare Teilen BMW muss in Großbritannien mehr als 300. 000 Autos zurückrufen. © picture alliance / Peter Kneffel Schlechte Nachrichten für BMW: Der bayerische Autokonzern muss mehr als 300. Schuld sollen Abnutzungserscheinungen an einem Stecker sein. Update vom 21. November 2019: Wieder ist BMW wegen eines Rückrufs in den Schlagzeilen - wegen Brandgefahr müssen über 100. 000 Fahrzeuge zurückgerufen werden. London - Der Autobauer BMW will in Großbritannien etwa 312. 000 Fahrzeuge wegen eines Elektronikfehlers zurückrufen. Das teilte ein Sprecher am Mittwoch auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit. Die Aktion kommt nach mehreren Berichten über Autos, deren Elektronik bei voller Fahrt komplett ausgefallen sein soll. In einem Fall war ein betroffenes Fahrzeug sogar in einen tödlichen Unfall verwickelt. Der Rückruf erstreckt sich BMW zufolge sowohl auf Benziner als auch auf Dieselfahrzeuge der Reihen 1er, 3er, Z4 and X1.
Dass ab dann sofort keine Unterstützung des Helferleins mehr vorhanden ist und sofort wieder "normale" Pedal-Bedienung angesagt ist, muss man geistig "checken". Tönt jetzt vielleicht etwas blöd, aber in engen Verkehrssituationen zählen oft Sekundenbruchteile... - Zum erneuten Aktivieren lediglich auf die "Resume"-Taste links aussen (M-Lenkrad) drücken. Weiss nicht, ob das DAP auch ohne Head-Up möglich ist. Deshalb sicherheitshalber: m. M. n. unbedingt nur MIT Head-up, worin alle aktiven Einstellungen deutlich und ohne grosse Ablenkung eingesehen werden können. Gruss peppino1 #8 Danke für die Aufklärung. Besonders das mit dem Beifahrer der "Pass auf" brüllt macht Sinn, klingt definitiv so (und scheint auch laut Video so zu sein) das noch genug Zeit bleibt um dann selbst zu reagieren. Und klar, den Unfall baue ich, nicht das Auto. War etwas unglücklich formuliert, ich meinte eher, dass das Auto den Unfall nicht selbstständig komplett vermeidet. Das Auto bremste an und piepte + Rotes Warnsymbol im Tacho.
Es handelt sich um einen BMW F25 30d Baujahr 2016. Knapp 70 t km Laufleistung. Danke fr eure Hilfe. Liebe Gre Jin Bearbeitet von: Jin1986 am 15. 2019 um 16:30:31 BMW F11 535d xDrive Touring Bj. 03/2013 Mitglied: seit 2005 Hallo Jin1986, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diverse Fehlermeldungen/Ausflle BMW X3 30d F25"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 04. 01. 2013 Schleswig-Holstein 2455 Beiträge Wer hat die Motorwsche mit was gemacht? Ich gehe mal davon aus, dass dabei irgend ein Steuergert oder ne Steckverbindung Wasser bekommen hat. Wenn der Marder nur den Khlwasserschlauch bearbeitet hat, dann kommen nicht die anderen Fehler. Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Rder mit dem Motor zu verbinden. Motorwsche wurden beim Freundlichen gemacht. Ich gehe doch mal stark davon aus, dass man da nicht blind mit dem Strahler draufgehalten hat... Aber hngen diese Systeme an einem Steuergert?
Sie können eine Klasse auch freiwillig wiederholen, ohne dass das auf die maximal zugelassene Verweildauer an der Schule angerechnet wird, teilte Schulministerin Yvonne Gebauer (FDP) am Mittwoch mit. Anders als im vergangenen Schuljahr - dem ersten, das unter dem Eindruck der Corona -Pandemie stand - könnten Schüler aber trotzdem sitzenbleiben, betonte die Ministerin. Es werde am Ende des Schuljahres "Versetzungsentscheidungen" geben. Heißt im Klartext: Wer schlechte Noten hat, bleibt sitzen. Zentrale prüfungen nrw 2011 edition. Trotz Corona. Es würden laut Gebauer allerdings erweiterte Nachprüfungsmöglichkeiten geschaffen. Schulen in NRW: Die zentralen Punkte des Bildungssicherungsgesetzes Das sind die wichtigsten Punkte des Gesetzentwurfs des NRW -Bildungssicherungsgesetzes 2021: Am Ende der Erprobungsstufe soll die Klassenkonferenz auf der Grundlage der erfolgten Leistungsbewertungen eine Aussage dazu treffen, ob eine Schülerin oder ein Schüler den Bildungsgang in der gewählten Schulform fortsetzen kann. Die Entscheidung über eine Wiederholung an der bisherigen Schule oder einen Schulformwechsel soll jedoch ausnahmsweise und nach Beratung durch die Schule den Eltern überlassen werden.