Untersuchen Sie alle Elemente, die, wenn sie beschädigt sind, den Auslöser für das Problem darstellen, das Sie durchlaufen. DAS EGR-VENTIL Das AGR-Ventil ist eine der Komponenten, die dem Fahrer viel Ärger bereiten. Tatsächlich neigt dieses Ventil dazu, sich zu verstopfen, je mehr Zeit vergeht oder wenn Ihr Peugeot 106 "ruhig" fährt. Dies kann zu einer schlechten Abgasverteilung und, wenn es vollständig verstopft ist, zu einem Leistungsverlust führen und möglicherweise im Leerlauf stehen bleiben. Weitere Informationen finden Sie in diesem umfassenden Leitfaden zu AGR-Ventilkomplikationen. Ein Erdungsdraht oder ein elektrischer Ärger Ihr Peugeot 106 geht während der Fahrt aus? Vergessen Sie nicht, einen Blick auf Ihre Elektrik zu werfen, sei es zum Beispiel eine Masseleitung, die einen Kurzschluss auslösen kann, oder ein komplett unterbrochener Stromkreis, der keinen Strom mehr führen kann. Motor meines Peugoet 106 geht während der Fahrt aus! | Planet 3DNow! Forum. Dies ist eines der am schwierigsten zu erkennenden Motive… Wir empfehlen, dass Sie versuchen, ein "verbranntes" Teil für das Massekabel zu finden, was darauf hindeuten würde, dass sich zwischen einem Kabel und der Karosserie ein Lichtbogen gebildet hat, aber Sie werden es sicherlich tun müssen Wenden Sie sich an einen Spezialisten, um dieses Problem zu lösen.
wo sitzt das Steuerrelais Kraftstoffpumpe? Ich würde das gerne mal überprüfen. wenn jemand nen Tipp hat immer her damit. LG Jörg 31. 2013, 08:50 #4 So, ich hab das Relais raus gehabt. Hab die Kontakte etwas nachgebogen damit sie etwas strammer sitzen und mit Multifunktionsöl besprüht. Mal sehen wie er sich in der Zukunft verhält. Sonst versuch ich`s mal mit nem neuen Relais. Euch ein schönes WE! 20. 07. 2013, 15:32 #5 Hallo Leute, ich befasse mich immer noch mit dem gleichen Thema. Ich hatte die Idee daß es an der Zündspule liegen könnte. Hab ne neue eingebautund ne Probefahrt gemacht. Was soll ich sagen..., wäre ja toll gewesen wenn`s das gewesen wäre. Peugeot 106 geht während der fahrt aus holz. Ich hab festgestellt, daß das Ruckeln ca. 2 Sekunden lang immer bei ca. 78Grad Celsius laut Kühlwasseranzeige auftritt. Wenn der Wagen rollt kann man die 2 Sekunden überbrücken. Aber wehe, man muss just dann abbremsen. Dann geht er ganz aus sobald man wieder Gas gibt. Wenn man dann den Anlasser betätigt säuft das Fzg. ab. Wenn man den Wagen auf Standgas lässt für ein paar Sekunden, dann kann man auch wieder normal fahren ohne künftige Zündaussetzer.
#12 Das Problem kann viele Gründe haben. Wann geht das Auto genau aus? Kisbee 2t geht während der Fahrt aus. Erst wenn du auskuppelst (also leerlauf) oder noch beim fahren (also eingekuppelt)? Ich hatte auch mal ein ähnliches Problem. Nachdem die Batterie mal leer war, vergisst meine gute Kiste die Leerlaufdrehzahl, ist ja aber normal. Nur hat er sie nicht mehr von selbst auf den ersten paar Kilometern eingestellt, wie normal vorgesehen, da die Drosselklappen verkokst waren. Sobald ich die Kupplung etwas länger getreten hab (Ampel, Vollbremsung^^) ging der Motor aus
#17 Die 30, - für das Ersatzteil wäre mir die Chance wert. #18 Seither war das Problem nicht mehr. War gestern über 4 Stunden unterwegs, teils auch mit Autobahn, Stadtverkehr, Parken usw. Hab mir von Valeo den OT-Geber bestellt. Na mal schauen. #19 UPDATE Gestern trat der Fehler wieder auf. Bei ca 80Km/h bin ich vom Gas, ca. 5 Sek und die Lampe ging an. Nach ca. 5 ewig langen Sekunden rollen fing er sich wieder. Da der neue OT-Geber bereit lag, machte ich mich vorhin ans Werk. Während der Motor lief zog ich den OT-Geber vom Stecker ab - Motor ging aus. Angesteckt, gestartet und lief wieder. Am Kabelstrang gewackelt - Motor lief weiter. Keine Korrosion an den Steckern - neuen OT-Geber verbaut - gestartet und läuft. Ob es nun daran lag, werden Wir sehen. Habe allerdings eine Frage an Alle die ggf. Lust und den gleichen kleinen Hoppser haben wie ich. Peugeot 106 geht während der Fahrt aus. - Off-Topic - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Ich habe während der Motor lief, die Lambdasonde vom Stecker abgezogen. Motor lief ruhig im Standgas weiter und es leuchtete KEINE Lampe im Cockpit!
2 Monate später... mein 106 geht auch alle zwei Wochen aus. springt dann manchmal nach einer Stunde, manchmal am nächsten Tag und manchmal erst Tage später wieder an. Das passiert während der Fahrt oder er springt erst gar nicht beim Starten an. Peugeot hat schon alles versucht, hat aber keinen Fehler gefunden. Weiß jemand Rat? Auf anderen Seiten teilen
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